МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА РОССИИ ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МОНИТОРИНГУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Федеральное государственное бюджетное учреждение

 АРКТИЧЕСКИЙ И АНТАРКТИЧЕСКИЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

 59-я

РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

НАУЧНО – ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ

 СТАНЦИЯ «БЕЛЛИНСГАУЗЕН»

1

Ответственный исполнитель – начальник станции В.Н.Чурун

2015 год

Оглавление

1 Цели и задачи подразделения

2 Организация работ

2.1 Подготовка экспедиции и обеспечение станции

2.2 Техническое снабжение и продовольствие

3.Транспортные операции

3.1 Морские транспортные операции

3.2 Наземные транспортные операции

4 Экологические и природоохранные мероприятия

5 Предварительные итоги и выводы

5.1 Общая часть

5.2 Предварительные итоги выполнения научных программ

5.3 Транспорт

5.4 Бытовые условия

6 Предварительные оценки

6.1 Краткая оценка работы подразделений

7 Международные контакты

8 Дневник станции

8.1 Состав станции

8.2 Основные сведения о сотрудниках станции

Заключение

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ А Отчёт по метеорологическим и актинометрическим наблюдениям

А.1 Метеорологические наблюдения

А.2 Актинометрические наблюдения

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Отчёт по прибрежным ледово-гидрологическим наблюдениям

ПРИЛОЖЕНИЕ В Отчёт о работе автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ) АПК «Бриз»

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Отчет по информационному обеспечению станции

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Отчёт по работе радиосвязи и телевизионной спутниковой станции

ПРИЛОЖЕНИЕ Е Отчёт и пояснительная записка к медицинскому отчету экспедиционной амбулатории

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Отчет о выполненных работах строительной группой 59 РАЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ И Отчет о работе ДЭС и транспорта на станции «Беллинсгаузен» в период 59-й РАЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ К Отчет по программе природоохранных мероприятий на станции «Беллинсгаузен»

 

1 Цели и задачи подразделения

Работа круглогодичной антарктической станции ««Беллинсгаузен» осуществлялась в соответствии с планами работ 59-ой  РАЭ на 2014 – 2015 годы и в связи с необходимостью выполнения требований Федерального Закона ФЗ-79 РФ и распоряжения Правительства РФ N 713-р от 02.06.2005 г. п.3 «Обеспечение выполнения требований Протокола по охране окружающей к Договору об Антарктике» и проведение программных мероприятий государственной программы «Охрана окружающей среды», подпрограмма «Организация и обеспечение работ и научных исследований в Антарктике».

Основная цель зимовочного состава станции заключалась в обеспечении жизнедеятельности станции как элемента осуществления государственной политики в регионе для закрепления позиций России в Антарктике и обеспечения ее долгосрочных научных и практических интересов.

В задачи зимовочного состава входило поддержание инфраструктуры станции в рабочем состоянии, осуществление природоохранных мероприятий в соответствии с требованиями Протокола по охране окружающей среды к Договору об Антарктике, выполнение следующих научных программ и технических заданий:

— программа метеорологических и актинометрических  наблюдений

— программа прибрежных ледово-гидрологических наблюдений

— программа работы автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ)

— программа контроля состояния здоровья сотрудников РАЭ при помощи средств и методов телемедицины

— техническое задание на проведение работ по информационному обеспечению станции

— техническое задание на проведение строительных работ.

Кроме этого, в задачи зимовочного состава входило поддержание в рабочем состоянии СДКМ ГЛОНАСС на станции «Беллинсгаузен» в рамках федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» утвержденной постановлением Правительства РФ от 12 сентября 2008 г. № 680 «О расширении инфраструктуры системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) – «ГЛОНАСС».

2 Организация работ

Работа на станции за отчетный период осуществлялась в соответствии с Планом – программой 59-ой РАЭ с соблюдением необходимых мер по технике безопасности и противопожарной безопасности, а также в соответствии с требованиями Протокола по охране окружающей среды к Договору об Антарктике.

Зимовочный состав станции состоял из 18 человек. Функциональные обязанности среди сотрудников зимовочного состава распределялись следующим образом.

IMG_2292

Чурун Владимир Николаевич – начальник станции. Общее руководство, выполнение программы ледово — гидрологических наблюдений.

Синяков Александр Петрович – ведущий специалист по информатике, системный администратор. Выполнение программы по работе автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ) АПК «БРИЗ» на станции «Беллинсгаузен».

Винокуров Сергей Геннадьевич – врач — хирург. Осуществлял постоянный контроль здоровья личного состава, санитарным состоянием объектов станции, условиями хранения продуктов, качеством приготовления пищи. Выполнение программы контроля состояния здоровья сотрудников при помощи средств и методов телемедицины.

Ивашкевич Станислав Вацлавович– ведущий инженер- метеоролог. Выполнение программы метеорологических и актинометрических наблюдений.

Никитин Петр Михайлович – инженер по природоохранным мероприятиям. Техническое обеспечение работы природоохранного оборудования, в том числе и комплекса биологической очистки сточных вод «Астра – 20».

Силюков Павел Леонидович – эколог. Обеспечение комплекса мер по экологической безопасности на станции.

Малышев Владимир Георгиевич – главный механик, начальник ДЭС. Общее руководство работой ДЭС и транспортной техники, отвечал за состояние техники безопасности и противопожарной безопасности на станции.

Чирков Александр Викторович – электромеханик ДЭС. Отвечал за работу энергетического оборудования и обеспечение станции электроэнергией.

Коротков Валерий Александрович – механик ДЭС. Вахта ДЭС, отвечал  за обеспечение станции водой.

Серов Юрий Арсеньевич – механик-водитель. Обеспечение работы транспортной техники.

Щиголев Андрей Сергеевич – зав. производством, повар. Ответственный за приготовление пищи и санитарное состояние камбуза и столовой.

Болдин Василий Иванович – ведущий специалист, руководитель строительной бригады. Общее руководство строительными работами.

Савицкий Сергей Евгеньевич – техник по ремонту, электрик.

Мурсалимов Фарид Муллаахметович – техник по ремонту, сантехник.

Белогузов Олег Александрович – техник по ремонту, электрогазосварщик.

Фурсов Александр Иванович- инженер по ремонту, столяр-плотник.

Кириллов Валентин Викторович (отец Софроний) – техник по ремонту, иеромонах.

Быдзан Янис Язепович – техник по ремонту, пономарь.

2.1 Подготовка экспедиции и обеспечение станции

Подготовка к экспедиции протекала в двух взаимосвязанных направлениях – формирование зимовочного состава и материально – техническое обеспечение станции.

Формирование зимовочного состава станции началось в мае-июне 2013 г. и продолжалось вплоть до второй декады февраля 2014 г., когда был окончательно сформирован штатный состав.

Два сотрудника зимовочного состава станции Белогузов О. А. и Болдин В. И. убыли18 января 2014 г. самолетом из Санкт-Петербурга в Пунта Аренас (Чили) в составе 59 –ой сезонной экспедиции. 22 января все участники сезонного отряда 59-ой РАЭ прибыли на станцию «Беллинсгаузен» из Пунта Аренас самолетом компании «ДАП Антарктика» (DAP Antarctica). Логистическое обеспечение перелета сотрудников сезонного отряда 59-ой РАЭ из Пунта Аренас на станцию осуществлялось совместными усилиями РАЭ и чилийской компании «ДАП Антарктика».

Зимовочный состав станции в количестве 16 человек вылетел из Санкт-Петербурга 28 февраля 2014 г. по маршруту СПб — Дубаи – Буэнос – Айрес – Сантьяго – Пунта Аренас. В Дубаи (ОАЭ) к зимовочному составу станции присоединился сотрудник 59-ой сезонной экспедиции вед. специалист Лернер Д.В., ОАО «Российские космические системы».

01 марта 2014 г. все участники перелета прибыли в Пунта Аренас и пересели на борт НЭС «Академик Фёдоров», который 03 марта 2014 г. вышел из Пунта Аренас и 06 марта 2014 г. прибыл на рейд станции в бухте Ардли.

2.2 Техническое снабжение и продовольствие

Активная фаза материально – технического обеспечения станции к работе 59-ой РАЭ протекала в сентябре – октябре 2013 г. Она определялась планами работ РАЭ в целом и графиком движения научно-экспедиционного флота ААНИИ в частности.

В соответствии с планом — графиком движения судов ААНИИ обеспечение станции возлагалось на НЭС «Академик Фёдоров», который уходил в очередной антарктический рейс 01 ноября 2013 г. К этому сроку необходимо было подготовить материально — техническое снабжение и продовольствие для станции и погрузить их на борт судна.

В условиях действующей системы государственных закупок огромный объем работы по обеспечению антарктических станций горюче-смазочными материалами, запасными частями для транспорта и ДЭС, приборами и оборудованием, климатической одеждой, продовольствием и иным снабжением осуществляется сотрудниками Логистического центра РАЭ (ЛЦ РАЭ). Именно они выполняют обширную работу по своевременному составлению заявок на проведение котировок, аукционов и электронных торгов, а также доставку, получение, контроль и учет товаров. Поставка материалов и запасных частей для предстоящей РАЭ производится на основе заявок от начальников антарктических станций действующей РАЭ и согласно планам РАЭ. На протяжении всего организационно – подготовительного периода начальник станции находился в тесном рабочем контакте с сотрудниками ЛЦ РАЭ, которые оказывали существенную помощь и поддержку в подготовке к экспедиции.

Сложившаяся к настоящему времени процедура государственных закупок, несомненно, упрощает техническую фазу подготовки станции к предстоящей зимовке. Деятельность сотрудников станции сводится к получению со складов ААНИИ заранее приобретённых товаров, их упаковке и укладке в контейнеры. Продовольствие доставлялось поставщиком к борту судна на расфасованных для каждой антарктической станции паллетах. Бригада РАЭ, в которой принимали участие и сотрудники станции, грузила паллеты в продовольственные судовые камеры.

Таким образом, для станции было сформировано 2 трёх тонных контейнера с обще- станционным имуществом и 1 морской 20-и футовый контейнер со строительным имуществом. Для комплектования контейнеров и погрузки продовольствия привлекались сотрудники станции Ивашкевич С.В. и Щиголев А.С. Активное участие в работе бригады РАЭ по погрузке продовольствия принимал Малышев В.Г.

Контейнер со строительными материалами был полностью сформирован и упакован вед. специалистом РАЭ Матвеечевым Л.Н.

Техническое снабжение для станции: горюче-смазочные материалы для транспорта и ДЭС, запасные части для дизелей, технические газы, пропан, порошковые и углекислотные огнетушители были закуплены в необходимом и достаточном количестве в СПб и погружены на борт НЭС «Академик Фёдоров». Для станции было приобретено 182,7 т дизельного топлива марки Евро, технические газы (кислород, ацетилен) в количестве 9 баллонов, газ пропан в количестве 20 баллонов, технические масла и смазки в достаточном объёме и ассортименте. В Кейптауне был дополнительно закуплен 1 баллон с хладагентом для станционных рефрижераторов. Во время захода НЭС «Академик Фёдоров» на станцию «Мирный» на его борт были погружены для передачи на станцию бывшие в употреблении, но пригодные для использования 2 – е тракторные тележки для ремонта ходовой части трактора Т-130.

Продовольствие для станции закупалось в Санкт-Петербурге, Бремерхафене и Кейптауне. Продукты питания были широкого ассортимента и хорошего качества.

3. Транспортные операции

3.1 Морские транспортные операции

НЭС «Академик Фёдоров» вошёл в свободную ото льда бухту Ардли и встал на якорную стоянку 06 марта 2014 г.

В соответствии с РДО начальника ЛЦ РАЭ Мартьянова В.Л. от 05 марта 2014 г. руководителю 59-ой сезонной экспедиции Бондарчуку В.А. настоятельно рекомендовалось применять вертолёт Ка-32 только в условиях крайней необходимости. Морские транспортные операции предстояло выполнить с помощью баржи «Амдерма», которая была заранее подготовлена к работе зимовочным составом 58-ой РАЭ и спущена на воду к подходу судна.

06 марта 2014 г. 14 сотрудников зимовочного состава 59-ой РАЭ вертолётом Ка-32 ОАО «Авиалифт» были доставлены на станцию, из всего состава станции на судне остались Никитин П.М. и Мурсалимов Ф.М. для контроля над погрузкой продовольствия. В течение 06 марта на барже «Амдерма» были доставлены на станцию контейнер с личным имуществом сотрудников зимовочного состава станции 59-ой РАЭ, 2 контейнера с продовольствием, 2 контейнера со станционным хозяйственным имуществом, 1 контейнер со строительными материалами и 2 клети с газовыми баллонами. Разгрузка контейнеров на берегу производилась с помощью станционного фронтального погрузчика силами сотрудников 58 –ой зимовочной и 59-ой сезонной и зимовочной РАЭ.

07 марта утром усилился ветер ЗСЗ направления, максимальные порывы стали достигать  18 м/с. НЭС «Академик Фёдоров» без объяснения причин снялся с якорной стоянки и ушел на дальний рейд; снабженческие операции были приостановлены.

08 марта НЭС «Академик Фёдоров» вновь подошёл к якорной стоянке, и операции по снабжению станции продолжились. В течение первой половины дня с борта судна в береговую топливную ёмкость было перекачено 182,7 т дизельного топлива марки Евро. Следует отметить, что продувка топливных шлангов по окончании бункеровки была осуществлена судовой механической службой не качественно, несмотря на просьбы и замечания главного механика Малышева В.Г. осуществить этот процесс должным образом. В топливных шлангах осталось топливо, что потребовало в дальнейшем дополнительных усилий по сливу остатков топлива с соблюдением мер экологической безопасности.

В этот же день на барже «Амдерма» на станцию были доставлены 2 сотрудника зимовочного состава 59-ой РАЭ и 13 сотрудников отряда сезонных операций, 2 контейнера с продовольствием и часть бочек с топливом, предназначавшихся для чилийской логистическо – туристической компании «ДАП Антарктика». Во второй половине суток, начиная с 12 часов UTC, началось постепенное усиление ветра СВ направления до 11-12 м/с, максимальные порывы стали достигать 19 м/с, развилось ветровое волнение с накатом волны на берег. В таких погодных условиях и с учётом наступающих сумерек продолжать работы становилось опасным. К тому же во время одного из подходов баржи «Амдерма» к судну на ней была обнаружена течь масла в системе гидравлики руля, которую удалось ликвидировать с помощью механиков НЭС «Академик Фёдоров». Было принято совместное решение начальников 58-ой и 59-ой РАЭ и судоводителя о прекращении работ и постановке баржи на якорную стоянку. Однако поставить баржу на якорную стоянку не удалось из-за опасности сноса ее на близлежащие камни под действием ветра. Начальником 58-ой РАЭ и судоводителем было решено подогнать баржу к берегу и привязать ее швартовым к ковшу фронтального погрузчика, что и было сделано. При этом было установлено постоянное наблюдение за баржей 2 — мя сотрудниками – судоводителем и механиком-водителем 59-ой РАЭ. И, тем не менее, во время ночного отлива баржа оказалась почти полностью на берегу, только кормовая часть находилась в воде.

На следующий день 09 марта 2014 г. начальники станции 58-ой и 59-ой РАЭ обратились за помощью к руководителю китайской станции «Великая стена» о выделении автомобильного крана для поднятия и спуска баржи на воду, но им в этом было отказано.

Предварительно осмотрев положение пера руля и винт, было принято решение столкнуть баржу в воду на начинающемся подъёме воды с помощью фронтального погрузчика. Перо руля было заглублено в донный грунт не более чем на 10 см, и находилось при этом в диаметральной плоскости баржи, а лопасти винта не касались грунта. Во время сталкивания баржи в воду произошёл облом балера руля. Баржа потеряла управление, судоводитель с большим напряжением сумел подогнать ее к берегу, где она была вытащена на сушу с помощью погрузчика. Перо руля было обнаружено в 5 м от берега в месте сталкивания баржи и извлечено на берег.

Погрузочные работы были продолжены с помощью чилийского плашкоута, который управлялся 2 — мя моторными резиновыми лодками «Зодиак», одна из которых являлась станционной, а вторая принадлежала компании «ДАП Антарктика». С помощью плашкоута на станцию были доставлены 2 контейнера с продовольствием и оставшиеся бочки с топливом для компании «ДАП Антарктика». Сотрудники отряда сезонных операций, работавшие на станции, и большая часть зимовочного состава 58-ой РАЭ были доставлены на борт НЭС «Академик Фёдоров» с помощью резиновых моторных лодок «Зодиак» организаторов международного антарктического марафона, который в этот день проходил по территории станции.

На этом морские транспортные операции по снабжению станции были завершены.

Всего на станцию была завезена 51 т груза и перекачено 182,7 т дизельного топлива марки Евро.

Большую помощь в проведении морских операций оказали сотрудники зимовочного состава 58-ой РАЭ – начальник станции Неручев О.И., зам. по техобеспечению Емичев Н.В. и судоводитель Мартьянов Ю.Л.

10 марта вертолётом Ка-32 со станции были вывезены пустые контейнеры и сотрудники зимовочного состава 58-ой РАЭ во главе с начальником станции Неручевым О.И.

В этот же день НЭС «Академик Фёдоров» покинул бухту Ардли и ушёл в направлении станции «Новолазаревская» для продолжения программы рейса.

3.2 Наземные транспортные операции

Наземные транспортные операции включали в себя транспортировку топлива с нефтебазы на станцию, вывоз на нефтебазу со станции металлолома, бытовых и технических отходов для складирования и утилизации, перевозку грузов и людей, завоз воды и вывоз отходов из домов АГП и ИСЗ, очистку территории станции от снега, а также доставку топлива для уругвайской станции «Артигас» и другие виды работ.

Дизельное топливо с нефтебазы доставлялось на станцию бульдозером с прицепной малой ёмкостью объёмом около 4 м3 на санях и автомобилем «Урал» с установленной в его кузове цистерной объёмом около 5.6 м3. Автомобиль «Урал» применялся в бесснежный период года, он также периодически использовался для перекачки топлива из малой ёмкости на санях в расходную топливную цистерну объёмом 50 м3. При транспортировке топлива и его перекачке обращалось особое внимание на предотвращение утечки топлива. Транспортные средства были укомплектованы сорбирующими матами, совковыми лопатами, поддонами и полиэтиленовыми мешками. В дальнейшем для перекачки топлива из малой ёмкости в расходную цистерну применялась обнаруженная на складе заправочная колонка, установленная для этой цели на стене заправочного контейнера.

Перевозка бытовых отходов, технического мусора и металлолома со станции на нефтебазу осуществлялась бульдозером с колёсной тележкой.

Для транспортировки людей и небольших партий груза в летний период применялись легковые автомобили «Шевроле-Нива» и «Додж», автомобиль УАЗ не эксплуатировался в течение зимовки. В зимний период для этих целей применялся снегоход Ski-doo Bombardier Expedition.

4 Экологические и природоохранные мероприятия

Большое внимание уделялось вопросам экологической грамотности сотрудников и выполнению природоохранных мероприятий согласно требованиям Протокола по охране окружающей среды к Договору об Антарктике.

Были организованы и прочитаны сообщения о правилах поведения сотрудников и гостей на станции «Беллинсгаузен», в зоне ООРА № 150 «Остров Ардли» и ООРА № 125 «Полуостров Файлдс».

Экологи станции обращали особое внимание на сепарацию отходов, их накопление и утилизацию. Большая часть отходов вывозилась на нефтебазу для сжигания в печи, стекло билось и накапливалось в пустых бочках, а жестяные банки прессовались и также накапливались в бочках для последующего вывоза за пределы Антарктики. Таким образом, было подготовлено к вывозу 10 бочек с битым стеклом, золой и прессованным металлом. Часть отработанных ГСМ сжигалась в печи на нефтебазе, часть была слита в бочки и вывезена на нефтебазу для складирования и последующего вывоза из Антарктиды.

Периодически проводились субботники по очистке станции от бытового и технического мусора. Так, был освобождён от старых плёночных кинофильмов и демонтирован полностью прогнивший павильон у экокомплекса, портивший общий вид станции. Коробки с фильмами были вывезены и складированы в ёмкости №1 на нефтебазе. Сотрудниками станции во время субботника были собраны остатки антенного поля между ДЭС и домом «Радио». Частично была очищена от технического мусора и территория по дороге на нефтебазу.

Была сформирована группа быстрого реагирования по ликвидации разливов ГСМ с проведением периодических учебных тренировок на случай возникновения чрезвычайной ситуации.

Экологами станции при активной поддержке электрика строительной группы была отремонтирована автоматика и запущена в рабочий режим система очистки сточных вод «Астра-20», которая до этого не функционировала должным образом. Визуальный контроль илонакопления показал хорошую работоспособность бактерий.

Все эти мероприятия только способствовали оздоровлению экологической ситуации на станции, приданию ей опрятного и ухоженного вида.

Во время захода 11 декабря 2014 г. в бухту Ардли яхты Sarah W. Vorwerk с участниками казанской экспедиции на борту было обращено внимание руководителя экспедиции Шиллера Д.А. на отсутствие разрешения на проведение подводных работ в зоне действия Договора об Антарктике, что является грубым нарушением действующего российского законодательства.

5 Предварительные итоги и выводы

5.1 Общая часть

За отчётный период сотрудниками станции произведён обширный комплекс строительных, электромонтажных, сантехнических, ремонтных работ, на хорошем уровне выполнены все научные программы, часто оказывалась лечебно-консультационная и диагностическая медицинская помощь сотрудникам иностранных станций и членам экипажей иностранных судов, поддерживались тесные и дружеские международные связи и контакты, оказывалась техническая помощь рядом расположенным станциям.

Сотрудники станции провели большую организационную работу по открытию виртуального филиала Русского музея и премьерного показа фильма Ф.Бондарчука «Сталинград» (в соответствии с рисунком 5.1). Открытие виртуального филиала Русского музея на станции является частью совместного проекта РАЭ и Русского музея. Демонстрация фильма «Сталинград» осуществлялась неправительственной организацией «Институт Беринга – Беллинсгаузена», директор С.Б.Брилёв.

В сезон 2014-2015 гг. на станции работали сотрудники ААНИИ, Института географии РАН, Института экологии Университета им. Ф. Шиллера г. Йена, Тюрингского Института устойчивости и защиты климата (ThINK, г. Йена), специалисты МАГАТЭ, Университета г. Кордоба, Аргентина и Института полярных и морских исследований им. А. Вегенера, Германия.

Для отбора проб озерных осадков сотрудниками группы МАГАТЭ вед. специалистом по ремонту Болдиным В.И. была сконструирована и изготовлена плавучая платформа, с которой и выполнялся пробоотбор.

В период 20 – 31 января2015 г. на станции находилась группа из 3 человек Австралийской телерадиовещательной корпорации (Australian Broadcasting Corporation) во главе с известным репортёром Э. Кэмпбэллом для съёмки фильма об исследованиях причин потепления климата в этой части Антарктики.

2

Рисунок 5.1 – Директор Русского музея В.А. Гусев представляет виртуальный филиал Русского музея

5.2 Предварительные итоги выполнения научных программ

В течение зимовочного периода на станции выполнялись следующие научные программы:

— программа метеорологических и актинометрических (факультатив) наблюдений

— программа прибрежных ледово-гидрологических наблюдений

— программа работы автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ) на станции «Беллинсгаузен»

— программа контроля состояния здоровья сотрудников РАЭ при помощи средств и методов телемедицины станции «Беллинсгаузен» в 59-ой РАЭ.

Все научные программы выполнены с хорошими результатами и высокой оценкой. Исполнители научных программ показали высокий уровень профессиональной подготовки и ответственное отношение к своим обязанностям. Так, по личной инициативе вед. метеоролога Ивашкевича С.В. был покрашен метеорологический контейнер и отремонтирована его крыша. Вед специалист по информатике Синяков А.П проложил новый телефонный кабель во все служебно-жилые помещения станции и закрепил его вместе с сетевым кабелем к биметаллу. Инженер-эколог Силюков П.Л. составил экологическую карту станции с указанием потенциально опасных в экологическом отношении объектов.

Изменений в методике выполнения программ не было, программы научных наблюдений в течение зимовки корректировке не подвергались.

5.3 Транспорт

В настоящее время станция укомплектована следующей транспортной техникой и плавсредствами:

— фронтальный погрузчикXCMG ZL-50G

— бульдозерXCMG TY-230

— топливозаправщик «Урал»5557-31

— трактор Т-130

— легковой автомобиль УАЗ

— легковой автомобиль «Нива-Шевроле»

— легковой автомобиль внедорожник «Додж»

— снегоход Ski-do Bombardier Expedition

— резиновая лодка «Зодиак» Mark-V

— самоходная баржа «Амдерма».

Для транспортировки топлива на станции имеется самодельная топливная ёмкость объёмом около 4 м3 на санях. Для обслуживания домов АГП, аэрология и ИСЗ применяются колёсные водовозка и фекальная ёмкость, а для транспортировки разных грузов колёсные прицепы. В целом станция укомплектована колёсной техникой на летний период в достаточном количестве. Для передвижения в зимний период на станции имеется только один снегоход, что явно недостаточно, к тому же снегоход вырабатывает свой моторесурс и физически изнашивается. Желательно укомплектовать парк транспортной техники ещё одним снегоходом или транспортёром на гусеничном ходу для перевозки людей и грузов в зимний период года.

За отчётный период была выполнена замена тележки на тракторе Т-130 и осуществлено техническое обслуживание этого трактора. Трактор находится в рабочем состоянии. Постоянно велось плановое обслуживание всей транспортной техники. На водовозке был установлен новый водяной насос с подогревом от газового баллона. На топливной ёмкости отремонтировано водило и заменён шланг. Фекальная ёмкость полностью заменена на новую из нержавеющей стали.

На барже «Амдерма» был установлен сломанный балер пера руля, выправлены стабилизаторы руля, отремонтированы леера, выполнено техническое обслуживание двигателя.

На легковом автомобиле «Нива-Шевроле» отремонтирован поперечный стабилизатор и выполнено техобслуживание двигателя и трансмиссии.

По-прежнему остро стоит проблема снабжения станции запасными частями для транспортной техники. Так, на фронтальном погрузчике требуется замена покрышек. Нет в достаточном количестве башмачных болтов и шлангов для гидравлической системы бульдозера. Подобные технические «мелочи» приводят к затяжному простою в эксплуатации транспортной техники.

Вся транспортная техника передана 60 РАЭ в рабочем состоянии.

Баржа «Амдерма» по окончании снабженческих операций была поставлена на слип совместными усилиями сотрудников зимовочных составов 59 и 60 РАЭ.

5.4 Бытовые условия

Бытовые условия на станции комфортные. К улучшениям бытовых условий за отчётный период следует отнести подключение бойлера Thermex объёмом 50 л в госпитале, замену 4 –х межкомнатных дверей в доме «Радио», замену 2-х старых кроватей на новые с пружинными матрасами в доме ИСЗ, а также установку умывальника в туалете в доме АГП.

На новой ДЭС в банно-прачечном комплексе установлены и подключены унитаз и умывальник, изготовлены новая печь-каменка и новый полок, а в помывочной стены зашиты пластиковыми панелями и потолок вагонкой. Для прихожей в доме «Дружбы» столяром Фурсовым А.И. изготовлены оригинальная деревянная скамья и тумбочка, а для помывочной в бане на новой ДЭС лавки.

6 Предварительные оценки

Все подразделения станции и отдельные специалисты справились с поставленными задачами и программами работ на хорошем профессиональном уровне.

Во время экспедиции на станции присутствовала доброжелательная атмосфера. По пятницам периодически читались лекции на различные темы.

Часть сотрудников станции активно занимались физической культурой в станционной спортивной комнате, посещала чилийский спортивный зал для игры в волейбол и бадминтон, многие сотрудники станции участвовали во всех международных спортивных мероприятиях, включая и участие в традиционном антарктическом марафоне. Так, сотрудник станции Силюков П.Л. пробежал половину марафонской дистанции.

Большое место в жизни сотрудников станции занимает открытый на станции виртуальный филиал Русского музея. Обширная коллекция видеопрограмм и фильмов позволяет знакомиться с богатейшим художественным наследием нашей страны.

Все сотрудники станции активно принимали участие в общестанционных работах, субботниках по очистке территории станции от технических отходов и бытового мусора.

6.1 Краткая оценка работы подразделений

Малышев В.Г. – главный механик. Профессиональный специалист, хороший организатор, требовательный и ответственный руководитель. Вся дизельная и транспортная техника грамотно обслуживалась и своевременно ремонтировалась, энергетическое хозяйство станции функционировало бесперебойно. Отвечал за состояние ТБ и пожарной безопасности. Рекомендуется для дальнейшей работы в РАЭ на руководящие должности.

Чирков А.В., электромеханик и механик ДЭС Коротков В.А. являются профессиональными и ответственными специалистами, выполнили огромный объем работы по поддержанию жизнеобеспечения станции в штатном режиме. Оба рекомендуются для работы в РАЭ. Коротков В.А. по своим профессиональным качествам и уровню подготовки рекомендуется на должность начальника ДЭС.

Серов Ю.А. – механик – водитель. Профессиональный и опытный специалист. Вся транспортная техника обслуживалась технически грамотно и своевременно. Отвечал за обеспечение домов ИСЗ и АГП водой и удалением из них бытовых отходов. Рекомендуется для дальнейшей работы в РАЭ.

Болдин В.И. – ведущий специалист по ремонту, руководитель строительной бригады. Хороший организатор, требовательный руководитель, высокопрофессиональный, ответственный и универсальный специалист. Строительная бригада под его руководством выполнила обширный объем строительно — ремонтных работ, предусмотренный техническим заданием, а также комплекс строительно-монтажных работ на новой ДЭС для подготовки ее к запуску. Рекомендуется для работы в РАЭ на руководящие должности.

Техники по ремонту: Белогузов О.А. (сварщик), Мурсалимов Ф.М. (сантехник), Савицкий С.Е. (электрик), Кириллов В.В.(отец Софроний), Быдзан Я.Я. профессиональные специалисты и ответственные работники, все рекомендуются для работы в РАЭ. Инженер по ремонту Фурсов А.И. (плотник) профессиональный специалист и рекомендуется для работы в РАЭ в случае соответствия состояния его здоровья требованиям, предъявляемыми к кандидатам в РАЭ.

Винокуров С.Г. – врач — хирург. Высокопрофессиональный, опытный и ответственный специалист. В течение зимовки выполнял программу контроля состояния здоровья личного состава станции. Неоднократно оказывал медицинскую помощь сотрудникам иностранных станций и членам экипажей морских судов. Отвечал за санитарно – гигиеническое состояние камбуза и банно-прачечного комплекса. Рекомендуется для работы в РАЭ.

Ивашкевич С.В. – ведущий инженер — метеоролог. Высокопрофессиональный и опытный специалист. В полном объёме, с хорошим качеством и на высоком уровне выполнил программу метеорологических и актинометрических (факультатив) наблюдений. Рекомендуется для работы в РАЭ.

Щиголёв А.С. – зав. производством, повар. Не имеет профильного образования, профессиональные качества невысокие. Не обладает необходимыми знаниями в технологии приготовления пищи, хранении и обработке продуктов применительно к работе на полярной станции. Не рекомендуется для работы в РАЭ.

Синяков А.П. – системный администратор. Профессиональный, опытный и ответственный специалист. Являлся исполнителем программы работы автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ). Выполнил значительный объем работы по модернизации и улучшению функционирования на станции компьютерной и телефонной сети. Рекомендуется для работы в РАЭ.

Силюков П.Л. – эколог. Со своими обязанностями справился, вёл разъяснительную работу по соблюдению Протокола об охране окружающей среды в Антарктике, уделял большое внимание сепарации отходов. Рекомендуется для работы в РАЭ.

Никитин П.М. – инженер по природоохранному оборудованию. Профессиональный, универсальный и ответственный специалист. Кроме своих прямых обязанностей заведовал продовольственно – вещевым складом, наведя там надлежащий порядок. Рекомендуется для дальнейшей работы в РАЭ.

7 Международные контакты

Международные контакты являлись разнообразными и охватывали широкий спектр взаимодействия от участия в разных церемониях и спортивных соревнованиях до оказания технической помощи.

За время зимовки сотрудники станции участвовали в церемониях, посвящённых Дню независимости Чили, Дню независимости Уругвая, Дню КНР, в праздничных мероприятиях по случаю 84-ой годовщины ВВС Чили, 45-ой годовщины базы им. Президента Е.Ф. Монталва ВВС Чили, 135 летия ВМС Чили, 84-ой годовщины Департамента воздушного движения Чили (DGAC), 20-и летия станции им. Профессора Х. Эскудеро и др.

Сотрудники станции приняли активное участие в традиционных спортивных соревнованиях между станциями и по их итогам заняли II – е место в общекомандном зачёте.

На станции побывали с неофициальными визитами представители Уругвайского антарктического института, ВВС Уругвая и уругвайской энергетической компании UTE (в соответствии с рисунком 7.1), начальники польской станции «Хенрик Арцтовски» З. Соберайски и бразильской станции «Команданте Ферраз» Ф. Мутц, уругвайской станции «Артигас» Ф. Гонсалес и А. Капелуто, китайской станции «Великая стена» К. Джиаджун, командиры чилийской военно-морской базы «Филдес» Х. Васкес и И. Наваррете, менеджер бразильской антарктической программы, вице-адмирал Маркос С. Родригес, представитель Аргентины в КОМНАП, д-р М. Мемолли, руководитель ремонтной бригады по восстановлению аварийного бразильского самолёта подполковник Ф. Серкуэйра.

Станция оказала помощь в доставке топлива бульдозером для уругвайской станции «Артигас» из арендуемой топливной ёмкости на нефтехранилище. Всего было перевезено с нефтебазы на станцию «Артигас» около 125 т дизельного топлива. Была оказана помощь в очистке от снега территорий станций им. Профессора Х. Эскудеро, Филдес и взлетно-посадочной полосы аэродрома, единовременно были предоставлены бульдозер и погрузчик для помощи в разгрузке снабжения станции им. Профессора Х. Эскудеро и аргентинской станции «Карлини».

За оказанную помощь в расчистке ВПП от снега станция и персонально механик-водитель Серов Ю.А. получили благодарственные письма от начальника службы аэродрома Х. Карвахало.

В период 27 – 30 ноября 2014 г. была оказана существенная помощь бульдозером в буксировке с взлётно-посадочной полосы потерпевшего аварию военно – транспортного самолёта С-130М бразильских ВВС (в соответствии с рисунком 7.2).

3

Рисунок 7.1 – Визит сотрудников Уругвайского антарктического института, энергетической компании UTE и ВВС Уругвая.

С помощью станционной баржи «Амдерма» была оказана помощь чилийской станции в доставке с борта судна — снабженца «Aquiles» двух топливных емкостй объёмом 50 м3, а также двух 20-и футовых контейнеров, строительных материалов и продовольствия для южнокорейской станции Кинг Сейджонг.

В течение осеннее — зимнего периода в станционном нижнем ангаре хранился легковой автомобиль «Хёндай» южнокорейской станции «Кинг Сейджонг». В период 16 -17 декабря 2014 г. и 06-08 января 2015 г. сотрудники этой станции во время смены составов останавливались на ночлег на станционном складе, где имеются двухъярусные кровати.

12 марта 2014 г. был предоставлен ночлег в Доме аэрологии и на складе 14 бразильским морякам, возвращавшимся со станции «Коменданте Ферраз» по окончании полевого сезона и временно задержавшимся из-за нелётной погоды.

4

Рисунок 7.2 – Буксировка станционным бульдозером аварийного

военно – транспортного самолёта С-130М бразильских ВВС.

Перед сотрудниками станции дважды выступила с концертом чилийская любительская музыкальная группа «Лос Невадос» и юная 12-и летняя талантливая пианистка из Пунта Аренас Пилар Делгадо (в соответствии с рисунком 7.3).

5

Рисунок 7.3 – Общее фото с юной пианисткой П.Делгадо.

В свою очередь китайская станция «Великая стена» предоставила автомобильный кран для установки баржи на слипе и перестановки контейнера – рефрижератора.

С помощью чилийских моряков базы «Филдес» был выполнен мелкий ремонт станционной резиновой лодки «Зодиак» с заменой воздушного клапана и проклейкой швов, а также осуществлена профилактика лодочного двигателя Tohatsu.

Аквалангисты чилийской станции «Эскудеро» провели поиски и обнаружение оборванного в зимний период льдом донного якоря для постановки станционной баржи на стоянку.

Сотрудники уругвайской станции «Артигас» выполнили ремонт саней из-под топливной ёмкости: укрепили основание саней, покрасили сани и ёмкость и заменили сливной топливный шланг.

8 Дневник станции

В дневнике станции изложены в хронологическом порядке все значимые виды работ, выполненные сотрудниками станции в течение зимовки, события и мероприятия, имевшие место на станции и за ее пределами и в которых принимали участие сотрудники станции, а также визиты иностранных гостей.

Январь 2014 г.

18.01 Вылет сотрудников зимовочного состава станции Болдина В.И. и Белогузова О.А. из СПб в Пунта Аренас, Чили в составе 59-ой сезонной РАЭ

22.01 Прибытие сотрудников 59-ой сезонной РАЭ на станцию «Беллинсгаузен»

Февраль 2014 г.

28.02 Вылет 16 сотрудников зимовочного состава станции из СПб в Пунта Аренас, Чили

Март 2014 г.

01.03 Прибытие 16 сотрудников зимовочного состава в Пунта Аренас, Чили и посадка на борт НЭС «Академик Фёдоров»

06.03 Приход НЭС «Академик Фёдоров» в бухту Ардли; начало морских грузовых операций

07.03 Временная приостановка морских грузовых операций; визит на станцию начальников базы Фрей, базы Филдес, станций «Артигас» и «Великая стена» для знакомства с новым начальником станции «Беллинсгаузен»

08.03 Продолжение морских грузовых операций; слив для станции 182,7 т топлива; прибытие на станцию 13 человек ОСО и 2-х сотрудников станции; передача станции

09.03 Поломка пера руля во время сталкивания баржи «Амдерма» в воду; доставка грузов чилийским плашкоутом; завершение морских грузовых операций; прохождение по территории станции международного антарктического марафона; доставка сотрудников ОСО и зимовочного состава 58-ой РАЭ на борт НЭС «Академик Фёдоров» лодками «Зодиак» организаторов марафона; доставка в станционный госпиталь больного моряка, гражданина Украины с греческого судна «Frio Athens»

10.03 Завершение всех грузовых операций по снабжению станции; убытие сотрудников 58-ой РАЭ на борт НЭС «Академик Фёдоров»; завершение международного антарктического марафона; транспортировка больного моряка самолётом компании «ДАП Антарктика» в Пунта Аренас, Чили

11.03 Участие в церемонии открытия здания №1 на китайской станции «Великая стена» после его реконструкции

12.03 Предоставление из-за непогоды ночлега 14 бразильским морякам, возвращающимся с базы «Коменданте Ферраз» на судне «Ary Rongel»

13.03 Убытие со станции бразильских моряков; постановка баржи на слип

14.03 Участие в праздновании 26-ой годовщины южнокорейской станции «Кинг Сейджонг»

16.03 Перестановка баржи на слипе с помощью китайского подъёмного крана из-за некорректной установки

18.03 Убытие со станции сотрудников сезонного отряда 59-ой РАЭ Кораблева В., Лернера Д. и Иванова А. самолетом ВВС Чили

19.03 Оказание помощи в очистке от снега территории станции им. Профессора Х. Эскудеро фронтальным погрузчиком

21.03 Участие в церемонии празднования 84-ой годовщины ВВС Чили

23.03 Доставка топлива с нефтебазы бульдозером; оказание помощи в транспортировке контейнера «ДАП Антарктика» фронтальным погрузчиком

24 -25.03 Доставка топлива с нефтебазы автомобилем «Урал» и бульдозером

26.03 Доставка бульдозером топлива для уругвайской станции «Артигас»

25 — 28.03 Плановый медосмотр л/с станции

Апрель 2014

01.04 Ремонт и замена электродвигателя на водовозке, старый вышел из строя

04.04 Ремонт саней из-под топливной ёмкости на уругвайской станции «Артигас» (в процессе транспортировки топлива сломалось дышло); сообщение на тему «Система Договора об Антарктике», докладчик эколог П. Силюков

11.04 Сообщение на тему «Особо охраняемый район – полуостров Ардли», докладчик эколог П. Силюков

12.04 Участие 4 –х сотрудников станции в акции «Тотальный диктант»; вед. метеоролог Ивашкевич В.С. получил высшую оценку

17.04 Завершение завоза топлива на уругвайскую станцию «Артигас»; аварийная остановка ДГ-3 из-за разрушения впускного клапана цилиндра

21-23.04 Ремонт трактора Т-130; начало обшивки стен склада сайдингом; замена трубопроводов для подачи воды в бане новой ДЭС

24.04 Вывоз мусора и отходов на нефтехранилище

25.04 Участие в праздновании 45-ой годовщины базы им. Президента Е.Ф. Монталва ВВС Чили

29.04 Оказание медицинской помощи сотруднику уругвайской станции

Май 2014 г.

02.05 Завершение завоза топлива на уругвайскую станцию «Артигас». Выступление перед сотрудниками станции чилийской музыкальной группы «Los Nevados»

06.05 С борта норвежского рыболовного траулера  «Saga Sea» доставлена пациентка – гражданка Филиппин; выявлено нарушение правой почки в сочетании с острой почечно-печеночной недостаточностью

07.05 Пациентка вывезена со станции в Пунта Аренас самолетом ВВС Чили

12-13.05 Проведение на станции соревнований по пулу в парном разряде в рамках межстанционных спортивных соревнований

17.05 Оказание медицинской помощи сотруднику чилийской станции Фрей

18.05 Неофициальный визит на станцию сезонного состава уругвайской станции «Артигас» в количестве 15 человек

20.05 Пробный пуск дизеля Cummins 150 кВт на новой ДЭС

21.05 День полярника; участие в праздновании 135 летия ВМС Чили на базе Филдес

22.05 Посещение с ознакомительным характером метеостанции на аэродроме Марш; сжигание мусора и отходов на нефтехранилище

28.05 Пуск генератора без нагрузки на ДГ Cummins 150 кВт на новой ДЭС; установка и подключение нового водонагревателя Thermex в госпитале

30 -31.05 Пуск двигателя на тракторе Т-130

Июнь 2014 г.

02.06 Демонтаж топливной расходной ёмкости на новой ДЭС из-за обнаружения течи в сварном шве; сжигание мусора на нефтебазе

05.06 Замена водяного бака в госпитале из-за протечки по сварному шву

06.06 Участие в церемонии награждения по итогам межстанционной спартакиады, станция заняла II место в общекомандном зачёте; общестанционное собрание по подведению итогов работы станции за 3 месяца

10.06 Завершение обшивки склада сайдингом

13 — 15.06 Сбор металлолома на новой ДЭС и вывоз его на нефтебазу

16.06 Оказание лечебно-диагностической консультации сотруднику чилийской базы Фрей; размотка кабеля ВВГ 4х35 с бухты для новой ДЭС

17.06 Подключение к электросети приточно – вытяжной вентиляции на новой ДЭС; начало обшивки сайдингом дома ИСЗ

18.06 Заводка гильзы с 2-мя кабелями ВВГ 4х35 мм2 в здание новой ДЭС

19.06 Замена канализационной трубы под домом «Дружбы», труба проржавела и замёрзла

25.06 Начало работ по замене межкомнатных дверей в доме «Радио»

26.06 Хозработы в гараже за ручьём: демонтаж старых труб вентиляции, удаление старых ГСМ и металлолома, разборка инструмента на стеллажах

27.06 Изготовление и установка нового крепления для антенны ГЛОНАСС на доме ИСЗ

28.06 Завершение ремонта ходовой части трактора Т-130; подключение силовых кабелей в новый РЩ на новой ДЭС: подключены дом «Дружбы», склад, экокомплекс, новая ДЭС

30.06 -02.07 Плановый медицинский осмотр л/с станции

Июль 2014 г.

03 — 08.07 ТО фронтального погрузчика и ремонт ходовой части снегохода Bombardier: замена фильтров, ремонт лобового стекала и ручного тормоза; установка задних катков — натяжителей трака

11 – 16.07 Изготовление и установка металлических лотков в электрощитовой на новой ДЭС; доставка топлива с нефтебазы; ремонт ходовой части автомобиля «Шевроле-Нива»

17.07 Оказание медицинской помощи сотруднику чилийского Департамента по организации воздушного движения (DGAC); начало плановой замены электропроводки на продовольственно — вещевом складе

25.07 Утилизация старых технических смазок и технических отходов на нефтебазе

27.07 Оказание медико-консультативной помощи травмированному чилийскому мальчику

28 — 31.07 Изготовление и монтаж печи-каменки в сауне на новой ДЭС, изготовление полка в сауне новой ДЭС; восстановление работы откачивающего насоса системы очистки сточных вод «Астра-20»; замена электрической схемы эксплуатации насоса

Август 2014 г.

03.08 Участие в традиционном кинофестивале антарктических станций: представлен фильм в категории «48 часов»

06.08 Вывоз металлолома на нефтебазу; утилизация накопившихся отходов; ремонт тельфера в гараже новой ДЭС

07.08 Оказание врачебно-диагностической помощи врачу чилийской базы Фрей

08.08 Завершение ремонта балера пера руля баржи «Амдерма»

13-19.08 Установка умывальника и новой двери в туалете в доме АГП, подводка к умывальнику теплой и горячей воды и слива; установка обрешётки под стеновые панели в помывочной на новой ДЭС

20-21.08 Участие в спортивных соревнованиях и праздновании 84-ой годовщины Департамента воздушного движения Чили (DGAC)

25.08 Участие в праздновании Дня независимости Уругвая на станции «Артигас»

26.08 Неофициальный визит 3-х сотрудников польской станции «Арцтовски»; оказание медицинской консультации и стоматологической помощи двум сотрудникам польской станции; зашивка стен в помывочной на новой ДЭС пластиковыми панелями; завершение обшивки сайдингом дома ИСЗ

29.08 -02.09 Завоз топлива на станцию; установка уплотнителя на воротах гаража новой ДЭС; завершение плановой замены межкомнатных дверей в доме «Радио»

Сентябрь 2014 г.

02 – 09.09 Запуск в работу по согласованию с РАЭ ДГ Cummins 6BTAA5.9G5; замена карданных валов на автомобиле УАЗ; сборка и запуск ДГ-1 (Cummins 100); установка лестницы на крышу дома ИСЗ; завершение плановой замены электропроводки на продовольственно – вещевом складе

12-16.09 Изготовление лестницы на складе; покраска полов в дизельной на новой ДЭС; завершение отделочных работ в помывочной бани на новой ДЭС

16 -23.09 ТО бульдозера; установка лестницы на складе; установка оконных откосов на складе; завершение покраски полов в машинном зале на новой ДЭС; утилизация отходов; участие в праздновании 204-ой годовщины Дня независимости Чили; оказание лечебно-консультативной помощи врачу чилийской базы Филдес

29.09-02.10 Доставка топлива на уругвайскую станцию «Артигас»

Октябрь 2014 г.

01.10 Участие в праздновании 65-ой годовщины КНР

08.10 Изготовление, покраска и установка металлического стеллажа в сантехнической кладовой на экокомплексе

10.10  Неофициальный визит сотрудников польской станции «Арцтовски» в количестве 3 человек и бразильской станции «Коменданте Ферраз» в количестве 4 человек во главе с их начальниками

11.10 Неофициальный визит сотрудников станции на уругвайскую станцию «Артигас» на дружеский обед

14-15.10 Оказание помощи в расчистке бульдозером ВПП от снега на аэродроме им. Родолфо Марш

15.10 Установка и крепление поддерживающей балки под прогиб крыши на старой ДЭС в месте протечки; неофициальный визит на станцию моряков базы Филдес во главе с начальником Васкес Васкес

16.10 Ремонт трансмиссии бульдозера (течь масла); разборка стеллажа в кладовой на новой ДЭС; ремонт вентилятора приточно-вытяжной вентиляции на старой ДЭС (замена кожуха)

17.10 Изготовление и монтаж второго яруса в механической кладовой на новой ДЭС; утилизация отходов на нефтебазе; выступление на станции любительской чилийской музыкальной группы «Лос Невадос»

25.10 Прибытие на станцию на борту судна «Полярный пионер» немецких биологов О. Мустафа и М-Ш. Рюммлер

30.10 Консультация врача корейской станции «Кинг Сейджонг» по вопросу лечения больного на корейской станции

31.10 Сообщение на тему «Определение изменений в колониях пингвинов с применением дистанционных методов», докладчик О. Мустафа

Ноябрь 2014 г.

03.11 Вывоз металлолома на нефтебазу

04.11 Доставка топлива с нефтебазы

05.11 Неофициальный визит на станцию менеджера бразильской антарктической программы вице-адмирала Маркос Силва Родригес и представителя Аргентины в КОМНАП д – ра Мариано Мемолли

06.11 Участие в церемонии празднования национального дня Чилийской Антарктики

14.11 Выезд на лодке «Зодиак» на п – ов Ардли для орнитологических исследований с помощью беспилотного летающего аппарата

15.11 Оказание технической помощи в разгрузке бочек с топливом для базы Фрей

21.11 Оказание помощи бульдозером и погрузчиком в разгрузке материалов и снабжения ИНАЧ для станции Эскудеро; начало обшивки сайдингом стен лаборатории; сообщение на тему «Влияние внешних раздражителей на поведение пингвинов», докладчик М.-Ш. Рюммлер

23.11 Выезд на лодке «Зодиак» на п – ов Ардли для орнитологических исследований с помощью беспилотного летающего аппарата

25.11 Прибытие сотрудника сезонного состава 60 РАЭ гляциолога Мавлюдова Б.Р.

27 – 30.11 Оказание помощи бульдозером в транспортировке с ВПП военно-транспортного самолета С-130М бразильских ВВС, потерпевшего аварию при посадке

Декабрь 2014 г.

02 – 04.12 Изготовление маршевого лестничного пролета для гаража за ручьем

05.12 Посещение станции подполковником ВВС Бразилии Фердинандо Серкуэйра руководителем ремонтной бригады по восстановлению аварийного военно-транспортного самолета С-130М

08.12 Прибытие на станцию 3-х немецких биологов, прибывших самолетом компании «ДАП Антарктика»

09.12 Установка металлической лестницы в гараже за ручьем; завершение обшивки сайдингом лаборатории

10.12 Участие в церемонии смены составов на чилийской базе Филдес

11.12 Прибытие на станцию судоводителя-механика 60-ой сезонной РАЭ Мартьянова Ю.Л. и сотрудников Русского музея во главе с директором Гусевым В.А. для открытия виртуального филиала Русского музея

15.12 Открытие виртуального филиала Русского музея; участие в церемонии смены составов на уругвайской станции «Артигас»

16.12 Замена генератора на ДГ-2 из-за отсутствия возбуждения в обмотке, работающий генератор снят с ранее вышедшего из строя дизеля Cummins

17.12 Убытие со станции сотрудников Русского музея во главе с директором Гусевым В.А. самолетом компании «ДАП Антарктика»

18.12 Убытие со станции немецкого специалиста О. Мустафа; установка печи для сжигания мелких бытовых отходов в новый контейнер (старый контейнер прогорел)

21.12 Премьерный показ на станции фильма Ф. Бондарчука «Сталинград» в рамках акции, проводимой НПО «Институт Беринга-Беллинсгаузен», рук. С.Б. Брилёв

22.12 Участие в церемонии празднования 30-ой годовщины уругвайской станции «Артигас»

23.12 Оказание лечебно – консультативной помощи сотруднику южнокорейской станции Кинг Сейджонг (травма руки при падении с кровати)

26.12 Начало замены кровельного покрытия на крыше продовольственно — вещевого склада, окраска свайных столбов под складом

28.12 Прибытие на станцию д-ра Х.-У.Петера, Университет полярной экологии г. Йена; помощь в транспортировке экспедиционного груза для аргентинской станции «Карлини» из аэропорта на берег бухты

29.12 Оказание помощи бульдозером в расчистке дороги в аэропорт

30.12 Оказание стационарной лечебной помощи гражданину Казахстана — участнику программы выживания в полярных условиях

Январь 2015 г.

02.01 Прибытие и убытие 2-х гляциологов Пабло Эредиа Барион и Магнуса Макешина из Института полярных и морских исследований им. А. Вегенера

05.01 Участие в церемонии 25-ой годовщины базы Филдес

06.01 Кратковременный визит на станцию сотрудников Корейского полярного института и посла Южной Кореи в Чили; предоставление ночлега 19 южнокорейским студентам и преподавателям из-за непогоды

08.01  Убытие южнокорейских студентов на станцию Кинг Сейджонг; начало замены кровельного покрытия на экокомплексе

20.01 Прибытие на станцию 3-х сотрудников австралийской телерадиовещательной компании; предоставление ночлега 5 сотрудникам южнокорейской станции Кинг Сейджонг из-за непогоды

21.01 Спуск на воду баржи «Амдерма», оказание помощи в доставке баржой 2-х топливных цистерн объёмом 50 м3 с чилийского судна Aquiles для станции Филдес

24.01 Убытие со станции д-ра Х.-У. Петера; поиск и обнаружение якоря для постановки баржи с помощью аквалангистов из ИНАЧ

25.01 Доставка баржой «Амдерма» 2-х контейнеров с продуктами и материалами для южнокорейской станции Кинг Сейджонг

27.01 Изготовление из нержавеющей стали фекальной ёмкости взамен проржавевшей

29.01 Посещение начальником станции чилийского корабля-снабженца «Aquilles» по приглашению капитана корабля V.Yanez

30.01 Участие в праздновании 20-ой годовщины станции им. Профессора Х. Эскудеро

Февраль 2015 г.

02.02 Убытие со станции 3-х сотрудников Австралийской телерадиовещательной компании; начало бетонирования свайных опор под рефкамеру

03.02 Прибытие группы сотрудников МАГАТЭ (International Atomic Energy Agency) в количестве 7 человек и сотрудника 60-ой РАЭ Веркулича С.Р.; доставка баржой груза для южнокорейской станции Кинг Сейджонг; вывоз части старых кинофильмов на нефтебазу

04-05.02 Доставка дизтоплива с нефтебазы; ремонт сломанного пера руля баржи «Амдерма»

06.02 Выступление перед сотрудниками станции с концертом юной 12-и летней пианистки Пилар Делгадо, Чили; сообщение Герда Деркона, МАГАТЭ о работах его группы; завершение фундаментных работ под рефкамеру; доставка около 3.5 т дизтоплива с нефтебазы

07.02 Убытие со станции руководителя группы МАГАТЭ Герда Деркона

08.02 Сбор металлолома и уборка территории станции от мусора

09.02 Начало работ на озере Китеж с плавучей платформы для отбора озёрных донных осадков по программе МАГАТЭ

12.02 Продолжение планового ремонта кровли на здании экокомплекса; вывоз старых кинофильмов на нефтебазу

14.02 Завершение работ по настилу для установки рефкамеры

16.02 Завоз топлива с нефтебазы; бетонирование опор под старой ДЭС

17.02 Участие в праздновании 27-ой годовщины южнокорейской станции Кинг Сейджонг; завоз топлива с нефтебазы

18.02 Участие в праздновании Дня китайской станции «Великая стена»; убытие 6 сотрудников группы МАГАТЭ и сотрудника сезонной 60-ой РАЭ Веркулича С.Р.; доставка 3,5 т топлива с нефтебазы; прибытие на станцию нач. воздушной экспедиции Мартьянова В.Л, гл. инженера РАЭ Скородумова А.Н. и прикомандированных специалистов Роскосмоса Владимирова В.М, Кротова А. В. и Фатеева Ю. Л.

20.02 Венчание в церкви Животворящей Троицы 3-х супружеских пар

22.02 День станции

23.02 Убытие со станции начальника воздушной экспедиции Мартьянова В.Л, гл. инженера РАЭ Скородумова А.Н. и представителей Роскосмоса Владимирова В.М., Фатеева Ю.Л. и Кротова А.В.; завершение ремонта кровли экокомплекса

25.02 Работы в верхнем ангаре; убытие сотрудника из группы МАГАТЭ Sergio Gonsalves, Бразилия

26.02 Завоз топлива с нефтебазы; очистка территории от мусора и утилизация бытовых отходов на нефтебазе

Март 2015 г.

02.03 Изготовление и установка нового крыльца на старой ДЭС; слив из топливных шлангов 1/3 остатков топлива

04.03 Принятие с борта судна «Василий Головнин» 25 бочек с авиатопливом для Аргентинской антарктической программы; доставка 3,2 т со станции «Артигас»; откопана сливная труба от новой ДЭС

05.03 Заведение нового троса для швартовки судна на одной из скал на нефтебазе; прибытие группы из 4 человек с аргентинской станции «Карлини» во главе с руководителем группы Хорхе Стрелин

06.03 Оказание помощи бульдозером в расчистке места под строительство модуля для измерения атмосферного озона для ИНАЧ

09-10.03 Прохождение по территории станции международного легкоатлетического марафона

16-17.03 Проведение планового завершающего медосмотра сотрудников станции; установка пера руля на барже «Амдерма»; утилизация металлолома и бытового мусора

18.03 Утилизация старого цемента из неработающих камер в гараже за ручьем; подготовка площадки под контейнер с ДЭС для Роскосмоса; отбор проб жидкости из емкостей на нефтебазе

19.03 Оказание помощи чилийской базе «Филдес» в погрузке генератора на плашкоут; оказание помощи компании «ДАП Антарктика» в перевозке снегоуборочного агрегата с пляжа в ангар на аэродроме; изготовление конструкции на погрузчик для подъема контейнеров

22.03 Оказание лечебной помощи гражданину Норвегии члену экипажа яхты «Berserk»

25.03 Прибытие на станцию самолетом чилийских ВВС сотрудников зимовочного состава 60 РАЭ врача-хирурга Сергеева И.А. и вед метеоролога Гущина С.В.

Апрель 2015 г.

01.04 Приход НЭС «Академик Фёдоров»; прибытие на станцию 4-х сотрудников 60 РАЭ для бункеровки топлива; скачивание топлива в емкость на нефтебазе; спуск баржи «Амдерма» и постановка ее на якорную стоянку; усиление ветра во второй половине дня до штормового; занос в бухту обломков глетчерного льда

05.04 Убытие сотрудников зимовочного состава на борт НЭС «Академик Фёдоров»

08.04 Передача станции начальнику 60 РАЭ Чебердаку В.В.; постановка баржи «Амдерма» на слип; убытие начальника станции 59 РАЭ на борт НЭС «Академик Фёдоров»; завершение снабженческих операций и убытие НЭС «Академик Фёдоров» из бухты Ардли

8.1 Состав станции

Зимовочный состав станции состоял из 18 человек (в соответствии с рисунком 8.1).

6

 

Рисунок 8.1 – Зимовочный состав станции.

Нижний ряд (слева направо): Коротков В., Щиголев А., Серов Ю., Малышев В., Мурсалимов Ф., Чирков А., Ивашкевич С., Никитин П., Силюков П. (лежит).

Верхний ряд (слева направо): Кириллов В., Белогузов О., Фурсов А., Синяков А., Чурун В., Быдзан Я., Болдин В., Савицкий С., Винокуров С.

Сезонный состав 60-ой РАЭ включал в себя гл. гляциолога Мавлюдова Б.Р., механика-судоводителя Мартьянова Ю.Л. и гл. геоморфолога Веркулича С.Р.

В период с 25 октября 2014 г. по 24 февраля2015 г. на станции работали сотрудники Института экологии Университета им. Ф. Шиллера г. Йена и Тюрингского Института устойчивости и защиты климата (ThINK, г. Йена) в количестве 5 человек.

С 03 по 16 февраля 2015 г. на станции работала группа сотрудников Международного агентства по атомной энергетике (МАГАТЭ) в количестве 7 человек.

С 18 по 23 февраля на станции находились сотрудники воздушной экспедиции сезонной 60-ой РАЭ — начальник экспедиции Мартьянов В.Л. и гл. инженер экспедиции Скородумов А.Н, а также прикомандированные сотрудники организаций Роскосмоса Владимиров В.М., Фатеев Ю.Л. и Кротов А.В. с целью проведения на станции рекогносцировочных работ для выбора площадки под размещение модернизированного комплекса ГЛОНАСС.

8.2 Основные сведения о сотрудниках станции

В приводимой ниже таблице 8.2 даются общие сведения о сотрудниках станции с указанием даты рождения, занимаемой на станции должности, образовании, месте работы до убытия в экспедицию и опыте работ в РАЭ.

Средний возраст сотрудников составил 47 лет. Высшее образование имеют 9 человек, незавершённое высшее образование 3 человека, остальные среднее и среднее профессионально-техническое образование. Восемь сотрудников зимовочного состава впервые принимали участие в антарктической экспедиции, остальные сотрудники станции ранее участвовали в сезонных и зимовочных экспедициях РАЭ (САЭ).

Таблица 8.2 – Сведения о зимовочном составе станции

Фамилия, имя, отчество Дата рождения Должность Образование Место работы до экспедиции Опыт работы в РАЭ
1 2 3 4 5 6
1 Белогузов О. А. 21.03.1966 техник — ремонтник средн. профес. ООО «Теплосервис», г. Тихвин 57
2 Болдин В. И. 25.08.1965 гл. специалист высшее ООО «МАРС», СПб нет
3 Быдзан Я. Я. 25.11.1977 техник — ремонтник высшее безработный нет
4 Винокуров С.Г. 22.12.1963 врач-хирург высшее Котельническая ЦГБ Кировской обл. 52, 55
5 Ивашкевич С. В. 10.04.1968 ведущий метеоролог высшее СЗ УГМС, СПб нет
6 Коротков В. А. 23.06.1971 механик ДЭС средн. техн. СМУ 2 трест 16, СПБ 57
7 Кириллов В. В. 01.12.1976 техник — ремонтник высшее Св. Троицко — Сергиева Лавра, г. Сергиев Посад 53, 55, 57
8 Малышев В. Г. 11.03.1955 главный механик высшее Ассоциация безопасность, СПб 35, 52,55
9 Мурсалимов Ф.М. 10.09.1968 техник — ремонтник средн. техн. ЗАО «Сити-Сервис», СПб нет
10 Никитин П.М. 08.03.1965 инженер по природоохран. оборудованию н/высшее Гос. Университет морского и речного флота, СПб 51, 52, 54 (сезон)
11 Савицкий С.Е. 12.11.1963 техник — ремонтник н/высшее ГУП ТЭК, СПб нет
12 Серов Ю.А. 01.12.1956 механик — водитель высшее ААНИИ, СПб 26, 28, 29, 30,31, 54, 55, 57
13 Силюков П.Л. 24.12.1989 эколог высшее НПИ «ЭНКО», СПб нет
14 Синяков А.П. 04.09.1966 ведущий специалист по информатике средн. техн. Якутское УГМС, пос. Тикси нет
15 Фурсов А.И. 26.10.1953 техник — ремонтник средн. техн. безработный, г. Братск 36
16 Чирков А.В. 30.11.1963 электромеханик ДЭС н/высшее ООО «Аксиома-Сервис», г. Москва 57
17 Чурун В.Н. 25.10.1956 начальник станции высшее ААНИИ, СПб 33 (сезон), 35 (сезон)
18 Щиголев А.С. 23.09.1989 зав. производством, повар средн. ООО «Фаворит», СПб нет

Заключение

Период работы зимовочного состава станции «Беллинсгаузен» 59 РАЭ протекал с 06 марта 2014 г. по 08 апреля 2015 г. Зимовочный состав станции состоял из 18 человек, сезонный состав включал 3 человека.

За время зимовки проделан большой комплекс научных наблюдений, строительных и ремонтных работ, оказана техническая помощь рядом расположенным иностранным станциям, оказана медицинская лечебная и консультационная помощь сотрудникам иностранных станций и морских судов.

Все научные программы выполнены на высоком уровне с хорошими и отличными оценками, изменений в программах и методике наблюдений не было.

В числе наиболее значимых мероприятий можно выделить следующие:

— зашиты сайдингом продовольственно-вещевой склад, дом ИСЗ, лаборатория, незашитая часть дома «Дружбы»

— осуществлена подводка труб с обогревающим кабелем для подачи воды из лагуны в здание новой ДЭС

— выполнена обвязка топливных ёмкостей на новой ДЭС, проложены и подсоединены топливопроводы к дизель-генераторам на новой ДЭС

— заменены электрические кабели между новой ДЭ и камбузом и продовольственно-вещевым складом, и частично между двумя ДЭС

—  собран и запущен в эксплуатацию РЩ на новой ДЭС, на который заведены экокомплекс, камбуз и склад

— отремонтированы кровли на здании склада и экокомплекса

— полностью телефонизированы все служебные и жилые помещения

— полностью заменена на медную вся старая электрическая проводка с установкой новых розеток, выключателей и ламп освещения на продовольственно-вещевом складе с заводкой кабелей на новый электрощиток

— отремонтирована и запущена в нормальное рабочее состояние локальная система очистки сточных вод «Астра-20»

— демонтирован и утилизирован временный склад хранения старых пленочных кинофильмов

— подготовлена к эксплуатации сауна на новой ДЭС: подведена вода, отрыта сливная труба, зашиты панелями стены, изготовлена печь-каменка, установлены датчики температуры воздуха, душевые смесители, умывальник и унитаз, полностью перебран и заново скоммутирован электрический щиток

— заведен на скалу новый трос для швартовки судна во время бункеровки

— утилизированы старые запасы пришедшего в негодность цемента

— организован премьерный просмотр фильма «Сталинград» режиссёра Ф. Бондарчука

— открыт виртуальный филиал Русского музея.

По просьбе специалистов МАГАТЭ сконструирована и изготовлена плавучая платформа для отбора озёрных донных осадков. Платформа активно использовалась для отбора проб озёрных осадков в период нахождения сотрудников МАГАТЭ на станции.

Сотрудниками станции были успешно осуществлены организационные мероприятия по просмотру фильма «Сталинград» режиссёра Ф. Бондарчука и открытию на станции виртуального филиала Русского музея.

П Р И Л О Ж Е Н И Я

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Отчет

по метеорологическим и актинометрическим наблюдениям

Ответственный исполнитель – вед. метеоролог Ивашкевич С.В.

А.1 Метеорологические наблюдения

А.1.1 Период наблюдений и состав наблюдателей

В отчёте отражён период наблюдений с 01 января по 31 декабря 2014 г.

С 01 января по 06 марта программа выполнялась ведущим инженером-метеорологом 58-ой РАЭ Балабановым В.С., а с 07 марта по 31 декабря 2014 г.– ведущим инженером-метеорологом 59-ой РАЭ Ивашкевичем С.В.

А.1.2 Программа наблюдений

Программа метеорологических наблюдений в 59 РАЭ предусматривала продолжение работ предыдущих экспедиций в рамках государственной программы «Охрана окружающей среды», подпрограмма «Организация и обеспечение работ и научных исследований в Антарктике».

При производстве и обработке наблюдений использовались нормативные и руководящие документы [1-16].

Метеорологические наблюдения производились в сроки 06, 12, 18, 00 часов Всемирного Скоординированного Времени (ВСВ).

Программа включала наблюдения за следующими метеовеличинами:

–  атмосферным давлением

– температурой воздуха;

– температурой подстилающей поверхности;

– влажностью воздуха;

– направлением и скоростью ветра;

– облачностью (высотой нижней границы облаков, количеством и формой);

– метеорологической дальностью видимости;

– количеством осадков

– степенью покрытия снегом окружающей местности и высотой снежного покрова по постоянным снегомерным рейкам;

– состоянием подстилающей поверхности;

– атмосферными явлениями.

Производилась непрерывная регистрация метеорологических величин:

– температуры воздуха,

– температуры подстилающей поверхности;

– влажности воздуха;

– продолжительности солнечного сияния.

А.1.3 Метеорологическая площадка и метеорологический кабинет

Метеорологическая площадка за время работы 59 – ой РАЭ не переносилась.

В период 59 — ой РАЭ на площадке проведены следующие работы (в соответствии с рисунком А.1):

— установка делителя напряжения в цепи пиранометра СМ-6

— замена растяжек крепления мачты МИЛОС-500, ремонт основания мачты

— восстановление разрушенного обледенением леерного ограждения метеоплощадки

— окраска будок, лесенок, стоек леерного ограждения, контейнера, актинометрического павильона и оснований приборов

— устранение течи кровли контейнера, текущий ремонт внутри контейнера

— завершение модернизации освещения метеоплощадки (удаление неиспользуемых светильников, установка прожектора)

— тестирование кабельных линий с МИЛОС-500 в контейнер и осветительных кабелей

— ремонт мостков над тропинками

— укладка силового кабеля от метеодома к контейнеру на основание из досок

— планировка территории, подсыпка грунта близ снегомерных реек (ликвидация ям).

7 8

А – вид до ремонта Б – вид после ремонта

Рисунок А.1 – Вид метеорологической площадки до и после ремонта.

А.1.3.1 Приборы и оборудование, производство наблюдений

Основным средством измерений при проведении метеорологических наблюдений являлась автоматизированная метеорологическая станция MILOS-500, введённая в эксплуатацию 01.05.1998 г. АМС MILOS-500 позволяет  регистрировать следующие параметры:

— атмосферное давление

— температуру воздуха и подстилающей поверхности

— относительную влажность воздуха

— направление и скорость ветра.

Форма барической тенденции определялась по недельному барографу.

Осадки измерялись осадкомером Третьякова ОС-1.

Облачность (высота, количество и форма) и метеорологическая дальность видимости определялись визуально.

Высота снежного покрова определялась по 3 снегомерным рейкам, расположенным на метеорологической площадке.

Степень покрытия снегом окружающей местности и состояние подстилающей поверхности определялись  визуально с центра метеорологической площадки.

Наблюдения за атмосферными и особо опасными явлениями велись круглосуточно.

Для непрерывной регистрации температуры воздуха и подстилающей поверхности, относительной влажности воздуха использовалась станция MILOS-500.

Продолжительность солнечного сияния регистрировалась при помощи гелиографа ГУ-1.

Для производства сравнительных наблюдений за температурой и влажностью воздуха использовались психрометры Ассмана, установленные в психрометрической будке, вследствие того, что полная коррозия штатива не позволяла произвести  замену повреждённого «смоченного» термометра №2249. Контроль атмосферного давления осуществлялся барометром БРС, установленным в метеоконтейнере. Скорость ветра контролировалась по анемометру АРИ-49, а после его выхода из строя в июле 2014 г. – по цифровому анемометру, предоставленному во временное пользование чилийской стороной (марка UT362).

Мачта АМС Милос-500 опускалась 21 марта2014 г. для замены крыльчатки анемометра WAA-15A, выведенной из строя в результате штормового ветра, сопровождавшегося сложным отложением замёрзшего мокрого снега и гололёда.

Сведения о метеорологической площадке и используемом оборудовании и приборах представлены в таблицах А.1, А.2 и на рисунках А.1 и А.2.

А.1.4 Контрольные и сравнительные наблюдения

В течение месяца проводилось не менее 4 сравнительных наблюдений по атмосферному давлению. В результате сравнительных наблюдений в марте 2014г. было обнаружено значительное отклонение показаний датчика HMP45D от показаний образцовых средств измерения (психрометры Ассмана). В результате учащённых сравнительных измерений (не менее 4 раз в сутки) установлено, что расхождение появляется при температуре воздуха -5ºСи выше и достигает максимальных величин (0.4 – 1.0 ºС) при положительных температурах воздуха. По указанной причине сравнительные наблюдения за температурой и относительной влажностью воздуха проводятся ежедневно, по возможности как можно ближе к сроку наблюдения, 3-4 раза в сутки.

По атмосферному давлению показания барометра БРС были в основном выше показаний станции MILOS 500 на 0.4-0.2 гПа.

Показания датчика влажности ненадёжны и также требуют непрерывного контроля. При сильных снегопадах, метелях, тумане, мороси, дожде, тумане и других атмосферных явлениях, сопровождающихся высокой влажностью, имеет место зашкаливание. В связи с этим поправка к значениям влажности определялась ежедневно. В дни, когда при мороси, тумане, гололёде и других атмосферных явлениях характеристики влажности не отображаются, производились учащённые  измерения психрометрами Ассмана. После ремонта и покраски метеорологической будки и штатива в феврале 2015г. сравнительные наблюдения производятся по психрометрической паре согласно [1].

Скорость ветра проверялась в случаях, когда обледенение анемометра WAA-15A могло существенно искажать результаты измерения. При сильном обледенении имело место полное замерзание анемометра и флюгарки. Для отправки срочной информации использовались скорректированные показания анемометров АРИ-49 и цифрового (марка UT362), при занесении в метеорологические таблицы производилось сравнение и, при необходимости, коррекция по данным соседних станций. Наиболее близкими и надёжными являются данные АМС Теньенте Родольфо Марш, Чили. При этом принималась во внимание большая высота станции Теньенте Родольфо Марш, вследствие чего величины скорости ветра, измеренные там, превышают значения аналогичные величины в 1.2-1.5 раза. По направлению имеет место практически полное совпадение.

А.1.5 Обработка результатов наблюдений

Обработка результатов наблюдений производилась своевременно, в установленные сроки. По окончании месяца производился расчёт и контроль таблиц ТМС и ТМ-2, рассчитывалась телеграмма «КЛИМАТ». Для обработки данных применялась программа АРМ «метеоролога» (разработчик Балабанов В.С.)

А.1.6 Информация и отчётность

Каждый метеорологический срок составлялась и передавалась синоптическая телеграмма, по окончании месяца рассчитывалась и передавалась телеграмма «КЛИМАТ». Еженедельно давались метеорологические данные для диспетчерских телеграмм, ежедекадно – метеорологические данные для отчёта по прибрежным наблюдениям. Ежемесячные отчёты передавались в адрес РАЭ и включали в себя таблицы ТМС, среднемесячные значения метеорологических элементов и электронные версии книжки КМ-1. Межведомственной комиссии по приёму материалов для оценки качества наблюдений и обработки представлены следующие материалы:

– книжки КМ-1                                                                                           12 шт.

– диски CD-RW с записью метеоинформации за год                            1 шт.

– научно-технический отчёт                                                                     1 экз.

– таблицы ТМС-84                                                                                     12 компл.

– таблицы ТМ-2 (температура воздуха)                                                   12 шт.

– таблицы ТМ-2 (температура подстилающей поверхности)               12 шт.

– таблицы ТМ-2 (относительная влажность воздуха)                            12 шт.

– ленты гелиографа ЛМ-9                                                                         12 пачек.

А.1.7 Выводы и предложения

Программа метеорологических наблюдений и работ 59 -ой РАЭ выполнена полностью. Изменений в установке приборов и оборудования в течение 2014 г. не было. Изменений в методике и обработке наблюдений не было.

Предварительные результаты наблюдений представлены в таблице А.3.

Таблица А.1 — Сведения о метеорологической площадке

Параметр Значение
1 Дата открытия станции 22 февраля 1968 г.
2 Координаты 62°12’ ю. ш., 58°54’ з.д.
3 Координатный номер 6225896
4 Синоптический индекс 89050
5 Размер площадки, м 30.1х49.6х40.5х41.3 в виде неправильной трапеции
6 Высота над уровнем моря, м 14.4
7 Подстилающая поверхность Мелкая галька с примесью делювия
8 Наличие сугробов на площадке и вблизи Зимой образуется устойчивый снежный покров, равномерный по характеру залегания
9 Репрезентативность Репрезентативна

 Таблица А.2 — Данные метеорологических наблюдений

Станция Беллинсгаузен                                                                                                                                                               59 РАЭ, 2014 г.

Месяц Температура воздуха, оС Атмосферное давление (ур. моря), гПа Скорость ветра, м/с Облачность, баллы Осадки, мм Число дней с атмосферными явлениями
Средн. Макс. Мин. Среднее Макс. Мин. Средн. Макс. Порыв Общ. Нижн. снег метель позёмок
Январь 0.0 4.2 -3.7 991.3 1006.3 978.9 6.0 16 19 9.5 8.9 20.3 14 0 0
Февраль -0.1 3.5 -6.7 990.5 1010.7 967.8 6.7 17 23 9.5 9.1 46.6 13 1 5
Март -0.9 3.8 -8.2 985.1 1005.5 962.9 7.5 21 29 9.4 8.7 99.5 29 6 6
Апрель -1.3 3.5 -7.6 997.4 1020.0 977.4 7.6 18 28 9.1 8.5 44.0 16 7 7
Май -2.9 3.4 -11.3 994.3 1015.7 967.7 8.8 22 30 9.2 8.4 89.0 23 10 10
Июнь -4.3 0.5 -13.3 994.8 1014.5 971.5 8.1 21 28 8.5 7.7 50.5 21 10 10
Июль -3.1 1.3 -11.4 994.5 1011.4 977.8 7.8 17 26 9.0 8.2 42.3 20 2 2
Август -5.4 1.1 -16.8 996.8 1018.3 961.7 7.9 17 34 9.3 7.7 37.7 21 11 11
Сентябрь -4.5 1.1 -19.0 998.2 1021.9 969.5 6.5 24 28 9.3 8.2 53.4 17 11 11
Октябрь -2.5 1.0 -13.2 983.1 1011.9 952.1 8.7 19 26 9.5 8.8 57.1 25 13 18
Ноябрь -2.2 2.2 -7.5 980.9 1003.3 961.9 8.8 19 25 9.7 8.9 43.3 28 13 18
Декабрь -0.3 3.2 -4.7 983.5 1012.9 962.7 6.1 16 26 9.2 8.4 26.1 24 2 7
Год -2.3 4.2 -19.0 990.9 1021.9 952.1 7.5 4 34 9.2 8.3 609.3 251 86 105

 

Таблица А.3 — Отклонение от нормы среднемесячных значений метеорологических величин

Станция Беллинсгаузен                                                                                                                59  РАЭ, 2014 г.

Значение Месяцы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Год
Давление воздуха на уровне моря, ГПа
Фактическое 991,3 990,5 985,1 997,4 994,3 994,8 994,5 996,8 998,2 983,1 980,9 983,5 990,9
Средн. многолетнее 990,8 989,8 990,7 990,8 994,0 993,5 993,8 991,9 992,1 988,2 987,4 989,9 991,1
Отклонение 0,5 0,7 -5,6 6,6 0,3 1,3 0,7 4,9 6,1 -5,1 -6,5 -6,4 -0,2
Температура воздуха, °С
Фактическое 0,0 -0,1 -0,9 -1,3 -2,9 -4,3 -3,1 -5,4 -4,5 -2,5 -2,2 -0,3 -2,3
Средн. многолетнее 1,5 1,5 0,4 -1,7 -3,6 -5,6 -6,5 -6,2 -4,4 -2,6 -1,1 0,3 -2,3
Отклонение -1,5 -1,6 -1,3 0,4 0,7 1,3 3,4 0,8 -0,1 0,1 -1,1 -0,6 0,0
Средний ветер, м/с
Фактическое 6,0 6,7 7,5 7,6 8,8 8,1 7,8 7,9 6,5 8,7 8,8 6,1 7,5
Средн. многолетнее 6,4 6,9 7,2 7,5 7,4 7,6 7,3 7,8 7,8 8,1 7,1 6,6 7,3
Отклонение -0,4 -0,2 0,3 0,1 1,4 0,5 0,5 0,1 -1,3 0,6 1,7 -0,5 0,2
Общая облачность, баллы
Фактическое 9,5 9,5 9,4 8,5 9,3 8,6 9,0 9,3 9,4 9,5 9,7 9,2 9,2
Средн. многолетнее 9,2 9,1 9,1 9,0 8,8 8,7 8,7 8,7 9,0 9,1 9,2 9,2 9,0
Отклонение 0,3 0,4 0,3 -0,5 0,5 -0,1 0,3 0,6 0,4 0,4 0,5 0 0,2
Количество осадков, мм
Фактическое 20,3 46,6 99,5 44,0 89,0 50,5 42,2 37,7 53,4 56,9 43,3 25,9 50.8
Средн. многолетнее 55,1 66,9 71,6 66,1 60,2 53,4 60,5 62,1 60,2 54,6 46,7 46,0 58,5
Отклонение -34,8 -20,3 27,9 -22,1 28,8 -2,9 -18,3 -24,4 -6,8 2,3 -3,4 -20,1 -7,8

 

9.jpg

Масштаб 1:258

Рисунок А.2 – Схема метеорологической площадки.

Литература

1 Наставление гидрометеорологическим станциям и постам, вып. 3, ч. 1, Л., Гидрометеоиздат, 1985.

2 Методические указания по машинной обработке и контролю данных гидрометеорологических наблюдений, вып. 3, ч. 1, раздел 1, М., Гидрометеоиздат, 1978.

3 Код КН-01. Л., Гидрометеоиздат, 1989.

4 Код КН-19 – «Декада»; FM-71 CLIMAT, Л., Гидрометеоиздат, 1994.

5 Атлас облаков. Л., Гидрометеоиздат, 1978.

6 Психрометрические таблицы. Л., Гидрометеоиздат, 1981.

7 Таблица для обработки данных наблюдений метеорологической дальности видимости по М-53 и М-71. Л., Гидрометеоиздат, 1979.

8 Методические указания по приведению атмосферного давления к уровню моря и вычисление изобарических поверхностей на метеорологических станциях. Л., Гидрометеоиздат, 1979.

9 Таблицы для приведения атмосферного давления к уровню моря (вычисленные в ААНИИ).

10 Руководство по проверке метеорологических приборов. Л., Гидрометеоиздат, 1967.

11.Методическое письмо № 2-85 по разъяснению отдельных положений Наставления, вып. 3, ч. 1, изд. 1985 г., ГГО, 1986.

12 Сборник вспомогательных таблиц. Л., Гидрометеоиздат, 1981.

13 Правила по технике безопасности при производстве наблюдений и работ на сети Госкомгидромета. Л., Гидрометеоиздат, 1983.

14 Руководство оператору АРМ метеоролога, ААНИИ, 1991.

15 СТП 17.47-86 МВИ температуры и относительной влажности воздуха, температуры подстилающей поверхности на станциях СП и САЭ. ААНИИ, 1988.

16 Наставление гидрометеорологическим станциям и постам, вып. 3, ч. II, Гидрометеоиздат, 1985.

А.2 Актинометрические наблюдения

А.2.1 Период и состав наблюдателей

В отчёте отражён период наблюдений с 01января по 31 декабря 2014 г.

С 01 января по 06 марта 2014 г. программа выполнялась ведущим инженером-метеорологом 58-ой РАЭ Балабановым В.С., а с 07 марта по 31 декабря 2014 г. – ведущим инженером-метеорологом 59-ой РАЭ Ивашкевичем С.В.

А.2.2 Программа наблюдений

Программа актинометрических наблюдений в 59 –ой РАЭ предусматривала продолжение работ предыдущих экспедиций. При производстве и обработке наблюдений наблюдатель руководствовался источниками [1-7].

Производились следующие наблюдения и измерения:

– непрерывная регистрация суммарной солнечной радиации – «Q»;

– измерение прямой солнечной радиации «S» (при наличии условий), для расчёта прозрачности атмосферы;

– сопутствующие метеорологические наблюдения.

Программой наблюдений предусматривалась обработка данных актинометрических измерений и наблюдений с получением комплекта таблиц ТМ-13.

А.2.3 Приборы и оборудование, производство наблюдений

Регистрация суммарной радиации велась станцией MILOS 500 и пиранометром СМ6В.  В январе и феврале 2014г. регистрация суммарной радиации  велась самописцем КСП-4 и пиранометром М-80М.

Пиранометр СМ6В станции MILOS-500 загерметизирован надёжно, попадания влаги не наблюдалось, силикагель менялся ежемесячно.

Пиранометр М-80М регулярно подвергался просушке в помещении при обнаружении запотевания стеклянного колпака.

Измерения прямой солнечной радиации для расчёта прозрачности атмосферы проводились при помощи контрольного актинометра при соответствующих погодных условиях. Сопутствующие метеорологические наблюдения проводились в момент сравнительных наблюдений и при измерениях прямой солнечной радиации. Данные по температуре воздуха и подстилающей поверхности, влажности воздуха и атмосферного давления брались из LOG-файла станции MILOS-500. Сравнительные наблюдения и регистрация на КСП-4 велись по солнечному времени.

Контроль чувствительности ПАП производился регулярно: в январе-феврале по контрольному актинометру № 148, в марте-декабре по актинометру №727) при наличии благоприятных погодных условий. Сравнительные наблюдения производились  10-15 раз в месяц при устойчивых потоках радиации и различных высотах солнца, по пиранометру № 10532.

31 июля 2014 г. произведена замена колпака пиранометра №10532 вследствие его повреждения. Из-за невозможности провести поверку (низкие высоты солнца в августе) в качестве ОСИ временно использовался снятый с регистрации рабочий пиранометр №423. По данным поверок в сентябре-октябре 2014г. установлено, что пересчитанные значения переводного множителя пиранометра №10532 в основном не выходят за допустимый предел погрешности (3%), но вследствие недостаточной достоверности поверок (ограниченное время ясного неба) в эти месяцы также в качестве ОСИ использовался пиранометр №423.

При подготовке приборов к летнему периоду обнаружено, что потенциометр ПП-63, применявшийся для установки единой цены деления при наблюдениях по КСП-4, находится в нерабочем состоянии из-за  неисправности неремонтопригодного прецизионного источника тока. Кроме того, 31 октября окончательно вышла из строя электрическая часть потенциометра КСП-4. В связи с этим, 31 октября в щите АМС «МИЛОС500» был установлен делитель напряжения, уменьшающий выходной сигнал с пиранометра примерно вдвое, что позволило продолжить регистрацию суммарной радиации датчиком СМ6В станции MILOS-500.

По данным сравнительных наблюдений строились корректировочные графики для регистрации по КСП-4 и станции MILOS-500. Для обработки использовались полученные переводные множители.

Сведения о состоянии актинометрической площадки и использовавшихся в работе приборах представлены в таблицах А.4 и А.5.

А.2.4 Обработка результатов наблюдений

Обработка результатов актинометрических измерений сводилась к получению таблиц ТМ-13 (суммарная солнечная радиация), P2 (прозрачность атмосферы) и таблицы метеорологических явлений. Данные регистрации станции MILOS-500 обрабатывалась ежедневно. Данные регистрации КСП-4 производились после смены диаграммных лент в приборе. Полностью обработка производилась по окончании месяца.

Предварительные результаты наблюдений представлены в таблицах А.6 и А.7.

А.2.5 Информация и отчётность

Межведомственной комиссии по приёму материалов для оценки качества наблюдений и обработки представлены следующие материалы:

– диски CD-RW с актинометрической информацией за год                1 шт.

– научно-технический отчёт                                                                     1 экз.

– таблицы ТМ-13                                                                                        12 компл.

– таблицы метеоинформации                                                                   12 компл.

– корректировочные графики                                                                   12 шт.

А.2.6 Выводы и предложения

Программа актинометрических наблюдений и работ 59 — ой РАЭ в целом выполнена.

Из-за неисправности актинометра в ноябре-декабре измерения прозрачности атмосферы признаны некорректными. Расчёт переводного множителя MILOS500 проводился по результатам измерений при пасмурном небе пиранометром №10532.

Полученные данные на технических носителях переданы в Госфонд ААНИИ.

 Таблица А.4 — Общие сведения об актинометрической площадке станции Беллинсгаузен

п/п

Параметр Значение
1 2 3
1 Размер актинометрической площадки, м 30.1х49.6х40.5х41.3
2 Высота площадки над уровнем моря, м 14.1
3 Горизонтальность площадки, уклон в градусах Площадка горизонтальна
4 Близость склонов (в м), крутизна склонов (град.), высота (в м) Ровная
5 Наличие сугробов на площадке Сугробов на площадке нет
6 Репрезентативность площадки Репрезентативна
7 Характер деятельной поверхности (зимой, летом) Зимой – снег, летом – галька
8 Закрытость горизонта через 10 град.

Азимут

Без изменений
9 Расположение объектов станции (схема) Без изменений
10 Расположение приборов на площадке Без изменений
11 Сведения о наблюдателях Балабанов В.С., Ивашкевич С.В.
12 Характеристика рабочих помещений Метеокабинет в хорошем состоянии
13 Методика обработки материалов Согласно инструкциям и наставлениям
14 Инспекция станции, заключение Инспекции не было

Литература

1 Руководство гидрометеорологическим станциям по актинометрическим наблюдениям. Л., Гидрометеоиздат, 1971.

2 Руководство по контролю актинометрических наблюдений. Л., Гидрометеоиздат, 1962.

3 Янишевский Ю.Д. Актинометрические приборы и методы наблюдений. Л., Гидрометеоиздат, 1957.

4 Руководство оператору по работе с АРМ по контролю и восстановлению актинометрической информации. ААНИИ, 1995.

5 Методические указания по регистрации составляющих радиационного баланса. Л., Гидрометеоиздат, 1986.

6 Справочник по климату Антарктиды. Том 1, Л., Гидрометеоиздат, 1977.

7 СТП 17.52-87 МВИ составляющих радиационного баланса на станциях САЭ и СП. ААНИИ, 1987.

Таблица А.5 — Основные сведения об эксплуатируемых и находящихся в резерве приборах и оборудовании

Станция  Беллинсгаузен                                                                                                                                          59 РАЭ, 2014 г.

Наименование и тип прибора № прибора Дата начала эксплуатации Паспортные данные Дата и место поверки Состояние, в котором принят прибор Состояние к моменту передачи Примечание
Актинометр Т.Э. 727 03.2014 К20= 9.06 07.2013 ГГО Хорошее Хорошее В поверку
Пиранометр Т.Э. 423 03.2009 К20=13.91 08.2006 ГГО Удовлетв Неисправен В ремонт
Пиранометр Т.Э. 10532 03.2014 К20=11.34 07.2013 ГГО Хорошее Хорошее В поверку
ПП-63 05533 03.1999 0 — 100 mV 10.1998 ГГО Хорошее Неисправен

 

В утиль
Пиранометр Т.Э. 1728???? 01.2004 K20=11.87 10.1999 ГГО Удовлетв Без колпака В поверку
Мост сопротивлений 3169 01.1986 1979 Удовлетв. Удовлетв.
Магазин сопротивлений 1200 01.1986 1973 Удовлетв. Удовлетв.
Эл.потенциометр КСП-4 2814 01.1988 0-10 mV 1986 Удовлетв. Неисправен

 

В утиль
ПЭВМ ASUS 1000 E85-00134 01.2006 Удовлетв. Удовлетв. В утиль
Щиток АРЩ-2 01.1985 Удовлетв. Удовлетв.
Кабель КСРБ 02.1988
Стойка актинометрическая Удовлетв. Удовлетв.
Мультиметр MY 20021002443 03.2014 0 — 100 mV 07.2012 Хорошее Хорошее В поверку

Таблица А.6 — Характеристика метеорологических условий, влияющих на актинометрические данные

Станция Беллинсгаузен                                                                                                                            59 РАЭ, 2014 г.

Месяцы Продолжительность солнечного сияния, час

 

Облачность (баллы) Число дней с атмосферными явлениями
Общая Нижняя Метель Туман Дымка Снег Дождь, морось Гололёд
Январь 94.5 9.5 8.9 0 8 11 14 10 0
Февраль 54.0 9.5 9.1 1 7 7 13 9 0
Март 60.1 9.4 8.7 6 4 4 29 9 3
Апрель 36.2 8.5 7.6 7 13 12 9 8 2
Май 9.8 9.3 8.1 10 4 10 12 5 11
Июнь 4.9 8.6 7.6 10 7 7 11 3 21
Июль 16.1 9.0 8.2 2 9 12 10 10 14
Август 35.8 9.3 7.7 11 5 7 21 3 25
Сентябрь 41.0 9.4 7.9 11 9 11 17 4 11
Октябрь 54.8 9.5 8.8 13 7 14 25 6 4
Ноябрь 65.2 9.7 8.9 13 3 7 24 2 0
Декабрь 90.8 9.2 8.4 2 5 7 24 7 0

 

Таблица. А.7 – Среднемноголетние и среднемесячные значения суммарной солнечной радиации

Станция Беллинсгаузен                                                                                                                            59 РАЭ, 2014 г.

Месяц I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Среднее
Среднее многолетнее 471,60 299,60 201,10 85,90 31,20 12,10 23,50 83,80 209,40 387,40 522,70 570,80 241,60
2014 г. 487,57 271,18 209,24 94,21 26,54 10,83 21,68 79,86 196,95 324,85 498,34 601,34 235,20

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Отчёт

по прибрежным ледово-гидрологическим наблюдениям

Ответственный исполнитель – начальник станции Чурун В.Н.

Введение

Прибрежные ледово – гидрологические наблюдения выполнялись в соответствии с «Программой прибрежных ледово-гидрологических наблюдений на станции Беллинсгаузен в 59-й РАЭ в 2014/2015 гг.».

В основе Программы прибрежных ледово – гидрологических наблюдений, выполняемых на антарктической станции «Беллинсгаузен», лежит рабочая концепция о детерминированности антарктических ледовых условий преимущественно океанологическими факторами, а именно, циркуляцией и термохалинной структурой вод  [Коротков, 1995]. В соответствии с данной гипотезой предполагается, что северная глубоководная часть пролива Брансфилд вдоль южного побережья Южных Шетландских о-вов подвержена сильному влиянию «уэдделломорских вод», в том числе, шельфовых вод с экстремальными температурно-соленостными характеристиками (Т<-1,80 ºС, S>34,50 ‰). Поступление их в холодный период года, наряду с приносимыми льдами и айсбергами из моря Уэдделла, резко активизирует процессы местного ледообразования. В итоге, интенсивность затока уэдделломорских вод и льдов, очевидно, напрямую определяет продолжительность и суровость ледового периода в районе станции «Беллинсгаузен».

Целью прибрежных ледово-гидрологических наблюдений на станции «Беллинсгаузен» в период 59-ой РАЭ (2014 — 2015 гг.) являлось получение натурной информации о развитии ледовых и океанологических процессов в антарктической прибрежной зоне для решения первоочередных логистических задач РАЭ и последующих научно-исследовательских работ ААНИИ.

Наблюдения выполнялись в рамках государственной программы «Охрана окружающей среды», подпрограмма «Организация и обеспечение работ и научных исследований в Антарктике».

Приоритетной научной задачей данных наблюдений является проверка гипотезы о тесной сопряжённости наблюдаемых визуально (с берега и по спутниковым снимкам) поверхностных ледовых явлений с их глубинной океанологической подоплёкой.

Второй самостоятельной задачей, решаемой в рамках данных наблюдений, является установление непосредственной причины взлома припайного льда в бухте Ардли.

Приоритетной практической задачей является окончательная отработка уровенных наблюдений на станции с помощью донного мареографа «Прилив-2».

Наблюдения выполнялись в период с марта 2014 г по апрель2015 г. начальником станции Чуруном В.Н.

Б.1 Виды и содержание работ

Программа прибрежных ледово – гидрологических наблюдений включала в себя следующие виды наблюдений:

— визуальные наблюдения за ледовой обстановкой

— измерения характеристик ледяного покрова в постоянной точке

— измерения температуры поверхностного слоя моря

— профильные ледовые наблюдения

— океанологические наблюдения в постоянной гидрологической точке

— уровенные наблюдения.

Б.2 Приборы и оборудование

Для выполнения программы прибрежных ледово – гидрологических наблюдений имеются следующие приборы и оборудование:

— автономный многофункциональный регистратор АМР-1

— мареограф кабельный «Прилив-2ДА» №708

— термометр ТМ-10 №3505 в оправе ОТ-51

— ледомерная и снегомерная рейки

— весовой снегомер ВС-43

— нивелир CST/Berger 32х с треногой и нивелирной рейкой

— бинокль БПЦс 12х45

— GPS-приёмник Garmin GPSmap78

— вспомогательное ледобуровое оборудование (шнековый бур, пешня, кольцевой бур).

Б.3 Ледовые наблюдения

Б.3.1 Визуальные наблюдения за состоянием ледяного покрова

Визуальные наблюдения за состоянием ледяного покрова выполнялись ежедневно с разных наблюдательных пунктов в зависимости от погодных условий, но в основном от дома Радио и дома Дружбы. Ледовая обстановка оценивалась визуально в пределах бухты Ардли, ограниченной с мористой стороны входным створом м. Саффилд– м. Пингвинов.

При визуальных наблюдениях определялись основные характеристики ледовой обстановки в соответствии с подразделами 6.2 и 6.9 «Наставления гидрометеорологическим станциям и постам», вып.9, ч.1. На основании наблюдений составлялись схемы ледовой обстановки в бухте Ардли в черно-белом варианте на листе А4 копии навигационной карты 38903 «Подходы к научной станции «Беллинсгаузен»» масштаба 1:5000. Ежедневно составлялось краткое описание ледовой обстановки с указанием температуры воздуха, направлением и скоростью ветра, атмосферными явлениями на 12:00 местного времени. Метеорологические параметры брались у станционного метеоролога.

Визуальные наблюдения за ледовой обстановкой были начаты с момента прибытия на станцию 06 марта 2014 г. и проводились ежедневно вплоть до убытия со станции.

Обобщенные результаты визуальных ледовых наблюдений представлены в таблице Б.1.

Таблица Б.1 — Сводная ледовая таблица «Сведения об основных элементах ледового режима» за 2014г.(59 РАЭ)

Станция «Беллинсгаузен»                                                             Объект: бухта Ардли

п.п.

Явление Дата
1 Дата устойчивого перехода осенью температуры воздуха через -8°С / поверхностного слоя моря через  -1,8°С н/б 03.08.2014
2 Даты первого / устойчивого ледообразования 30.05.2014 31.07.2014
3 Количество старого и (или) глетчерного льда при первом / устойчивом ледообразовании 1 балл 1 балл
4 Даты первого образования ледяного заберега или припая / начала устойчивого образования припая 10.06.2014 04.08.2014
5 Даты первого полного / окончательного замерзания 29.08.2014 н/б
6 Дата устойчивого перехода весной температуры воздуха через -8°С/ поверхностного слоя моря через   -1,8°С н/б 14.09.2014
7 Даты начала весеннего взлома / окончательного разрушения припая 17.09.2014 10.10.2014
8 Даты первого полного / окончательного очищения 12.10.2014 18.10.2014
9 Даты массового перелёта птиц и миграции морских животных из бухты Ардли в пролив Дрейка и обратно н/б н/б

Подводя итог визуальным ледовым наблюдениям, можно заключить следующее:

— ледовый период был непродолжительным и составил 79 дней

— не отмечен устойчивый переход температуры воздуха через -8 °С осенью, более чем на 5 суток подряд

— не наблюдалось окончательное замерзание бухты

— осенние ледовые фазы: первое и устойчивое ледообразование, устойчивое образование припая, первое замерзание протекали значительно позже нормы

— весенние ледовые фазы (начало и окончательный взлом припая, первое очищение) протекали в сроки близкие к среднемноголетним значениям

— окончательное очищение бухты ото льда произошло в более ранний по сравнению с нормой срок.

Б.3.2 Измерения характеристик ледяного покрова в постоянной точке

Измерения характеристик снежно — ледяного покрова выполнялись в период с 11 августа по 10 октября: с 11 по 16 августа измерения производились во временной ледовой точке, а с 22 августа по 10 октября в постоянной ледовой точке (ПЛТ).

Временная ледовая точка находилась напротив слипа баржи на расстоянии около 150 м от береговой черты. Координаты ПЛТ были взяты из отчета ведущего гидролога 55-ой РАЭ Дробязко А.В., что и позволило определить ее местоположение на припае. ПЛТ располагалась над локальной котловиной с глубиной около 19 м с координатами 62º 12′.09″,0 ю.ш., 58º 57′.24″,7 з.д. Глубина моря была определена по размеченному фалу во время выполнения гидрологических измерений с помощью АМР-1.

За весь период наблюдений было выполнено 12 циклов измерений параметров снежно-ледяного покрова. Результаты измерений параметров снежно-ледяного покрова в этих точках приведены в таблице Б.2.

В постоянной ледовой точке определялись следующие характеристики:

— толщина льда и глубина его погружения

— высота снежного покрова и его плотность

— температура подлёдного слоя воды.

Во временной ледовой точке плотность снега не определялась.

При измерениях во временной ледовой точке под основной толщей льда находился хлопьеобразный рыхлый слой внутриводного льда. Толщина этого льда составляла ориентировочно 10-15 см. Ледовая рейка при измерении толщины льда проходила через внутриводный лёд, как сквозь вату. При этом происходило механическое разрушение внутриводного льда, сопровождавшееся всплытием его ватообразных кристаллов в лунку. В результате лунка забивалась льдом, и приходилось вычерпывать его для опускания термометра для измерения температуры воды. При работах на ПЛТ такой вид льда уже не фиксировался. Следует отметить, что кроме внутриводного льда в период становления припая периодически наблюдается и донный лёд. Этот вид льда образуется в основном в узкой приливо-отливной полосе на камнях и иных предметах, как например, на металлическом тавре слипа для баржи. Донный лёд легко разрушается при касании, не имеет широкого распространения и сосредоточен в обнажаемой при приливо-отливных колебаниях уровня прибрежной полосе.

Толщина льда измерялась ледовой рейкой с трёх сторон лунки. Высота снега и его плотность измерялись на расстоянии 5-10 м от лунки не менее чем в трёх точках.

К началу окончательного разрушения припая и, соответственно, окончанию наблюдений толщина льда достигла 56 см. Нарастание льда в ПЛТ составило в среднем 30 см за период с 22 августа по 10 октября. При этом процесс нарастания не носил нарастающий характер, были зарегистрированы 2 периода, в течение которых нарастания льда не наблюдалось. Такие случаи имели место в периоды 03-10 сентября и 20 – 25 октября (в соответствии с рисунком Б.1).

Высота снежного покрова составляла8 — 21 см, а его плотность изменялась в пределах 0.31 – 0.65 г/см3. При этом следует отметить, что несмотря на относительно невысокий снежный покров, погружённость льда временами была нулевой. В результате нижний слой снега становился влажным и пропитанным водой. При определении плотности снежного покрова его влажная часть не отбиралась, хотя периодически плотность снега измерялась для всего столба.

10.jpg

Рисунок Б.1 — Толщина льда, см в постоянной ледовой точке.

Таблица Б.2 – Параметры снежно-ледяного покрова во временной и постоянной ледовых точках

№ п. Дата Нл, см Нсн, см Нпогр., см Плотность снега, г/см Примечание
1 2 3 4 5 6 7
Временная ледовая точка
1 11.08.2014 16 10 0 под основным льдом внутриводный лёд толщиной около 10-15 см
2 13.08.2014 16 15 -6 под основным льдом внутриводный лёд толщиной около 10-15 см; на поверхности льда снежно-водная каша
3 16.08.2014 23 17 -4 из 23 см льда 3 см составляет внутриводный лёд; снег — пропитан водой, сырой; сухой снег составляет 9-10 см
Постоянная ледовая точка
4 22.08.2014 26 4 3 координаты ПЛТ: 62 12.09.0 ю.ш.,

58 57.24.7 з.д.

5 27.08.2014 29 4 3
6 03.09.2014 36,40,41 10,10,9,10 2 0.31; 0.32;0.30
7 10.09.2014 36,36,41 10,11,10 2 0.33;0.32;0.33
8 15.09.2014 43,44,42 19,17,13,16,11,

11

1 0.36;0.39;0.40  

 

9 20.09.2014 52,52,53 9,15,11,9,10,12 2 0.30; 0.35; 0.42  

 

10 25.09.2014 51,52,53 13,13,14,14,18,

18,16,16

0 0.40;0.38;0.58

плотность всего столба с влажным слоем 0.52

18 см: 14с+4вл;*

16 см: 12с+4вл;

18 см:11с+7вл

11 30.09.2014 52,53,54 9,10,15,12,10,8,

18

0 0.33; 0,38;0,39 нижние 1-2 см снега влажные

 

12 05.10.2014 56,56,55 19,15,18,21,15,

17

0 влажный снег: 0.60;0.62;0.72

сухой снег:0.42;0.38;0.50

19 см =13с+6 вл;

18 см=14 с+4 вл;

13 см=10с+3 вл

Примечание: * запись 18 см:14с+4 вл означает, что высота снега 18 см, из которых 14 см сухой, а 4 см влажный снег

Б.3.3 Профильные ледовые наблюдения

Данный вид наблюдений выполнить не представилось возможным из-за неустойчивого положения кромки припая, неблагоприятных погодных условий, а также заведомо сложной сочетаемостью данного затратного по времени вида наблюдений с выполнением административных функций.

Б.4 Измерения температуры поверхностного слоя моря

Измерения температуры поверхностного слоя моря были начаты 10 марта 2014 г. с помощью ртутного термометра ТМ10-2 № 1638, а после его разбития термометром ТМ10-2№3505 1990 г. изготовления в оправе ОТ-51. В период с 09 апреля по 23 июня2014 г. измерения выполнялись электронным цифровым термометром GTH 175/PT с периодическим сравнением показаний по ртутному и цифровому термометрам. Расхождение в показаниях между термометрами составляло 0.1 ºС. 26 мая были проведены сравнения показаний цифрового и психрометрического термометров, разница в показаниях составила 0.2 ºС. После того, как цифровой термометр побывал в морской воде и не подлежал ремонту, измерения вновь стали выполняться ртутным термометром ТМ10-2 №3505.

Большую часть экспедиционного периода измерения выполнялись почти ежедневно один раз в сутки в местный полдень в районе слипа баржи. При наличии вдоль станционного побережья тёртого набивного льда наблюдатель облачался в спасательный костюм для захода в ледяную кашу для производства измерений. В период существования припая измерения выполнялись либо во временной ледовой точке, либо в ПЛТ одновременно с определением толщины льда на горизонте 0.5 м от нижней поверхности льда.

Пропуски в наблюдениях вызваны штормовой погодой, наличием непрочного ледяного покрова либо занятостью наблюдателя административными делами.

Б.5 Океанологические наблюдения

Б.5.1 Уровенные наблюдения

Для регистрации колебаний уровня моря имеется преобразователь гидростатического давления «Прилив –2ДА» №0708 2002 г. выпуска. Прибор предназначен для регистрации гидростатического давления воды, хранения массива данных в оперативной памяти с последующей передачей этого массива на компьютер для обработки с целью определения уровня и волнения моря.

25 марта 2014 г. «Прилив – 2ДА» был установлен на тестовую запись на слипе баржи. Во избежание механических повреждений преобразователь был помещён в специальный кожух, изготовленный вед. океанологом 55-ой РАЭ Дробязко А.В. Перед постановкой измерителя колебаний уровня на тестовую проверку в блок питания были установлены новые батарейки, вольтаж которых был измерен тестером. После извлечения из воды и считывания данных было установлено, что прибор находится в рабочем состоянии.

27 марта 2014 г. в 14:08 местного времени преобразователь вновь был установлен на слипе баржи на длительную регистрацию, предварительно, будучи запрограммированным в программе «Уровнемер-работа». Вольтаж батареек при этом не проверялся.

10 апреля 2014 г. был выполнен нивелирный ход от репера «Марка ААНИИ» до уреза воды.

21 октября 2014 г. в 09:14 местного времени преобразователь был извлечён из воды и некоторое время находился в комнате для температурной стабилизации. Затем преобразователь был подключён через COM-порт к компьютеру для считывания массива данных с помощью программы «Уровнемер — Чтение памяти». Считать данные не удалось после неоднократных попыток перезапуска программы и перегрузки компьютера. Вскрыв верхнюю крышку прибора, было установлено, что внутри корпуса нет конденсата, клеммы блока питания не имеют следов коррозии. Измерение напряжения батареек показало, что они полностью разряжены. После установки в блок питания новых батареек удалось выйти на этап считывания данных в программе «Уровнемер-Чтение памяти». Количество циклов составляло 34. Считывание данных показало, что прибор проработал в течение суток после его установки, затем произошёл сбой во времени, после чего регистрация данных прекратилась.

На следующий день было измерено напряжение недавно установленных батареек, которое показало, что батарейки почти разрядились. Подобная ситуация говорила о том, что происходит разряд блока питания через корпус прибора.

Исходя из сложившейся обстановки было принято решение больше не устанавливать прибор на регистрацию во избежание повторения ситуации из-за ускоренного разряда батареек.

Таким образом, данный вид наблюдений не был выполнен в требуемом объёме.

Б.5.2 Гидрологические наблюдения

Наблюдения выполнялись на акватории бухты с припая с применением гидрологического зонда АМР-1. Измерения проводились в ПЛТ во время определения параметров снежно — ледовой толщи. Прибор АМР-1 находится в эксплуатации более пяти лет и за этот период ни разу не проводилась тарировка его датчиков. Полученные результаты носят исключительно информативный характер.

Было выполнено 2 цикла измерений термохалинных параметров морской воды. Прибор выводился на горизонт измерений с помощью маркированного фала и выдерживался не менее 6 минут, что позволяло сделать 3 — 4 отсчёта температуры и солёности морской воды. В таблице Б.3 представлены осреднённые значения температуры и солёности воды по результатам выполненных зондирований.

Таблица Б.3 — Температура и солёность воды в ПЛТ

Горизонт, м Дата
22.08.2014 10.09.2014
Температура, ºС Солёность Температура, ºС Солёность
1 2 3 4 5
Подлёдный -1,83 34,138 -1,76 34,054
5 -1,84 34,156 -1,72 34,048
10 -1,83 34,16 -1,73 34,068
15 -1,82 34,178 -1,77 34,16
17 -1,80 32,003 -1,61 34,384

Полученные результаты не позволяют делать сколь-нибудь значительных выводов. Можно только отметить, что с 22 августа по 10 сентября произошло «потепление» всего столба воды от поверхности до дна с одновременным существенным осолонением придонного слоя.

Подобный характер распределения термохалинных характеристик может лишь косвенно свидетельствовать о совместном эффекте затока «уэдделловоморских» вод, вертикальной конвекции при ледообразовании, турбулентном перемешивании и двойной диффузии.

Б.6 Информация и отчётность

Краткая оценка ледовой обстановки направлялись регулярно по установленной форме в РАЭ на адрес «РАЭ Мартьянову для Короткова».

Межведомственной комиссии по приёму материалов для оценки качества наблюдений и обработки представлены следующие материалы:

— отчёт в виде «твёрдой» копии в формате. А — 1 шт.

— отчёт в электронном виде на диске – 1 шт.

— схемы ледовой обстановки с таблицей ее словесной характеристики

В электронном виде на к отчёту прилагаются:

— таблица толщины и глубины погружения льда, высоты и плотности снежного покрова по данным измерений в ПЛТ и в точках ледового профиля на припае;

— сводная таблица ледовых фаз;

— таблица температуры поверхностного слоя моря.

Заключение

По результатам выполненной работы можно сделать следующие предварительные выводы:

А Эпизодические измерения термохалинных параметров морской воды не зарегистрировали поступление в бухту вод по своим T,S характеристикам соответствующим уэдделловоморскими шельфовым водам. Вместе с этим визуальные наблюдения за ледовой обстановкой не отметили и заброса в бухту айсбергов и льдов из моря Уэдделла.

Это косвенным образом подтверждает верность выдвинутой гипотезы о прямой связи между продолжительностью и суровостью ледового периода на станции «Беллинсгаузен» и затоком уэдделловоморских вод и льдов. Продолжительность ледового периода была значительно меньше нормы, составив 79 дней, и при этом не отмечалось устойчивого перехода температуры воздуха через минус 8 ºС осенью.

Исследования в этом направлении следует продолжить, обеспечив станцию современным океанологическим зондом с датчиком кислорода и расширив набор характеристик вод определением биогенных элементов. Это позволит надёжно идентифицировать Т ,S параметры морской воды. Оценить поступление вод из пролива Брансфилд в бухту Ардли можно только путём прямых измерений параметров течений.

Данный вид наблюдений носит и прикладной характер. Результаты океанологических измерений могут быть использованы морскими биологами для мониторинга морской фауны бухты и оценки качества поверхностных вод.

Б Взлом и разрушение припая в бухте происходит под действием динамических факторов: приливо-отливных колебаний уровня моря и механического воздействия ветра на ледяной покров. Термическое разрушение припая носит второстепенный характер. Однозначно утверждать, что основным взломообразующим фактором является отжимной ветер западной части, преждевременно. Так, начало взлома припая 17 сентября 2014 г. произошло при сильном штормовом ветре юго-восточного направления, а дальнейший подлом краевой части происходил и в штилевую погоду и при умеренных ветрах западной четверти. Отсутствие данных уровенных наблюдений не позволяет оценить вклад приливо-отливных колебаний в процесс взлома и разрушения припая.

В Уровенные наблюдения были выполнены в урезанном виде из-за технических проблем с преобразователем гидростатического давления «Прилив-2ДА». Мареограф был установлен на слипе баржи в металлический кожух во избежание механических повреждений ото льда. Мареограф выдержал ледовые нагрузки, но из-за ускоренного разряда элементов питания, причину которого можно установить только в стационарных лабораторных условиях, запись данных не была осуществлена.

Для продолжения данного вида измерений, очень важного в прикладном отношении, необходимо приобрести надёжный отечественный или зарубежный мареограф. Во избежание воздействия на него льда и обломков глетчерного льда устанавливать мареограф желательно на донной всплывающей платформе с гидроакустическим размыкателем в районе локальной впадины.

Следует отметить, что предвычисленные колебания уровня моря в бухте Ардли, составляемые в отделе океанологии ААНИИ, по своей точности и подробности превышают чилийские данные.

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Отчет

по работе автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ) АПК «Бриз»

Ответственный исполнитель – вед. специалист по информатике Синяков А.П.

В.1 Цель работы

Работа автономного пункта приёма спутниковой информации на станции «Беллинсгаузен» включала в себя следующие цели:

— регулярный приём изображений, передаваемых искусственными спутниками Земли (ИСЗ) в пределах всей зоны радио-видимости автономного пункта приёма спутниковой информации (АППИ) с целью мониторинга морского льда в регионе;

— обработка и передача по запросам ледовой информации, получаемой со спутниковых изображений, для дальнейшей обработки в ААНИИ и построения карт распределения льда — государственной программы «Охрана окружающей среды», подпрограмма «Организация и обеспечение работ и научных исследований в Антарктике».

В.2 Содержание работы

В.2.1 Объем и виды изображений, принимаемых с ИСЗ

Приём изображений осуществлялся в режиме НRРТ (High Resolution Picture Transmission) с метеорологических ИСЗ серии «NOAA» №15,16,17,18,19, а в случае невозможности приёма данных в этом режиме предусматривался приём данных в формате АРТ (Automatic Picture Transmission).

В период с 07 марта 2014 г. по 09 апреля 2015 г. ежедневно регистрировались изображения со всех доступных рабочих ИСЗ (до 20 орбит в сутки), из которых отбирались для последующего анализа и архивации 4 — 6 наиболее информативных изображения, максимально освещающие район наблюдения.

При приёме информации с ИСЗ район сбора информации для АППИ станции «Беллинсгаузен» ограничивался меридианами 020° в.д. и 150° з.д.

Наиболее информативные с точки зрения ледовой обстановки изображения передаются по запросу в квази — оперативном режиме в РАЭ.

В.2.2 Расчёт данных для приёма спутниковых изображений

Расчёт производился на основании орбитальных данных кодовой формы «NORAD», которая при наличии выхода в Интернет принималась со специализированного сайта по адресу http://www.celestrak.com/NORAD/elements/noaa.txt или http://www.space-track.org/perl/login.pl  не реже одного раза в 7-8 дней.

Для обеспечения корректного сопровождения ИСЗ спутниковой антенной станции «Беллинсгаузен» данные «NORAD», согласно программе обслуживания аппаратно-программного комплекса (АПК) «Бриз», регулярно обновлялись.

В расчёт входили:

— определение времени начала записи изображения для ИСЗ в зоне радиовидимости АППИ;

— определение положения полигона съёмки относительно зоны обзора станции по координатам кульминационной точки орбиты.

Расчёт производился с помощью программы приёма и управления, входящей в состав аппаратно-программного комплекса приёма информации с метеорологических ИСЗ «Бриз».

В.2.3 Регистрация изображений

Регистрация изображений выполнялась при помощи аппаратно-программного комплекса приёма информации с метеорологических ИСЗ «Бриз» на жёсткий диск персонального компьютера, входящего в состав приёмного комплекса с последующей архивацией на цифровой носитель.

В.2.4 Оперативно передаваемая информация

Передача спутниковых изображений по запросам в РАЭ в псевдо-оперативном режиме в период 59-й РАЭ не осуществлялась.

В.2.5 Создание архива изображений ИСЗ

Данные ИСЗ представлены по окончании экспедиции в ААНИИ в цифровом  виде на 16-ти DVD-R дисках.

Сбор и архивация полученных материалов производилась согласно требованиям к сохраняемым в архив изображениям ИСЗ со схемой структуры архива и правилом его формирования, приведенных в Приложении 1 Программы работ АППИ.

В.3 Приборы и оборудование

Приём информации ИСЗ осуществляется при помощи автоматического аппаратно-программного комплекса (АПК) станции приёма информации метеорологических ИСЗ «Бриз».

В состав АПК входит установка антенная МВ в сборе, установка антенная ДМВ в сборе, блок радиоприёма БРП-1, коробка распределительная КР-3. Подробный состав комплекса аппаратно-программного (КАП) «БРИЗ» представлен в Руководстве по эксплуатации (ИСАТ.461519.001 РЭ).

В.4 Программно-техническое обеспечение

В.4.1 Вычислительная техника

Комплект вычислительной техники состоял из 2 – х компьютеров.

Один ПК предназначен для управления АПК и приёма изображений ИСЗ, входит в состав АПК «Бриз» и представляет собой ПЭВМ на базе процессора Intel (AMD) 2000 и выше, с ОЗУ не менее 1Гб, укомплектованного видеокартой с памятью не ниже 256 МГб и жёстким диском не менее 250 Гб.

Второй ПК предназначен для обработки спутниковых изображений и представляет собой ПЭВМ на базе процессора Intel (AMD) 2000 и выше, с ОЗУ не менее 2 Гб, укомплектованного видеокартой с памятью не ниже 512 МГб и жёстким диском не менее 250 Гб.

В.4.2 Периферийное оборудование

Устройство для записи дисков DVD-R (интегрировано в ПК управления АПК «Бриз») – для архивации изображений;

Струйный принтер типа Epson Stylus PHOTO R200 – для распечатки спутниковых изображений.

В.4.3 Программное обеспечение

Стандартное: Windows XP, M-Office, Nero, Adobe Photoshop, Dr.Web ;

Специализированное: Набор программного обеспечения для управления и предварительной обработки снимков ИСЗ АПК «Бриз», входящий в состав комплекса;  “ScanMagic®” – программа обработки спутниковой информации.

В.4.4 Радиоуслуги

Спутниковый трафик радиоузла станции «Беллинсгаузен» (канал ЗССС – земной спутниковой станции связи) используется для дистанционного доступа к ПК управления АПК «БРИЗ» из ЛЦ РАЭ, передачи обработанных изображений ИСЗ со станции «Беллинсгаузен», обновления орбитальных данных и обновления антивирусных баз. Спутниковые каналы связи Iridium и Inmarsat для передачи служебной информации не используются.

В.5 Природоохранные мероприятия

В ходе выполнения работ по приёму спутниковой информации (АППИ) на станции «Беллинсгаузен» в 59-й Российской антарктической экспедиции (2014-2015 гг.) с применением АПК «БРИЗ» антропогенных воздействий на природную среду не оказывалось. Оператором комплекса было проведено 2 индивидуальных субботника по сбору бытового мусора, стекла и металлолома на территории антенных холмов около Дома ИСЗ.

В.6 Результаты работ

07 марта 2014 г. ведущим океанологом 58 РАЭ Красновым А.А. и ведущим специалистом по радио и информатике 59 РАЭ Синяковым А.П. была осуществлена приёмка — передача аппаратно-программного комплекса (АПК) приёма спутниковой информации «Бриз». При передаче был произведён осмотр аппаратной части, а также кабельно-антенной части комплекса, с указанием наиболее важных моментов и нюансов работы с комплексом. По итогам приёмки — передачи был составлен соответствующий акт.

В период работы 59-й РАЭ аппаратно-программного комплекса (АПК) приёма спутниковой информации «Бриз» была произведена зачистка и покраска металлических конструкций антенн данного комплекса.

Наблюдения в отчётный период проводились с 07 марта 2014 г. по 09 апреля 2015 г.

За время работы 59-й РАЭ аппаратно-программный комплекс приёма спутниковой информации «Бриз» на станции Беллинсгаузен показал устойчивую работу в условиях зимы 2014 г. Климатической особенностью данной местности являются сложные метеоусловия, сопровождающиеся сильными и неустойчивыми по направлению ветрами, повышенной влажностью воздуха и его насыщенностью солевыми аэрозолями, периодическими резкими похолоданиями и обледенением аппаратуры – антенн и кабелей, расположенных на холме рядом с Домом ИСЗ.

Для поддержания постоянной готовности изделия к использованию проводилось постоянное техническое обслуживание в соответствии с Руководством по эксплуатации. ТО проводилось ежедневно, еженедельно, ежеквартально и годовое (последнее было выполнено 06.04.2015 г.) и включало в себя профилактику выявления и устранения дефектов, обнаруженных внешним осмотром, и поддержание изделия в чистоте и исправности.

Неисправностей, выходов из строя узлов и агрегатов комплекса за весь период работ не наблюдалось.

24 августа 2014 г. было произведено обновление программного обеспечения комплекса «БРИЗ». В результате обновления программного обеспечения сократилась в 2 раза или вообще не возникает системная ошибка — сбой приёма информации на USB-входе, происходившая 3-4 раза в месяц в момент прохождения спутника и замеченная ещё в 55-й РАЭ. От оператора требовалось постоянное отслеживание на экране компьютера появления уведомления об «ошибке открытия USB-порта» и оперативное переключение USB-порта на принимающем компьютере «Бриз». Так как это не всегда было возможно, то пропускалось сразу несколько сеансов подряд. О данной ситуации РАЭ была проинформирована сразу при её обнаружении.

Анализ случаев появления ошибки показал, что возникает она при сбросе программой частоты АПЧ в начале сеанса приёма и всегда связана с неполадками в энергосети (переходы ДЭС, скачки напряжения). Так как при этом питание комплекса осуществляется полностью через ИБП, поддерживающий стабильное напряжение, то можно предположить, что ошибку вызывают колебания по частоте или другой характеристике, которая не отсеивается электрической схемой ИБП.

Всего было принято и обработано на компьютере «Бриз» 3165 изображений с ИСЗ «NOAA». В итоге заархивировано 2017 изображений, в число которых вошли наилучшие изображения со спутников NOAA-18 и NOAA-19. Ввод и корректировка параметров орбит ИСЗ в стандартных форматах «NORAD» в течение всего периода наблюдений проводились оператором АППИ 59 РАЭ регулярно один раз в 7 — 8 дней через Интернет, который функционировал на станции бесперебойно.

На основании полученного материала был составлен архив на 13 компакт-дисках DVD-R общим объёмом более 51 ГБ. В Архив вошли отобранные, обработанные и систематизированные изображения ИСЗ серии «NOAA» (№№16,18,19); как наиболее информативных.

В.7 Структура архива изображений ИСЗ и правила его формирования

Ежедневно отбирались 4-6 изображений, максимально покрывающих в зоне радиовидимости станции район от м. Дарт на западе до района станции «Новолазаревская» на востоке. Из данных изображений и был сформирован архив. Файлы сохранялись с полной строкой  (Х1=0, Х2=2048) – вырезка фрагмента допускалась только по столбцу (Y). Вырезка по столбцу производилась по необходимости, при удалении участков с большим количеством шумов в начале и конце изображения для оптимизации его размера.

В архивном файле сохранялись все 5 каналов.

Весь архив разбит помесячно. В корне архива (тома) размещается:

а) каталог, содержащий всю информацию за календарный месяц, и носит имя по порядковому номеру года и месяца. Например, каталог, содержащий информацию за май месяц 2014 г., именуется 2014_05

б) файл описания архива Readme.doc (rtf) содержит основные сведения об архиве: название станции, период наблюдений, вид информации, район наблюдений, структура архива, количество томов (дисков), содержание каталогов, расшифровка имён файлов

в) файл с научно-техническим отчётом по результатам работы в экспедиции.

Ежемесячные каталоги содержат подкаталоги:

а) HRPT – подкаталог, в который записаны архивированные RAR — архиватором изображения в исходном формате hrp– аппаратно-программного комплекса «Бриз». Имя файла изображения формируется автоматически при работе АПК «Бриз» по следующей схеме:  №nn_DDMMYYhhmmX.hrp где:  №nn — номер ИСЗ серии NOAA, DD – день, ММ – месяц,  YY – год,  hh – час приёма, mm – минута начала приёма, Х – направление витка (s – нисходящий, n –  восходящий).

Например: имя файла N18_2605141417s.hrp  означает, что это изображение ИСЗ  NOAA-18 принято 26 мая 2014 г., начало приёма 14:17 UTC, нисходящий виток. С последующим его архивированием RAR – архиватором: N18_2605141417s.rar.

б) Pictureподкаталог, в который записаны уменьшенные изображения ИСЗ под тем же именем, что и оригинал сначала в формате bmp, а затем конвертированы в формат jpg с географической сеткой и береговой линией для предварительного просмотра. В тёмное время года использовался 4-й канал (ИК), в светлое – 2-й канал или RGB. Для этого в программе просмотра Viewer выводилось изображение с таким шагом (масштабом, который задаётся при загрузке), чтобы оно полностью помещалось на экране (для станции «Беллинсгаузен» – 4).

в) Orbita подкаталог, в который записывались телеграммы NORAD за данный месяц с интервалом обновления не реже одного раза в 7-8 дней. Например: 260514.tle соответствует телеграмме NORAD, полученной 26 мая 2014 г.

г) APT –данный подкаталог в этом режиме не формировался. Необходимость в нем была бы  в том случае, если бы возникла неисправность оборудования, которая не давала бы возможность работать в формате HRPT.

На основании полученного материала был составлен архив на 12 компакт-дисках общим объёмом более 51 Гб. В архив вошли отобранные, обработанные и систематизированные изображения ИСЗ серии «NOAA» (№№16,18,19); наиболее информативными являлись ИСЗ (№№18,19), информация которых может быть использована для дальнейшей работы с ними.

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Отчет

по информационному обеспечению станции

ответственный исполнитель – вед. специалист по информатике Синяков А.П

Г.1 Цель и задачи информационного обеспечения станции

Основная цель информационного обеспечения станции заключалась в сохранении и поддержании в рабочем состоянии локальной информационной системы (ЛИС) станции в течение всего периода работы 59 РАЭ.

При этом решались такие задачи:

— развитие структурированной кабельной системы станции «Беллинсгаузен»

— контроль и управление доступом к глобальной сети Интернет компьютерами станции

— поддержка работы Ip телефонии

— периодическое осуществление ревизии состояния ЛИС и компьютерного парка станции

— выполнение текущего ремонта и наладочных работ.

Г.2 Ревизия состояния ЛВС

06 марта 2014 г. произошла смена зимовочного состава станции Беллинсгаузен. Оборудование принял у ведущего специалиста по радио и информатике  Михальчука С.А..

На момент приёма станции ЛВС представляла собой одноранговую сеть с кабельной и беспроводной коммуникациями. В ходе осмотра было выяснено, что её состояние удовлетворительно.

Г.3 Общее описание выполненных работ

В течение 59 РАЭ были проведены работы по поддержанию структуры сети в рабочем состоянии с целью контроля доступа в Интернет, увеличения быстродействия сети внутри станции, усиления надёжности. Установка, настройка нового оборудования и профилактическое обслуживание и ремонт действующего оборудования.

Г.3.1 Работы по аппаратному и программному обеспечению станции

В сезон 59 РАЭ сотрудниками сезонного состава 59 РАЭ гл. специалистом РАЭ Кораблевым В.Е., вед. специалистом Лернером Д.В. и вед. специалистом Ивановым А. была установлена аппаратная стойка, в которую было перенесено действующее оборудование и установлены новые стабилизатор напряжения сети, ИБП 2КвТ и сервер CentOS на операционной системе LINUX (в соответствии с рисунком Г.1).

1112

А Б

Рисунок Г.1 – Общий вид аппаратной, А и аппаратной стойки, Б.

На установленный сервер перенесено слежение и управление за локальной сетью станции и управления работой интернет-канала. Существует возможность для создания в будущем полноценного локального web-сайта станции. Доступ в интернет выделен 6 компьютерам локальной сети по MAC адресу и IP:

а) начальник станции

б) администратор локальной сети

в) радист

г) 3 общего доступа.

Управление работой интернет-канала осуществляется администратором из ААНИИ.

В аппаратной ЗССС установлены дополнительные электрические короба, «причёсаны» телефонные и сетевые кабели. Установлен телефонный плинт и разведён телефонный кабель, установлена телефонная розетка и установлен телефон (в соответствии с рисунком Г.2).

1314

                        А                         Б

Рисунок Г.2 – Телефонный плинт, А и кабели с телефоном, Б.

Отремонтированы 2 неисправных источника питания от точек доступа Wi-fi, обнаруженные на вещевом складе. Произведена профилактика и ремонт Wi-fi антенн на доме ИСЗ и доме «Метео», антенны введены в эксплуатацию (в соответствии с рисунком Г.3).

15 16

А Б

Рисунок Г.3 – Вид Wi-fi антенн на доме ИСЗ, А и доме «Метео», Б.

Проведено техническое обслуживание компьютеров станции. В течение зимовки выполнялся мелкий ремонт выходившего из строя оборудования, как например, замена кулеров, ремонт блоков питания.

Установлены 3 новые компьютеры и операционные системы на компьютеры для общего пользования интернет ресурсами.

На рабочем месте метеоролога произведена замена 2 старых компьютеров для станции MILOS на 2 новые компьютеры. На них установлена ОС Windows XP и служебное программное обеспечение, компьютеры включены в сеть, «зеркалированы» и могут взаимно заменяться.

Г.3.2 Работы по обустройству сети

Заново проложен сетевой кабель между домами «Дружбы» и «Радио», при этом кабель подвешен на биметалл. Обустроен ввод в дом. Внутри дома проложен сетевой кабель до беспроводных точек доступа.

Г.3.3 Антивирусная защита станции

На всех компьютерах в локальной сети станции используется антивирусное ПО Dr Web 9.0. Обновление антивирусных баз происходит с локального компьютера антивирусной сети. Ключ данного антивирусного ПО используется с разрешения администратора локальной сети ААНИИ.

Г.4 Описание ЛИС станции

Г.4.1 Общее описание ЛВС и сетевых ресурсов

В настоящее время ЛВС представляет собой одноранговую сеть с кабельной и  беспроводной коммуникациями. К сети подключены 10 станционных компьютеров. Они входят в рабочую группу Bell. С учётом персональных ноутбуков пользователей общее число персональных компьютеров в зависимости от сезона возрастает до 15-35 ПК.

Схема и структура локальной вычислительной сети представлена в соответствии с рисунками Г.4 и Г.5.

Госпиталь и дома «Радио» и «Дружбы» соединены витой парой категории 5E через 16-портовый коммутатор Planet FSD-1603, на который так же заведена вся сеть внутри дома «Радио».

Дома «Радио» и «Метео» соединены радиоканалом AP Bridge-Point через пару беспроводных Ethernet мостов Planet WAP-4035. Работают на 1 канале wi-fi.

Дома ИСЗ и «Метео» соединены через точки доступа Lewel One WAP-0009 и TP Link WR741N в режиме AP Bridge — Point to Point. Они работают на 8 канале.

Внутри дома «Радио» установлена точка доступа D-Link DI-624 , в домах «Метео», ИСЗ и в госпитале — WRT54GL для подключения личных ноутбуков, они настроены на 11 канал.

Выход в Интернет обеспечивает оборудование ЗССС, расположенное в доме «Метео», через модем COMTECH CDM-570L, маршрутизатор CISCO 1841, аппаратный  Server под Linux Cent OS 6.5 и управляемый коммутатор D-Link DGS-3000-10TC.

Выход в Интернет для всех компьютеров станции проходит через шлюз удалённого доступа, в качестве которого используется аппаратный Server, прокси-сервер squid 2.6 на сервере под Linux CentOS 6.5.

17.jpg

 18.jpg Направленные антенны WAN-2085 и ANT24-1200
 19.jpg Всенаправленная ант. ANT24-0800;
 20.jpg Точка доступа Wi-Fi.
 21.jpg Проводная линия связи

Рисунок Г.4 – Схема локальной вычислительной сети.

22.jpg

Рисунок Г.5 – Структура локальной вычислительной сети.


Г.4.2 Обмен информацией в ЛВС

Обмен информацией в ЛВС осуществляется следующим образом:

— оперативная информация и служебная переписка АПС и Радио по электронной почте

— данные научного мониторинга и отчёты служб по электронной почте

— спутниковые снимки по сети;

— частная переписка по электронной почте;

— архивация/накопление данных на сервере с включёнными дисковыми квотами для пользователей домена.

Для обмена мультимедийными данными был настроен файловый сервер на 10.31.80.10, на нем собрана коллекция документальных, публицистических и научных фильмов, библиотека, обучающие программы и музыка.

Г.5 Заключение

По результатам работы можно  отметить следующие проблемы и варианты их решения.

Г.5.1 ЛВС станции

Для получения надёжной и быстрой работы ЛВС необходима замена оборудования радиоканала между домами «Метео» и «Радио» или перевод его на кабельную систему. Расстояние между этими точками 200 м, поэтому возможна прокладка кабеля с использованием SHDSL модемов. Это позволило бы решить ситуацию с обледенением антенн и проблемы связи в условиях непогоды.

Существующая сеть Wi-Fi должна остаться как резервная и для подключения гостевых ПК. Это позволит значительно повысить надёжность и скорость передачи информации в сети станции. Использование кабеля позволило бы увеличить скорость передачи данных в 3 раза, поскольку проводное соединение является дуплексным, а Wi — Fi полудуплексным.

Г.5.2 Наземная антенная система ЗССС

В настоящий момент спутниковая антенна весьма изношена, в отдельных местах прослеживаются следы коррозии (в соответствии с рисунком Г.6). В марте 2014 г. сотрудниками сезонного состава 59 РАЭ была осуществлена профилактика антенны с заменой СВЧ передатчика. После профилактики наземной антенной системы в течение 2014-2015 г. наблюдается устойчивый сигнал от 7.8 до 9.6 дБ.

23 24

Рисунок Г.6 — Состояние НАС ЗССС.

По состоянию на 01 апреля 2015 г. железное основание НАС ЗССС зачищено и покрашено антикоррозийной краской «Спецназ”.

Серьёзной проблемой является обледенение антенны и её заносимость снегом. В течение зимы вокруг места установки антенны образуются огромные снежные заносы. Не смотря на то, что область вокруг антенны регулярно очищалась от снега, зимой она оказывается в снежной яме почти в половину её высоты. Кроме того в осенне-зимний период антенна часто обледеневает. Это самым отрицательным образом сказывается на сигнале. Установка антенны на ветро — прозрачной эстакаде высотой 1 м и под радио-прозрачный купол могла бы решить эту проблему.

Г.5.3 Аппаратное обеспечение

Поступление компьютерной техники на станцию в 2014 г. позволило улучшить ситуацию с компьютерным парком.

В течение зимовки вышли из строя точки доступа wi-fi, организующие ЛВС станции. В результате возникли проблемы с их заменой в случае возникновения аварийных ситуаций при отказе беспроводного оборудования.

Из-за отсутствия жёстких дисков большой ёмкости происходит вынужденное распределение файловых архивов на разные ПК, что значительно усложняет поиск нужной информации и зачастую приводит к ее дублированию. Для решения данной проблемы желательно иметь на станции сетевые хранилища (NAS) типа Thecus, QNAP или аналогичный с объёмом жёсткого диска не менее 3-4 Тбайт.

В связи добавлением электронного оборудования как пожарная сигнализация и необходимости его дистанционного контроля и исправления ошибок по локальной сети, необходимо закупить 2 беспроводные точки доступа с антеннами или 2 SHDSL модема.

Г.5.4 Электропитание

Ситуация с электропитанием компьютеров существенно улучшилось при поступлении 8 новых аккумуляторов в 2014 г. Благодаря новому поступлению были заменены севшие АКБ в источниках бесперебойного питания.

Для безаварийной работы необходимо закупить 5 ИБП не менее 600VA для замены вышедших из строя и устаревших ИБП. Так же рекомендуется использовать коммутационное оборудование с поддержкой PoE, что обеспечит независимость от источников питания.

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Отчёт

по работе радиосвязи и телевизионной спутниковой станции

Ответственный исполнитель – вед. специалист по информатике Синяков А.П

 Д.1 Описательная часть

Основные задачи радиослужбы заключаются в следующем:

— обеспечение бесперебойной связи с АСПД ААНИИ для приёма — передачи научной оперативной информации

— оперативная связь с судами и станциями РАЭ

— приём – передача и обработка частной корреспонденции.

Вспомогательными задачами радиослужбы являются:

— ремонт и профилактика имеющегося на станции радиооборудования и антенного хозяйства

— ремонт и профилактика ЭВМ и локальной компьютерной сети станции.

Основным узлом связи является радиорубка (в соответствии с рисунком Д.1). Здесь располагаются: системы Inmarsat-C/LM, Inmarsat — BGAN Explorer 700, КВ радиостанция Barrett 950, УКВ радиостанция «Motorola PRO5100», YEASU «FT7900R», телефон внутренней АТС, база радиотелефона SENAO, телефон сети ААНИИ, телефон ATC чилийской базы «Фрей». Радиостанция «Бриг», усилитель которой используется для КВ радиосвязи, вынесена в помещение радиомастерской.

В доме «Метео» в выделенной комнате располагается система спутникового телевидения и спутникового интернета и системы ГЛОНАСС.

Д.2 Оперативная работа

Ответственным за работу всех средств связи и оперативную работу был ведущий специалист по радиообеспечению и информатике 59 РАЭ Синяков А.П.

Приём и передача данных осуществлялась по следующим каналам:

а) оперативная информация – синсводки и метео информация 00, 06, 12, 18 час. ГМТ, ледовый обзор – 1 раз в декаду, диспетчерские передача и приём – по субботам и воскресениям, служебные и частные телеграммы – передавались через ИНМАРСАТ-С/LM

б) ежемесячные и квартальные отчёты большого объёма передавались по электронной почте на почтовый ящик АСПД ААНИИ bad@aari.ru через почтовый ящик bell@aari.ru по Интернету.

в) приём служебной информации большого объёма осуществлялся через вышеуказанные электронные почтовые ящики и FTP сервер ААНИИ.

КВ-связь использовалась для еженедельных переговоров со станцией «Новолазаревская» и другими российскими антарктическими станциями при условии прохождения радиоволн.

Со станцией «Новолазаревская» была установлена радиосвязь на частоте 12353 кГц в 12:30 UTC каждую пятницу или по запросу через интернет.

После выхода НЭС «Академик Фёдоров» из Кейптауна оперативная связь с ним поддерживалась в 12:30 UTC на различных частотах, основная 12353 кГц, запасные 16537/8294 кГц. Вызов и оперативная работа осуществлялась на основной частоте, при не прохождении или сильных помехах переходили на запасные частоты.

Велось постоянное наблюдение на 16 морском канале – вызовы и ответы на вызовы соседних станций и судов, заходящих в наш район. На этом же канале велось и наблюдение сотрудников, выполняющих полевые работы за пределами станции. Обмен вёлся на рабочих каналах 14 или 12.

Связь с рядом расположенными станциями «Pdte. Eduardo Frei Montalva», “Professor Julio Escudero”, “King Sejong”, “Great Wall”, “Artigas”, “Arctowski” осуществлялась на 16 канале УКВ. В случае крайней необходимости обмен информацией можно было проводить по другим каналам связи (спутниковым, КВ-радио).

Связь с чилийской базой «Фрей» осуществлялась по прямой телефонной линии.

Частные разговоры сотрудников велись по телефону, подключённому через IP-шлюз к телефонной сети ААНИИ (только городские номера Санкт-Петербурга). Для междугородной связи и на мобильные телефоны использовался Inmarsat- BGAN Explorer 700.

Личная переписка членов экспедиции осуществлялась через Интернет индивидуально.

25

Рисунок Д.1 — Общий вид радиорубки.

 Д.3 Технические мероприятия и работы, выводы и предложения

Д.3.1 Технические мероприятия

За период c марта 2014 г. по апрель 2015 г. были выполнены следующие технические мероприятия и работы:

а) осуществлена проверка антенных систем и коаксиальных кабелей

б) выполнена установка резервных УКВ радиостанций “Motorola GP-300” и “«Yeasu FT-7900R”

в) проведена профилактика имеющихся и изготовление новых УКВ антенн для радиостанций «Motorola»,  «Yeasu»

г) проведена профилактика и ремонт имеющихся приёмно-передающих устройств

д) проведена профилактика и ремонт передающей телевизионной антенны «ЗИГЗАГ» № 367/1 (съем и установка антенны, ремонт, зачистка, покраска, замена и укладка коаксиального кабеля)

е) выполнены установка кабель – каналов, укладка и демонтаж лишних проводов и кабелей в помещении радиорубки, аппаратной ЗССС, здании ИСЗ

ж) выполнена установка телефонных плинтов в помещении радиорубки расположения станционной АТС

з) выполнены установка и настройка телефонной АТС для IP телефонии с ААНИИ

и) осуществлена проводка телефонной линии городского IP телефона в кабинет начальника станции

к) выполнена установка 4-х телефонных аппаратов для IP телефонии (радиорубка, АПС, общий 2 шт.)

л) выполнены установка кабель — каналов, осуществлены проводка новой разводки (укладка) телефонных линий в доме «Дружбы» на 7 абонентов и установка плинта для разводки телефонного кабеля и подключения к локальной сети

Выполнена большая работа по замене старого и прокладке нового телефонного кабеля между следующими домами:

— домом «Радио» и домом «Дружбы» (ТППэп 10х2 телефонный кабель 10 пар подвешен на биметалл над землей на 30 см, замена старого). В доме «Радио» установлены новые телефонные плинты для разводки телефонного кабеля по комнатам. При этом в доме «Дружбы» полностью заменена телефонная проводка, сделана верхняя разводка телефонного кабеля по комнатам, установлены телефонные розетки в комнатах, установлены 2 дополнительных телефона в жилых комнатах. В доме «Дружбы» установлен плинт для телефонного кабеля 10 пар и произведена разделка и подключение кабеля, обустроена закрывающаяся коробка для данного плинта. Здесь же проложен и подключён новый (ethernet) кабель для локальной сети.

— дом «Радио» — «Склад» проложен новый провод П-274м (полёвка) и подвешен на биметалл над землёй на 30 см. На складе установлена коммутирующая коробка, сделана верхняя разводка и установлен телефон.

— дом «Радио» — ДЭС (ТППэп 30х2кабель 30 пар замена старого 10 пар подвешен на биметалл над землёй на 30см). На ДЭС сделана распределительная коробка для телефонных кабелей и установлены телефонные плинты, обустроена закрывающаяся коробка для данных плинтов.

— старая ДЭС — новая ДЭС (ТППэп 10х2кабель 10 пар новый проложен по кабельным опорам и кабельном колодце). На новой ДЭС сделана распределительная коробка для телефонного кабеля, установлен телефонный плинт, обустроена закрывающаяся коробка для данного плинта. Сделана разводка и установлен телефон.

— дом «Метео» — ИСЗ (ТППэп 10х2кабель 10 пар новый проложен в полиэтиленовой трубе на поверхности земли). В доме «Метео» установлены плинты для телефонного кабеля 10 пар ДЭС — дом «Метео» и телефонного кабеля 10 пар дом «Метео» — ИСЗ. Произведена разделка и подключение данных кабелей, обустроена закрывающаяся коробка для данных плинтов. В доме ИСЗ установлен плинт для телефонного кабеля 10 пар ДЭС — ИСЗ, произведена разделка и подключение данного кабеля, обустроена закрывающаяся коробка для плинта. Внутри дома ИСЗ произведена дополнительная укладка проводов локальной сети и установка розетки RJ45 для комплекса АППИ.

— дом «Метео» — «Лаборатория» проложен новый провод П-274м (полёвка).

Выполнена замена кабеля для локальной сети между домами «Радио» и «Дружба», кабель поднят с земли и подвешен на биметалл.

В лаборатории внутри помещения произведена верхняя разводка телефонного кабеля и установлен телефон.

Осуществлены ремонт и замена полёвки линии подключения телефона ДЭС—гараж.

По состоянию на 01 марта 2015 г. во всех служебных помещениях станции имеется проводной телефон.

Имеющийся на станции радиотелефон используется, как резервный по станции.

В связи с отсутствием на станции отдельного стационарного блока питания для питания УКВ радиостанций, автомобильные УКВ радиостанции запитаны от внешнего блока питания Barret 922 радиостанции Barret 950.

Д.3.2 Выводы и предложения

Для нормальной работы радиостанции и оборудования аварийной радиостанции необходимы следующие комплектующие:

— блок питания стационарный в количестве 2 штуки (Diamond GSV-3000 трансформаторный блок питания, 1-15В, 34А или Diamond GZV-4000 импульсный блок питания, до 15В, 40А.)

— УКВ антенна стационарная наружного исполнения на 156-163 МГц в количестве 3 штук (Diamond 150MV или Diamond BC-100 или Shakespeare 420 с антенным крепежом на трубу на смену самодельных и вышедших из строя)

— телевизионные антенны ДМВ диапазона наружные в количестве 5 штук (антенна ДМВ, Зэтрон, 8,5дБ, АТИГ(В)-5.2.21-60.6 или антенна L010.20D Locus 21-60 канал, или Антенна  L020.12 Locus 21-60 канал )

— радиостанция КВ диапазона c автоматическим антенным тюнером и блоком питания следующих моделей и производителей: Barret 2050, Barret 950, КВ трансивер Codan NGT SR, КВ трансивер ICOM-M802.

Д.4 Состав оборудования

Парк связи на станции по состоянию на 01 апреля 2015 г. приведён в соответствии с таблицей Д.1.

Таблица Д.1 – Перечень станционного оборудования связи

п/п

Наименование Ед.

Изм.

Кол-во Примечание
1 2 3 4 5
1 INMARSAT-C, ТТ-3022С к-т 2
2 Garmin GPSMAP 78s шт. 1
3 Носимая УКВ  р/станция ICOMIC-A6EAIR шт. 1 авиационная
4 ПК/КВ трансивер Barrett 950 к-т 1
5 Переносной GPS шт. 1
6 Носимая УКВ р/станция DEBEG шт. 1
7 TT-3720A Explorer 700 шт. 2
8 Судовой GPS шт. 1
9 Терминал Мини-М TT3066A к-т 1
10 Антенна ТТ-3005М шт. 2 для Мини-М
11 Изделие П-437 (АТС) к-т 1
12 Морской эхолот шт. 1
13 Антенна ШПА шт. 1
14 Радиотелефон «SENAO» к-т 1 7 доп.трубок
15 Репитер «Motorola GPR300» шт. 1
16 УКВ р/станция «Motorola GM300» шт. 3
17 Носимая УКВ р/станция «Motorola GP300» шт. 1 слабые аккумуляторы
18 Носимая УКВ р/станция «Motorola GP340» шт. 3
19 УКВ р/станция «Моторола PRO5100УНР 25» к-т 4
20 Носимая Р/станция ЕР 450 УНР 16 каналов шт. 3
21 Станция цифрового телевидения: к-т 1
22 Тюнеры цифровые TF5000CI шт. 4
23 Телевизионные передатчики “Сигма Д1” шт. 2
24 Телевизионная передающая антенна типа «Зигзаг» шт. 1
25 Спутниковая антенна системы НАС 4/6-3,7 шт. 1
26 ПК/КВ трансивер Barrett 2050 шт. 1
27 ACOM 2000A шт. 1
28 Furuno M-1715 шт. 1
29 Panasonic KX-TG6512 шт. 1
30 Мини АТС Multicom MP48 шт. 1
31 Спутниковая система передачи к-т 1
32 Спутниковый телефон IsatPhone PRO к-т 1

Таблица Д.2 — Схема разводки телефонных кабелей на плинтах в домах станции «Беллинсгаузен»

Плинт АТС – Дом РАДИО 1.1

  Кабель Госпиталь
ПЛИНТ-1   ПЛИНТ-2   ПЛИНТ-3   ПЛИНТ-4   ПЛИНТ-5  
НР-ТЛФ   НР-ТЛФ   НР-ТЛФ   НР-ТЛФ   НР-ТЛФ  
1 117 МЕТ-КОНТР. 1 121 Р/Дом к-2 1 1 161 Госп.Ком-2 1
2 123 Р/Дом к-1 2 100 Р/Дом АПС 2 2 160 Госп.Ком-1 2
115 ИСЗ «Senao» 3 118 Р/Дом Каюта 3 116 Р/Дом МЕТЕО 3 3
4 119 АЭРОЛ. 4 122 Р/Дом к-3 4 Резерв на склад 4 162 Госп.Ком-3 4
5 5 120 Горка АГП 5 207 склад 5 5 113 Госп. врач
115 Пара в Радиорубку на Базу «Senao»            
           
Плинт-IP-ATC Питер АТС KX-TEB308RU                      
НР JR-АТС ТЛФ
0 JA-08 резерв          
9 JA-07 резерв          
8 JA-06 резерв          
7 JA-05 резерв          
6 JA-04 104 ЛС-Общ.2 Библиотека          
5 JA-03 103 ЛС-Общ.1 Кубрик          
4 JA-02 102 ЛС-АПС          
3 JA-01 101 ЛС-Радио          
2 CO-2 резерв          
1 CO-1 вход — IP C IP Шлюза

 

Кабель на дом «Дружбы» каб ДЭС 10 пар белая каб ДЭС 10 пар красная
цвет_пары ТЛФ цвет_пары ТЛФ цвет_пары ТЛФ
1 красный 152 Дом Дружбы 1 серый 111 ДЭС 1 серый Frei
серый белый белый
2 красный 151 Дом Дружбы 2 красный 131 Нов. ДЭС 2 красный 234 ИСЗ 1 Аппаратная
оранжевый коричневый коричневый
3 красный IP Fone Питер 3 красный Баня Нов. ДЭС 133 3 красный 237 ИСЗ 2 Холл
синий серый серый
4 красный 245 Дом Дружбы 4 красный 130 дом Метео 4 красный VOIP
зеленый оранжевый оранжевый
5 коричневый 150 Дом Дружбы 5 коричневый 134 Мет.Дом Лаборатория 5 коричневый резерв
красный белый белый
6 коричневый 114 Дом Дружбы 6 красный 136 РЕЛЕ дом Метео 6 красный резерв
белый зеленый зеленый
7 белый 244 Дом Дружбы 7 синий 135 Мет. Дом ГЛОНАС и ТВ 7 синий резерв
зеленый белый белый
8 оранжевый резерв 8 оранжевый 235 дом Метео 8 оранжевый резерв
белый белый белый
9 синий резерв 9 синий 236 дом Метео 9 синий резерв
белый красный красный
0 серый резерв 0 белый 247 дом Метео 0 белый резерв
белый зеленый зеленый

 

Плинты дом «Метео»
Плинт-МЕТЕО ДОМ — 1 Плинт-МЕТЕО ДОМ — 2 — Кабель-ИСЗ Плинт-МЕТЕО ДОМ — 3
цвет_пары ТЛФ Описание цвет_пары ТЛФ Описание цвет_пары ТЛФ Описание
1 синий Аппаратная ИСЗ 234 белый 1-1 Кабель ИСЗ 1 пустой пустой 1 комната 5
коричневый серый 1-2
2 белый Холл ИСЗ 237 зеленый 2-1 2 пустой пустой 2 комната 6
синий красный 2-2
3 синий 134 Лаборатория (кошкин дом) 3 белый резерв Кабель ИСЗ 3 комната 7
оранжевый зеленый
4 черный 130 Холл 4 белый резерв 4 комната 8
коричневый коричневый
5 синий 136 TV РЕЛЕ Вкл.Реле 5 серый резерв 5 комната 9
черный красный
6 серый VOIP IP телефон 6 коричневый резерв 6 комната 10
черный красный
7 синий 135 дом Метео Аппаратная ГЛОНАС 7 белый Локал.сеть  Нов.ДЭС коричневый 7 комната 11
зеленый оранжевый бел/корич
8 серый 235 дом Метео комната 3 8 красный Локал.сеть  Нов.ДЭС зеленый 8 комната 12
синий оранжевый бел/зел
9 черный 236 дом Метео комната 4 9 синий Локал.сеть  Нов.ДЭС синий 9 комната 14
зеленый белый бел/син
0 черный 247 дом Метео комната 5 0 красный Локал.сеть  Нов.ДЭС оранжевый 0 комната 15
оранжевый синий бел/оранж

 

Плинты ДЭС
10 пар белая 10 пар красная 3 ПЛИНТ кабели Ethernet Сети
цвет_пары ТЛФ Кабель цвет_пары цвет_пары ТЛФ Кабель цвет_пары цвет_пары ТЛФ Кабель цвет_пары
1 серый 111 ДЭС ТЛФ аппарат ДЭС Кабель Дом Радио 1 серый FRAY Вход ФРЕЙ Чили Кабель Дом Радио 1
белый белый
2 красный 131 Нов. ДЭС белый Кабель новой ДЭС 2 красный 234 ИСЗ

1

синий Кабель Метео Дом 2
коричневый серый коричневый коричневый
3 красный 133 Баня Нов. ДЭС зеленый 3 красный 237 ИСЗ

2

белый 3 белый резерв
серый красный серый синий зеленый
4 красный 130 дом Метео черный Кабель Метео Дом 4 красный VOIP серый 4 белый резерв
оранжевый коричневый оранжевый черный коричневый
5 коричневый 134 дом Метео синий 5 коричневый Резерв 5 серый резерв
белый оранжевый белый Резерв красный
6 красный 136 РЕЛЕ дом Метео синий 6 красный Резерв 6 коричневый резерв
зеленый черный зеленый Резерв красный
7 синий 135 дом Метео синий 7 синий Резерв Кабель Дом Радио 7 белый Ethernet Нов.ДЭС коричневый
белый зеленый белый Резерв оранжевый бел/корич
8 оранжевый 235 дом Метео серый 8 оранжевый Резерв 8 красный Ethernet

Нов.ДЭС

зеленый
белый синий белый Резерв оранжевый бел/зел
9 синий 236 дом Метео черный 9 синий Резерв 9 синий Ethernet Нов.ДЭС синий
красный зеленый красный Резерв белый бел/син
0 белый 247 дом Метео черный 0 белый Резерв 0 красный Ethernet Нов.ДЭС оранжевый
зеленый оранжевый зеленый Резерв синий бел/оранж
Кабель новой ДЭС
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Плинт Новая ДЭС Плинт Дом ИСЗ Плинт Дом Дружбы
цвет_пары ТЛФ Описание цвет_пары ТЛФ Описание цвет_пары ТЛФ Описание
1 белый 131 Нов. ДЭС 1 белый 234 Аппаратная ИСЗ 1 красный 152 комната 1
серый серый серый
2 зеленый 133 Баня Нов. ДЭС 2 зеленый 237 Холл ИСЗ 2 красный 151 комната 2
красный красный оранжевый
3 белый резерв 3 белый резерв 3 красный IPhone СПб комната 3 библиотека
зеленый зеленый синий
4 белый резерв 4 белый резерв 4 красный 245 комната 4
коричневый коричневый зеленый
5 серый резерв 5 серый резерв 5 коричневый 150 комната 5
красный красный красный
6 коричневый резерв 6 коричневый резерв 6 коричневый 114 комната 6 камбуз
красный красный белый
7 белый Ethernet Нов. ДЭС коричневый 7 белый Ethernet- ИСЗ коричневый 7 белый 244 комната 7 повар
оранжевый бел/корич оранжевый бел/корич зеленый
8 красный Ethernet  Нов.ДЭС зеленый 8 красный Ethernet- ИСЗ зеленый 8 оранжевый резерв
оранжевый бел/зел оранжевый бел/зел белый
9 синий Ethernet Нов.ДЭС синий 9 синий Ethernet- ИСЗ синий 9 синий резерв
белый бел/син белый бел/син белый
0 красный Ethernet Нов.ДЭС оранжевый 0 красный Ethernet- ИСЗ оранжевый 0 серый резерв
синий бел/оранж синий бел/оранж белый

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

ОТЧЕТ

и пояснительная записка к медицинскому отчету экспедиционной амбулатории

Ответственный исполнитель – врач-хирург Винокуров С.Г.

Е.1 Пояснительная записка

Научная станция «Беллинсгаузен» основана в 1968 г. и расположена на о – ове Кинг — Джордж (Ватерлоо), архипелаг Южно-Шетландских о-вов. Координаты станции: 62°12´ ю.ш., 58º56´ з.д. Климатические условия этого субантарктического региона можно назвать резко морскими, характеризующимися сильными ветрами, повышенной влажностью, умеренными температурами воздуха в любое время года и недостаточной солнечной активностью.

Инфраструктура станции расположена на площади около 0,5 км2, состоит из 15 зданий жилого, производственного и культурного назначения и постоянно развивается в соответствии с планами РАЭ.

Все жилые помещения отремонтированы, комнаты имеют эстетический вид, обогреваются электрическими обогревателями, температурный режим помещений всегда был комфортным, независимо от погодных условий. Освещённость и вентиляция также соответствуют санитарным нормам. Санузлы находятся в рабочем состоянии, контроль за уборкой и чистотой возложен на сменного дежурного и врача. В период зимовки в комнатах проживало по одному человеку, что тоже психологически корректно.

Водоснабжение станции частично централизованное, осуществляется путём забора воды из искусственного водоёма в русле пресноводного ручья, истекающего из вышележащего оз. Китеж. В дома ИСЗ, АГП и Аэрология вода завозится в специальной ёмкости и  перекачивается в баки из нержавеющей стали. Привычный недостаток воды — это её природная деминерализация и дистилляция. Существенным конструктивным дефектом имеющихся ёмкостей является их недоступность санитарной обработке.

Банно — прачечный комплекс (БПК)   работал постоянно с ежедневной возможностью душевых и постирочных услуг. По субботам готовилась сауна и малый уличный бассейн для многочисленных любителей «русской бани». Текущая уборка БПК производилась дежурным по ДЭС, генеральная уборка в бане — еженедельно со строгим соблюдением санитарно-противоэпидемического режима врачом (на добровольных условиях). Случаев контактно-инфекционной патологии по БПК не зарегистрировано.

Пищеблок станции находится в доме «Дружбы» и состоит из кухни, обеденного зала, жилой комнаты повара, 2-х малых складов – бакалейного и овощного. Кухня условно разделена на 3 отдела — хлебопекарный, моечный и собственно кухонный, оборудована приточно-вытяжной вентиляцией. Санитарное состояние хорошее, текущая уборка выполняется дежурным и поваром ежедневно, генеральная – 1 раз в месяц с участием врача. Для мытья посуды функционирует посудомоечная машина Bosch, имеются 3 раздельные моечные раковины, постоянно присутствует горячая вода. Моечных средств было достаточно. Надо отметить технические неисправности в работе хлебопекарной печи и «человеческий фактор» с выведением из строя стационарной мясорубки с середины зимовки.

Основной запас замороженных продуктов хранится в  рефрижераторах «Polair» и КХ-16, а для ежедневного расхода замороженных продуктов используются морозильные камеры и холодильник производства фирмы Bosch.  На продовольственном складе хранятся  овощи, бакалея, консервированные и  сухие продукты. Условия хранения продуктов тщательно соблюдались, неизбежные с течением времени потери были минимизированы, например, свежего картофеля хватило на 11 месяцев. При этом следует отметить, что со стороны зав. производством имели место неоднократные случаи халатного отношения к своим обязанностям, приводившие к порче и нерациональному использованию отдельных продуктов (морковь, свёкла, яйца и др.), а также к выведению из строя штатной стационарной мясорубки в результате потери единственного ножа. В общем и целом в течение зимовки острых проблем с питанием у полярников не было, о чём свидетельствуют положительные антропометрические показатели по данным регулярных медосмотров.

Главным производственным зданием станции является ДЭС, работающая в бесперебойном режиме. Здесь работало 4 механика сменными вахтами по 12 часов в соответствии с КЗоТ, что обеспечивало достаточным временем для отдыха работников. Основной проблемой здания ДЭС являются шум и вибрация, превышающие санитарные нормы в 1,5 раза и отрицательно влияющие на здоровье персонала, несмотря на имеющиеся в их распоряжении средства защиты. Однако есть надежда на практически подготовленную к пуску «новую» ДЭС, где предусмотрены более комфортные условия работы.

Утилизация пищевых отходов и сухого мусора проводилась путём сжигания под контролем станционного эколога. Стеклянная посуда разбивалась, металлические банки прессовались  в течение зимовки и собирались в раздельную тару для вывоза в конце экспедиции. На станции исправно функционирует экологическое оборудование по очистке сточно-фекальных вод, но сохраняется проблема неполной канализации станционной инфраструктуры, отчего существуют принципы самовывоза и самосброса отходов жизнедеятельности. Решение этой проблемы – одна из первейших задач для РАЭ.

Все зимовщики были обеспечены климатической одеждой и обувью в период подготовки к экспедиции. Потребительские свойства одежды и обуви можно считать оптимальными к данным метеоусловиям, характер износа соответствует сроку эксплуатации. Сохраняется известный дефект недостаточного качества и несвоевременного выхода из строя замков – молний на куртках. Силами медицинской службы и благодаря наличию на станции хорошей швейной машины был организован посильный ремонт одежды из б/у материала.

Станционный госпиталь расположен в отдельном здании, недалеко от остальных станционных зданий. Ранее здесь был проведён качественный наружный и внутренний ремонт, были созданы комфортные условия для работы и проживания. Внутри имеются прихожая, холл-приёмная для посетителей, жилая комната врача, аптечный склад, манипуляционная комната, операционная, госпитальная палата на 2 койки, изолированный санузел и запасной выход совмещённый  с двумя жилыми помещениями для механиков, которые в случае острой необходимости можно перепрофилировать в изолятор. Аптека оборудована сейфом с сигнализацией для хранения препаратов Списка 2-3. В наличии имеется холодильник для хранения специальных медикаментов. Стерилизация осуществляется в 2-х сухожаровых шкафах. Горячая вода имеется постоянно благодаря установленному в период зимовки электрическому водонагревателю Thermex.

Медицинская часть работает в круглосуточном режиме. Помощь оказывается по мере необходимости, а также ведётся динамическое наблюдение за здоровьем полярников в процессе ежемесячных медосмотров. В структуре обращаемости преобладают костно-мышечная и неврологическая патологии. Травмы представлены поверхностными повреждениями. Показатели здоровья были вполне удовлетворительными, но был выявлен факт сокрытия хронической патологии одним из полярников, что привело в последующем к его 3 — кратной госпитализации, 35-дневному периоду нетрудоспособности и практически постоянному амбулаторному лечению на протяжении всей зимовки. Практически в конце экспедиции выявлен случай нестабильного АД, пациент взят на диспансерный учёт по первичной ГБ, проводилась регулярная корригирующая терапия с положительным эффектом. Радовал факт хорошего процента некурящих и курящих – 14 против 4 соответственно. Большинство зимовщиков вели активный спортивный образ жизни, занимаясь в спортивной комнате станции и в спортзале чилийской базы Фрей, принимали участие в межстанционной олимпиаде и имели награды за победы в отдельных видах соревнований. Психологический климат в коллективе был достаточно благоприятным.

Многократно оказывалась лечебно-диагностическая помощь сотрудникам соседних иностранных станций, где имели место более серьёзные случаи травматизма, и гражданам с проходящих морских судов. За период зимовки было 4 случая с госпитализацией больных иностранцев: 2 из них после оказания первой врачебной помощи были переведены по санавиации в специализированные медучреждения г. Пунта-Аренас ,Чили, а 2 закончились выздоровлением в процессе лечения на станции.

Обеспечение аптеки лекарствами и расходными материалами было хорошим, за исключением препаратов списка 2, которых вообще не было. Проводилась регулярная витаминотерапия в течение всего периода пребывания на станции. Данные по показателям здоровья, согласно научно-медицинской программе 59 РАЭ, передавались ежемесячно в обычном и ежеквартально в расширенном объёме в ЦМКП. Случаев с показаниями для использования экстренных возможностей Телемедицины места не имело. В целом медицинское обеспечение станции «Беллинсгаузен» 59 РАЭ считаю удовлетворительным.

Показатели работы экспедиционной амбулатории приведены в таблицах Е.1 – Е.10.

Таблица Е.1 — Состав станции

П.п.

Состав станции Начало

работы

Окончание

работы

Количество сотрудников Из них женщин
1 Зимовочный состав 06.03.2014 08.04.2015 18 0
2 Сезонный состав 27.10.2014 08.04.2015 9 1
3 Участники похода

Таблица Е.2 — Лечебно-профилактическая работа

П.п.

Состав станции Число обращений по поводу заболеваний Госпитализации Консультации Травматизм
перв. повт. всего на стан-ции судно или иностр.

порт

теле-меди-цина судно иностр. стан-ция, порт всего Из них с врем. утрат. трудосп
1 Зимовочный 88 207 295 3 0 0 0 14 22 1
2 Сезонный 3 1 4 0 0 0 0 0 2 0
3 Прочие 10 2 12 4 0 0 2 0 12 0
4 Итого 101 210 311 7 0 0 0 14 36 1

Таблица Е.3 — Обращаемость зимовочного состава за медицинской помощью

п.п

Состав станции Заболеваемость Профилактические осмотры,

число посещений

Диспансерное наблюдение,

число посещений

Всего
первично повторно
1 Гидрологи, гляциологи
2 Радиооператоры 4 25 12 41
3 Начальник станции, врачи, повара 20 8 36 64
4 Механики ДЭС 34 56 48 138
5 Механики-водители 0 0 12 12
6 Метео,аэро,сейсмо,геоф 5 0 12 17
7 Прочие 46 119 96 10 271

                                                                                                                                 Итого:               543

Таблица Е.4 — Случаи травматизма зимовочного состава станции

п.п

Ф.И.О. Должность Воз-раст Диагноз. Вид травмы,

обстоятельства травмы (кратко)

Число дней нетруд
1 2 3 4 5 6
1 Синяков Александр Петрович радист 47 Инородное тело правого глаза (попала окалина при работе с металлом) 0
2 Никитин Пётр Михайлович инженер по природ. охран. оборудованию 49 Резаная рана 1п. правой кисти (в быту ножом) 0
3 Ивашкевич Станислав Вацлавович метеоролог 46 Резано-скальпированная рана 1п. левой кисти (в быту ножом) 0
4 Фурсов Александр Иванович столяр 60 Инородное тело левого глаза (попала окалина при работе с металлом) 0
5 Силюков Павел Леонидович эколог 24 Ушибленная рана 1п. правой кисти (при работе с бочками) 0
6 Кириллов Валентин Викторович (Софроний) Техник-строитель 37 Ушибленно-скальпированная рана 2п. правой кисти(при падении по пути с работы) 0
7 Савицкий Сергей Евгеньевич электрик 50 Инородное тело 1п. правой кисти (при работе с проволокой) 0
8 Чурун Владимир Николаевич нач.станции 57 Скальпированная рана 1п. правой кисти (при погрузке металлолома) 0
9 Савицкий Сергей Евгеньевич электрик 50 Резаная рана 1п. левой кисти (на работе ножом при снятии изоляции) 0
10 Фурсов Александр Иванович столяр 60 Ушиб правой тазобедренной области.. Эндопротезированный правый тазобедренный сустав      (в быту, шёл из бани) 15
11 Мурсалимов Фарид Муллахметович сантехник 45 Инородное тело правого глаза (попала окалина при работе с металлом) 0
12 Никитин Пётр Михайлович инженер по природ. охран. оборудованию 49 Термический ожог н/века слева 1ст. (брызнуло горячим маслом на работе) 0
13 Малышев Владимир Георгиевич гл. механик 50 Термический ожог левого предплечья 3ст. 0,2% (капнуло горячим маслом на работе) 0
14 Болдин Василий Иванович бригадир 49 Ушибленная рана лица (в быту) 0

Продолжение таблицы Е.4

1 2 3 4 5 6
15 Чурун Владимир Николаевич нач. станции 57 Травматический разрыв двуглавой мышцы левого бедра (в быту) 0
16 Кириллов Валентин Викторович (Софроний) техник-строитель 37 Инородное тело правого глаза (попала пыль при работе с деревом) 0
17 Коротков Валерий Анатольевич механик ДЭС 43 Инородное тело правого глаза (попала пыль на работе ) 0
18 Кириллов Валентин Викторович (Софроний) техник-строитель 38 Инородное тело левого глаза (попала пыль на работе ) 0
19 Кириллов Валентин Викторович (Софроний) техник-строитель 38 Инородное тело правого глаза (попала пыль на работе ) 0
20 Мурсалимов Фарид Муллахметович сантехник 46 Инородное тело правого глаза (попала пыль на работе) 0
21 Чурун Владимир Николаевич нач. станции 58 Ушибленная рана лба (краем двери автомобиля) 0
22 Винокуров Сергей Геннадьевич врач 51 Ушибленно-рваная рана 1п. левой кисти (при работе с бочками) 0
Итого:       кол-во 22 Число дней нетрудоспособности 15

 Таблица Е.5 — Случаи травматизма сезонного состава станции

№№

п/п

Ф.И.О. Должность Воз-раст Диагноз. Вид травмы,

обстоятельства травмы (кратко)

Число дней нетруд
1 Ruemmler

Мaria-Charlotta

орнитолог 24 Множественные ссадины лица (нападение птицы-поморника при полевых работах) 0

 

2 Веркулич

Сергей Романович

палео-географ 56 Ушиб левой голени (при выполнении полевых работ на лодке) 0
3 Итого           количество 2 Число дней нетрудоспособности 0

Таблица Е.6 — Диспансерное наблюдение в экспедиции

П.п.

Профилактические осмотры Наблюдение за диспансерными больными
Дата Осмотрено Выявлено больных Из них взято на диспансерн. наблюдение. Диагноз Кол-во диспанс. больных за период работы Дата взятия на диспанс. учет Диагноз
1 2 3 4 5 6 7 8
1 26.03.14 18 0 0
2 28.04.14 18 0 0
3 26.05.14 18 0 0
4 30.06.14 18 0 0

Продолжение таблицы Е.6

1 2 3 4 5 6 7 8
5 27.07.14 18 0 0
6 28.08.14 18 0 0
7 29.09.14 18 0 0
8 28.10.14 18 0 0
9 28.11.14 18 0 0
10 25.12.14 18 0 0
11 20.01.15 18 1 1 – ГБ 1 ст. 1 13.01.2015 Гипертоническая болезнь 1 ст.
12 20.02.15 18 0 1 Тот же
13 16.03.15 18 0 1 Тот же

 Таблица Е.7 — Хирургическая деятельность

П.п.

Ф.И.О. Наименование операции Дата Кол-во

дней госп.

Кол-во дней нетруд. Исход
1 Малышев В.Г. папилломэктомия правой подмышечной области 19.05.14

амб.

0 0 выздоровление
2 Коротков В.А. экстракция 3/н зуба слева 10.07.14 0 0 выздоровление
3 Коротков В.А. экстракция 2/в зуба справа 27.11.14 0 0 выздоровление
4 Коротков В.А. экстракция 1/в зуба справа 28.11.14 0 0 выздоровление
5 Малышев В.Г. липомэктомия левого плеча 23.03.15

амб.

0 0 выздоровление

Таблица Е.8 — Манипуляции, физиотерапевтические процедуры

П.п.

Наименование манипуляции,

ФТ процедуры

Число больных Общее

количество

1 Инъекции в/м 24 146
2 Инъекции в/в 9 40
3 Первичная хирургическая обработка 13 13
4 Закрытая ручная репозиция перелома 1 1
5 Удаление инородных тел 8 8
6 Стоматологические манипуляции 6 11
7 Клизма очистительная 1 3
8 Газоотводная интубация 1 2
9 Назогастральная интубация 1 1
10 Рентгенологическое обследование 14 24
11 Фонофорез с различными препаратами 8 79
12 УВЧ 2 14
13 Массаж на кровати « Lux Tag » 9 181
Итого: 97 523

Таблица Е.9 — Стоматологическая помощь за период работы

Период выявления патологии зубов Кол-во Из них

поверх-

ностный

кариес

Глу-бокий

кариес

Пульпит Перио-

донтит

 

Сделана  поверхн.

пломба

Лечение

каналов

Экст-ракция

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9
В начале зимовки 1 0 1 0 0 1 0 0
Середине зимовки 3 1 1 1 0 2 0 1
К концу года 4 2 0 0 2 2 0 2
ИТОГО: 8 3 2 1 2 5 0 3

 Таблица Е.10 — Санитарно-просветительская работа

№ п.п Форма проведения Дата Тема Кол-во слушат. Время
Подгот. Выступл.
1 2 3 4 5 6 7
1 Лекция 20.07.14 Современные методы обследования с общедоступной интерпретацией 15 30 мин. 30 мин.
2 Лекция 01.12.14 Оказание первой медицинской помощи при несчастных случаях и угрожающих состояниях 17 45 25

Е.2 Замечания и предложения

По результатам выполненной работы можно заключить следующее:

— необходимо поддерживать достаточный объём препаратов Списка 2-3

— следует производить регулярную сверку по бухгалтерским ведомостям предметно – количественного учёта лекарств и медоборудования по причине немалого количества грамматических ошибок и разночтений;

— требуется в будущем обращать особое внимание докторам — кандидатам на станцию «Беллинсгаузен» на заблаговременное детальное теоретическое и практическое изучение возможностей регионарной анестезии и правилам общего наркоза;

— следует совершенствовать лабораторные методики исследования крови на станциях;

-крайне необходимо разобраться с загромождающим операционную, но числящимся в ведомостях учёта, рентгенаппаратом 12П-6 инв.№ 104402166101 ,выпуска 12.1989 сер.№ 436, на котором не работаем, но скорее всего, рабочим; работаем на Армане 9Л5 вып в 06.1989 сер.№707, которого нет в станционных ведомостях учёта, более мобильным и компактным.

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

Отчет

о выполненных работах строительной группой 59 РАЭ

Ответственный исполнитель – вед. специалист по ремонту Болдин В.И.

 

Основная задача строительной группы на период работы 59-ой РАЭ на станции «Беллинсгаузен» заключалась в выполнении предписаний технического задания (ТЗ). В соответствии с ТЗ большой объем работ предстояло выполнить на здании новой ДЭС, продовольственно — вещевом складе, доме ИСЗ, доме Дружбы и других станционных объектах.

Строительная группа состояла из 7 человек, функциональные обязанности между которыми распределялись следующим образом:

  1. Болдин В.И, вед. специалист по ремонту, руководитель группы
  2. Белогузов О.А, техник-ремонтник, газоэлектросварщик
  3. Быдзан Я.Я, техник-ремонтник, общестроительные работы
  4. Кириллов В.В., техник-ремонтник, общестроительные работы
  5. Мурсалимов Ф.М, техник-ремонтник, сантехник
  6. Савицкий С.Е, техник-ремонтник, электрик
  7. Фурсов А.И., инженер по ремонту, столяр

 Ж.1 Здание новой ДЭС

Одна из основных задач строительной группы заключалась в осуществлении обширного комплекса строительных, сантехнических, монтажных и электромонтажных работ на новой ДЭС для подготовки ее к эксплуатации.

Работы в здании новой ДЭС велись в машинном зале, электрощитовой, банно-прачечном комплексе и вспомогательных помещениях.

В период работы сезонного отряда 59-ой РАЭ сотрудниками зимовочного состава 58 РАЭ и строительной группы Болдиным В.И. и Белогузовым О.А. при содействии гл. специалиста РАЭ Матвеечева Л.Н. в машинном зале новой ДЭС были установлены на основания 2 новые дизели Cummins.

В дальнейшем в течение зимовки в машинном зале были выполнены следующие сварочные, сантехнические и электромонтажные работы:

— прокладка топливной трубы по подвалу до ёмкости

— обвязка топливной ёмкости

— прокладка топливных труб подачи и обратки от ёмкости до дизелей

— изготовление и установка опор под трубу холодной воды от лагуны до ёмкости холодной воды

— изготовление коллектора в лагуне, установка трубы с греющим кабелем на опоры (в соответствии с рисунком Ж.1)

— демонтаж топливной ёмкости, ее опрессовка и заваривание свищей

— установка топливной ёмкости на место и её обвязка

— подключение приточно-вытяжной вентиляции с установкой автоматов, реле и выключателей

— прокладка медного электропровода, установка светильника и выключателя в аккумуляторной.

26 27

Рисунок Ж.1 – Труба с греющим кабелем для подачи холодной воды из лагуны в ёмкость

Большой комплекс электромонтажных работ был выполнен в электрощитовой новой ДЭС. Изначально пришлось удалить из помещения электрощитовой старые стойки, очистить помещение от технического мусора и непрофильных предметов. Распределение электроэнергии потребителям проходило через старую стойку с автоматами по 200 А каждый. В связи с этим, а также с подключением 2-х новых дизель — генераторов Cummins пришлось изначально подключить современный новый распределительный щит (РЩ), произвести полную переборку коммутации проводов и автоматов и выполнить замер нагрузок и подбор по току защитных автоматов (в соответствии с рисунком Ж.2).

Кроме этого здесь были выполнены следующие работы:

— переключение силовых кабелей здания Экокомплекса на новый РЩ

— прокладка новых силовых кабелей от продовольственно — вещевого склада и камбуза на новую ДЭС с подключением на новый РЩ

— изготовление съёмных люков на лоток для кабелей в электрощитовой.

28 29

Рисунок Ж.2 — Вид нового распределительного щита изнутри и снаружи.

В банно – прачечном комплексе находились запасные части от транспортных средств, колеса, лодочный двигатель, хранились коробки металлических дверей и другие ненужные предметы и технический мусор. Изначально пришлось очистить помещение помывочной, парилки и предбанника от непрофильных  предметов. После этого можно было приступать к проведению  сантехнических, электромонтажных и отделочных работ. Здесь были выполнены следующие работы:

— изготовление печи — каменки в парилку, изготовление и установка отражателя на печь-каменку (в соответствии с рисунком Ж.3)

— установка электрических ТЭНов в печь — каменку с подключением в распределительный щит и закладка камней в печь — каменку

— изготовление полка для парилки

— обвязка ёмкостей холодной и горячей воды и разводка труб холодной и горячей воды с установкой 2-х смесителей в помывочной

— установка в помывочной на стены каркаса под пластиковые панели и установка панелей

— установка термодатчика на парилку

— установка обратного клапана на ёмкость горячей воды

— обшивка потолка вагонкой в помывочной

— прокладка кабеля и установка светильника в парилку

— замена 4-х светильников верхнего освещения в помывочной

— установка электрических ТЭНов на ёмкость горячей воды с подключением в распределительный щит

— изготовление 3-х скамеек в моечную

— ремонт трубы слива канализации в ручей

— установка унитаза и раковины со смесителем с подводкой горячей и холодной воды и канализации

— установка автомата, прокладка кабеля, установка розеток для обогревателей в туалете, у раковины и ёмкости холодной воды в помещении бани.

3031

А Б

Рисунок Ж.3 — Новые печь-каменка с отражателем, А и полок в сауне на новой ДЭС, Б.

Кроме этого на новой ДЭС были выполнены следующие работы:

— замена силового кабеля между старой и новой ДЭС

— окраска полов в машинном зале, в электрощитовой и коридоре

— изготовление и покраска 2-х стеллажей под фильтры и расходные материалы в кладовой для фильтров

— изготовление и покраска 2-х уровневого стеллажа в кладовой (в соответствии с рисунком Ж.4)

— установка верстака и подводка кабеля с блоком с автоматов и розетками над верстаком в кладовой для фильтров

— установка задвижек на фекальную ёмкость и подключение фекального насоса

— демонтаж, ремонт, покраска и установка жалюзи вентиляции в машинном зале

— изготовление и установка лестницы на крышу новой ДЭС

— установка 2-х прожекторов уличного освещения.

32

Рисунок Ж.4 – Двухъярусный стеллаж в кладовой новой ДЭС.

Ж.2 Здание камбуза

Работы на этом здании включали в себя завершение обшивки сайдингом стен с западной стороны с утеплением и ветрозащитой и изготовление нового основания с настилом под рефрижераторную камеру (в соответствии с рисунками 8.5).

33

Рисунок Ж.5 – Вид дома «Дружбы» с западной стороны после обшивки сайдингом.

Для основания под рефкамеру сначала был демонтирован старый настил. На его месте было выполнено бетонирование 10 фундаментов с последующим изготовлением под них опалубки и столбов с оголовками из трубы диаметром 160 мм и их бетонированием. На столбах была укреплена металлическая конструкция из швеллера 120 мм с последующим настилом из доски 50 мм (в соответствии с рисунком Ж.6). Для подъёма-спуска на настил была изготовлена и окрашена новая лестница. По окончании работ с настилом рефрижераторная камера была установлена на место с помощью китайского автомобильного крана и подключена к электроснабжению.

34 35

Рисунок Ж.6 – Каркас из швеллера на бетонных сваях и настил под рефкамеру.

Кроме проделанной согласно ТЗ работы под камбузом было заменено 15 м канализационной трубы, вышедшей из строя в результате коррозии, с прокладкой греющего кабеля и её утеплением материалом «термофлекс».

Ж.3 Здание Госпиталя

В госпитале был установлен новый водонагреватель Thermex объёмом 50 л, что позволило обеспечить проживающих в здании сотрудников станции тёплой водой и таким образом улучшить их бытовые условия (в соответствии с рисунком Ж.7).

Кроме этого из-за коррозии сварочного стыка на баке холодной воды возникла протечка. Сварка по старому шву не дала положительного эффекта, в результате пришлось заменить бак на новый с предварительной его опрессовкой.

Была также изготовлена и установлена новая лестница, ведущая на крышу госпиталя.

36

Рисунок Ж.7 – Водонагреватель Thermex в госпитале.

Ж.4 Дом «Метео»

В доме «Метео» постоянно возникала проблема подачи холодной воды из расходной ёмкости на смеситель. Причина заключалась в засорении труб холодной воды мелкими частичками взвеси, скопившимися на дне бака холодной воды в результате его многолетней эксплуатации. Из-за неудачной конструктивной установки бака холодной воды его чистка представляет собой исключительно сложный и трудоёмкий физический процесс, связанный с демонтажем стеновых панелей и потолка. В результате был установлен новый фильтр грубой очистки холодной воды, что позволило избежать в дальнейшем засорения.

Ж.5 Метеоплощадка

По просьбе ведущего метеоролога станции был установлен новый уличный светодиодный прожектор Jazz для освещения метеорологической площадки в тёмное время суток и отремонтирован гелиограф.

Ж.6 Здание ИСЗ

В соответствии с ТЗ предстояло выполнить обшивку стен сайдингом с утеплением и ветрозащитой (в соответствии с рисунком Ж.8). Кроме этой основной работы была изготовлена и установлена новая лестница на крышу здания.

В процессе зимовки пришлось осуществить ремонт ёмкости холодной воды и отремонтировать фекальный насос.

 

37 38

А                                                                    Б

Рисунок Ж.8 – Вид дома ИСЗ в процессе обшивки сайдингом.

Ж.7 Нижний ангар

На станции имеется в достаточном количестве металлопрокат разных типоразмеров и конфигурации. Весь металлопрокат был хаотично разбросан по всей станции, а порой просто лежал на земле. Была проделана большая работа по его сбору, сортировке и концентрации в одном месте – нижнем ангаре. Для этого здесь были изготовлены 2 стеллажа под металлопрокат, куда он и был помещен по типоразмерам.

Полностью развалился деревянный выезд из ворот внутри ангара. Пришлось его демонтировать и утилизировать, а на его месте забетонировать новый выезд.

Были также заменены автоматы и розетки в электрощите из-за их физического износа и морального устаревания.

Ж.8 Здание Экокомплекса

В соответствии с ТЗ предстояло выполнить ремонт кровли экокомплекса. Кровля была покрыта материалом «петрофлекс», что позволило устранить многолетние протечки крыши. Кроме этого силами сотрудников строительной бригады были выполнены следующие виды работ, направленные на улучшение функционирования экологического комплекса:

— отремонтирована и подключена автоматика очистительной системы «Астра-20», что позволило привести очистительную систему в нормальное рабочее состояние

— заменены подводящие трубы на фекальный насос, заменены электрические кабели и установлена распределительная коробка очистительной системы «Астра-20»

— заменён контейнер с печью для сжигания отходов и установлена печь в контейнер.

— изготовлены и покрашены стеллажи под сантехнику, что позволило рассортировать и разложить фитинги и сантехоборудование.

Ж.9 Здание склада

В соответствии с ТЗ большой комплекс строительных и электромонтажных работ необходимо было выполнить на продовольственно — вещевом складе.

Были демонтированы старые деревянные и установлены новые 10 металлопластиковых окон с зашивкой откосов внутри здания на окнах и их обналичкой.

Все здание склада было зашито сайдингом с предварительным утеплением и установкой ветрозащиты (в соответствии с рисунком Ж.9)

39 40

Рисунок Ж.9 – Вид продовольственно — вещевого склада в процессе и после обшивки сайдингом.

В соответствии с ТЗ на складе был выполнен большой объем электромонтажных работ. Были произведены следующие работы:

— подведение к складу отдельного 4-х жильного кабеля ВРГ 4*70 от распределительного щита в новой ДЭС

— демонтаж старой медно-алюминиевой проводки и монтаж новой медной проводки по всему зданию

— установка новых розеток, выключателей и светильников

— сборка и установка нового электрического щитка

— установка 2- х новых светодиодных прожекторов уличного освещения

— отсоединение «0» провода от железной конструкции здания склада, что положительным образом повлияет на долговечность конструкции здания и позволит в будущем устанавливать ДИФ-автоматы

— установка нового распределительного щитка в помещении столярной.

Кроме этого был изготовлен и покрашен лестничный марш на боковом входе, изготовлена и установлена лестница на крышу, отремонтирована кровля материалом «петрофлекс» с установкой алюминиевых полос по краю кровли по всему периметру, входные двери окрашены в белый цвет (в соответствии рисунком Ж.10).

Таким образом, были устранены протечки кровли, а здание приобрело совершенно новый вид и смотрится эстетично на общем фоне станции.

41 42  4344

А Б
В Г

Рисунок Ж.10 – Новая лестница на крышу склада, А, электромонтажные работы внутри склада, Б, новая кровля склада, В и укрепление кровли лентой, Г.

Ж.10 Здание лаборатории

Ремонт данного здания не входил в ТЗ и был выполнен по инициативе руководителя строительной группы Болдина В.И. и включал в себя следующие работы:

— обшивка стен сайдингом с ветрозащитой (в соответствии с рисунком Ж.11)

— установка светильника уличного освещения

— покраска входных дверей в белый цвет

— ремонт крана на ёмкости холодной воды.

45 46

Рисунок Ж.11 – Вид лаборатории до и после обшивки сайдингом

Ж.11 Здание гаража за ручьём

Изготовлен, установлен и окрашен новая лестница для входа в гараж (в соответствии с рисунком Ж.12)

47

Рисунок Ж.12 — Новая лестница в здании гаража.

Ж.12 Дом «Дружбы»

В соответствии с ТЗ в доме «Дружбы» были заменены окна на металлопластиковые в жилой комнате, а также выполнен монтаж подвесного потолка в 2-х жилых комнатах (( в соответствии с рисунком Ж.13).

По личной инициативе столяр Фурсов А.И. изготовил для прихожей новую скамью и тумбочку, а для столовой новую полку под чай и кофе.

48 49

А Б

Рисунок Ж.13 – Новые окна, А и новая скамья в прихожей дома «Дружбы», Б.

Ж.13 Дом «Радио»

В доме «Радио» предстояло заменить 4 двери. Для этого пришлось изначально изготовить 4-е дверные коробки и только потом устанавливать новые двери, зашив откосы наличниками (в соответствии с рисунком Ж.14).

Следует отметить, что вся электрическая разводка в доме «Радио» выполнена на невысоком уровне, а в отдельных случаях и с нарушениями монтажа. В этой связи пришлось частично демонтировать электрическую проводку, заменить отдельные розетки и дополнительно установить розетки в кают – компании и офисе начальника. Проделанная работа оказалась полезной во время представления и открытия виртуального филиала Русского музея, когда потребовались дополнительные источники электропитания.

50 60

А Б

Рисунок Ж.14 – Новые двери в прихожей, А и в офисе начальника, Б в доме «Радио».

Ж.14 Здание АГП

Ремонтные работы внутри этого здания не входили в ТЗ и были выполнены по личной инициативе техника – ремонтника Кириллова В.В. (отец Софроний) при участии других сотрудников строительной группы и при поддержке руководителя стройгруппы Болдина В.И.

Были осуществлены следующие ремонтные работы:

— установка раковины в туалете с подводкой холодной и горячей воды и канализации

— замена двери в туалете

— переборка электрощита с установкой УЗО и Диф — автоматов и датчиков на освещение.

 Ж.15 Здание «старой» ДЭС

Здание «старой» ДЭС и отдельные элементы его инфраструктуры находится в крайне неудовлетворительном и запущенном состоянии. Под действием снеговой нагрузки произошел прогиб крыши и ее протечка, а также сильно прогнили металлические несущие столбы-опоры.

Была изготовлена усиленная балка и установлена под ребро кровли, что позволило выпрямить прогиб крыши и устранить многолетнюю протечку (в соответствии с рисунком Ж.15).

Были изготовлены и установлены опалубки для фундаментов и осуществлено бетонирование несущих столов-опор, что позволит сохранить их состояние ещё на несколько лет до окончательного перехода на работу «новой» ДЭС (в соответствии с рисунком Ж.16).

Кроме этого изготовлена и установлена новая лестница на крышу и 2 новые входные марши с их покраской.

Был выполнен большой объем работ по замене труб отопления второго контура и установкой насоса с его предварительным ремонтом.

В банно-прачечном комплексе отремонтирована стиральная машина и смеситель  помывочной.

Осуществлен частичный ремонт кровли и ремонт глушителя на дизель.

61 62

А                                                                               Б

Рисунок Ж.15 – Прогиб ребра крыши на старой ДЭС, А и усиленная балка под него, Б.

63 64

А                                                                               Б

Рисунок Ж.16 – Состояние свай под старой ДЭС, А и установка опалубки с бетонированием, Б.

Ж.16 Разное

Сотрудники строительной группы выполнили в течение зимовки и обширный комплекс внеплановых работ, не предусмотренных ТЗ. Таковыми работами являются:

— ремонт ёмкости для воды на колёсах с заменой насоса

— изготовление новой фекальной ёмкости на колёсах

— демонтаж 3-х старых и установка 2-х новых топливных ёмкостей объёмом 50 м3

— обвязка новых топливных ёмкостей с установкой задвижек

— установка топливозаправочной колонки с установкой автомата и розетки на контейнер

— установка кронштейнов на водопроводные опоры под силовые кабеля, прокладка по кронштейнам досок, крепёж кабелей  на доски от новой ДЭС до здания склада и камбуза.

— изготовление деревянного переходного мостика через трубы от камбуза к старой ДЭС ( в соответствии с рисунком Ж.17 )

— вывоз уголка 40х40:50х50 с верхнего ангара в нижний и складирование на стеллажи

— складирование кирпича и керамической плитки на поддоны в верхнем ангаре

— демонтаж и сварка вала руля, установка вала на место, установка пера руля

— повторный демонтаж и сварка вала руля, установка вала на место, установка пера руля.

— ремонт лееров на барже «Амдерма»

— замена вентилятора в холодильной камере

— отсыпана и провехована площадка под установку модернизированного комплекса ГЛОНАСС.

65

Рисунок Ж.17 – Новый переходный мостик через трубы.

Заключение

Все строительные работы выполнены в соответствии с техническим заданием.

ПРИЛОЖЕНИЕ И

ОТЧЕТ

о работе ДЭС и транспорта на станции «Беллинсгаузен» в период 59-й РАЭ

Ответственный исполнитель – гл. механик Малышев В.Г.

 Основной задачей технического обеспечения станции являлась бесперебойное снабжение станции электроэнергией и водой и поддержание в рабочем состоянии ДЭС, транспортной техники, топливного комплекса, холодильного оборудования, системы водоснабжения, кабельных сетей и электрооборудования.

В отчётный период данные работы осуществляла группа технических специалистов из 4 человек:

  1. Малышев В. Г. – главный механик
  2. Коротков В. А. – механик ДЭС
  3. Чирков А. В. – электромеханик ДЭС
  4. Серов Ю. А. – механик-водитель

Эксплуатация оборудования ДЭС, транспорта и остального технического комплекса осуществлялось в соответствии с правилами эксплуатации электроустановок потребителями, правилами технической и противопожарной безопасности и с соблюдением положений об охране окружающей среды.

 И.1 Работа ДЭС

На момент приёма оборудования в эксплуатации находились следующие дизель — агрегаты:

— ДГ-1, C-150 CUMMINS 6 BTAA5.9-G2 № 69470174, наработка 10570 м.ч., установлен в 2010 г.

— ДГ-2, АД-60С, двигатель ЯМЗ-236М2-48 №70237754, наработка 29406 м.ч., установлен в 2008 г.

— ДГ-3, С-150, CUMMINS 6 BTAA5.9-G2 №69472583, наработка 6827 м.ч., установлен в 2011 г.

— ДГ – аварийная, АДС-100, двигатель ЯМЗ-238 №746875, наработка 17575 м.ч., установлен в 2008 г.

Дизель – агрегаты ДГ-1, ДГ-2 и ДГ-3 установлены в здании так называемой «старой ДЭС». Аварийная дизель-генераторная установка находится в 20-футовом контейнер в 50 м от ДЭС и подключена через силовой кабель в общую электрическую систему станции.

В здании «новой ДЭС» находятся 2 дизель – агрегата Cummins C-150 №21800439 и №84065327, установленные под руководством вед. специалиста РАЭ Матвеечева Л.Н. в период работы сезонного состава 59 РАЭ. Дизель — агрегаты в течение зимовки не эксплуатировались на постоянной основе, включались только на тестирование и на непродолжительное время.

В эксплуатационный период осуществлялось технические обслуживание согласно регламента через каждые 250 часов наработки и выполнялся текущий ремонт по необходимости. Кроме этого на ДГ-1 и ДГ-3 выполнены замены датчиков давления масла, а на ДГ-2 отремонтированы водяной насос и привод регулятора топливного насоса с заменой прокладки головки блока.

17 апреля 2014 г. был аварийно остановлен ДГ-3 CUMMINS 6 BTAA5.9-G2 №69472583. Тщательный осмотр двигателя показал, что произошло разрушение впускного клапана 6-го цилиндра, что повлекло за собой выход из строя поршня цилиндра. ДГ-3 был выведен из эксплуатации, в дальнейшем с него был снят генератор и установлен на ДГ-2. Сам ДГ-3 по согласованию с гл. инженером РАЭ Скородумовым А.Н. был вывезен в Санкт-Петербург для ремонта

19 августа 2014 г. был остановлен ДГ-1 CUMMINS 6 BTAA5.9-G2 № 69470174 по причине выхода из строя прокладки головки блока цилиндров, тосол стал поступать в масло. При разборке была выявлена большая выработка на кулачках коленчатого вала и соответственно на основаниях стаканов – толкателей, работающих совместно. Осмотр двигателя показал, что главный вал не был совмещён по заводским меткам с остальными валами. В результате ДВС работал, но происходило неправильное взаимодействие, что привело к выработке на кулачках и потери мощности ДВС и его остановке.

Было принято решение снять кулачковый вал и стаканы с не работающего ДГ-3 и установить их на ДГ-1. В процессе ремонта и сборки ДГ-1 все валы были установлены в соответствии с заводскими метками, а зазоры выставлены согласно техническим требованиям по эксплуатации. Таким образом, ДГ-1 был собран, обкатан и поставлен под нагрузку и передан в рабочем состоянии 60 РАЭ.

16 декабря 2014 г. на ДГ-2 пришлось демонтировать генератор из-за отсутствия возбуждения в обмотке статора. На его место был установлен генератор с ранее вышедшего из строя ДГ-3.

Сведения о наработке дизель – генераторов, расходе ГСМ и выработке электроэнергии приведены в таблицах И.1 — И.3.

Таким образом, новому составу 60 РАЭ были переданы в рабочем состоянии 3 дизель-агрегата:

— ДГ-1, C-150 CUMMINS 6 BTAA5.9-G2 № 69470174

— ДГ-2, АД-60С, двигатель ЯМЗ-236М2-48 №70237754

— ДГ – аварийная, АДС-100, двигатель ЯМЗ-238 №746875.

Кроме этого 60 РАЭ передано 45 т дизельного топлива Евро класс 2, 580 кг масла SAЭ15W40CF-4/SC, 400 кг масла М10В2 и 60 кг тосола А-65.

Таблица И.1 — Наработка дизель-генераторов (моточас) c марта по декабрь 2014 г.

Месяц ДГ-1 C-150 Cummins

№69470174

ДГ-2 АД-60С ЯМЗ-236М2

№70237754

ДГ-3 С-150 Cummins

№69472583

ДГ-аварийная АДС-100
ЯМЗ-238№746875
Март 158 282 304 0
Апрель 586 60 74 25
Май 430 314 0 0
Июнь 241 479 0 25
Июль 439 305 0 0
Август 118 626 0 25
Сентябрь 282 438 0 0
Октябрь 390 354 0 25
Ноябрь 232 488 0 0
Декабрь 383 314 0 25
Итого 3259 3660 378 125

 Таблица И.2 – Квартальная выработка электроэнергии и расход ГСМ на ДЭС в 2014 г.

Наработка Квартал Итого
I (март) II III IV
Электроэнергии, кВт/час 44720 135920 152360 136920 469920
Расход ДТ, т 16.6 44.5 45.6 41.3 148
Расход масла, кг 70 220 320 420 1030

Таблица И.3 – Месячные нагрузка и расход топлива в2014 г.

Месяц Пиковая нагрузка, кВт Средняя нагрузка, кВт Расход топлива, т
Март 80 60 16.6
Апрель 80 60 14.0
Май 80 60 17,1
Июнь 85 65 13.4
Июль 95 75 15.1
Август 90 75 15.8
Сентябрь 85 70 14.7
Октябрь 85 70 15.0
Ноябрь 85 70 13.5
Декабрь 75 60 12.8

И.2 Электрооборудование

За период зимовки 59 РАЭ выполнены следующие работы:

— демонтаж кабеля РРГ 3#25+1#16, прокладка и подключение кабеля ВРГ 4#70 «новая-ДЭС» — «Дом Дружбы» длиной 150 м

— демонтаж кабеля РРГ 3#25+1#16, прокладка и подключение кабеля ВРГ 4#70 «новая-ДЭС» — «Склад» длиной 120 м

— демонтаж кабеля МНСБ 3#95, прокладка  и подключение  кабеля ВРГ 4#70 «старая ДЭС» — «новая ДЭС» длиной 40 м

— демонтаж генератора на ДГ — 2 по причине отсутствия возбуждения с установкой генератора от ДГ — 3

— замена двигателя водяного насоса на «Лагуне» по причине выхода из строя обмотки статора

— замена генератора постоянного тока на бульдозере и ДГ — 2

— замена регулятора напряжения  на ДГ — 2

— изменение схемы в блоке управления частотой генератора ДГ – 2 по причине выхода из строя коммутирующих реле в схеме подачи топлива к ТНВД

— замена кабеля от «аккумуляторной» к стартеру ДГ — 2

— замена троса и кабеля управления  на электрической тали на старой ДЭС

— ремонт схемы управления электрической тали на новой ДЭС

— замена двигателя вентилятора №1 на старой ДЭС

— замена 4-х светильников и ламп накаливания в сауне

— демонтаж вентилятора №2 на старой ДЭС

— замена кабельной перемычки от ДГ — 1 к «фидер №1» и «фидер №2»

— ремонт щитка управления  дизелем в операторской

— изменение электрической схемы на вытяжном вентиляторе №1 в связи с монтажом реверсных пускателей.

И.3 Электрокабельное хозяйство

По просьбе гл. инженера РАЭ Скородумова А.Н. был выполнен расчет распределения нагрузки по фазам с составлением схемы прокладки питающих кабелей (в соответствии с таблицей И.4 и рисунком И.1).

На примере «Дома Дружбы» показано, что в каждой комнате присутствует электрическое отопление и освещение, поэтому на других потребителях указаны только жилые, административные и рабочие помещения.

Таблица И.4 – Распределение средней нагрузки по фазам

п.п.

Здание Фаза Основные потребители Коэффициент использования

Кисп

Средняя нагрузка, кВт Примечание
1 2 3 4 5 6 7
1 Дом «Дружбы» А плита, калориферы, освещение, вентиляция 0,1 – 0,9 3,0
В шкаф жарочный, рефрижератор «Pollair», калориферы, освещение 4,5
С сковорода, термокабель ЭНГЛ, калориферы, освещение 4,0 фекальный насос

Р = 2,2 кВт Кисп=0,7

2 Дом «Радио» А радиомастерская, метеокабинет, посудомоечная машина, освещение, компьютеры 0,1 – 0,9 3,5
В кают-компания, водонагреватель, кабинет начальника станции, микроволновая печь, освещение, компьютеры 4,0
С коридор, туалет, радиорубка, жилая комната, освещение, компьютеры 3,0 фекальный насос

Р=2,2 кВт Кисп=0,6

3 Госпиталь А жилая комната, коридор, туалет, освещение, приёмная врача 0,1 – 0,9 2,5
В жилая комната, кухня, освещение, комната хирурга, перевязочная 3,0 фекальный насос

Р=2,2 кВт Кисп=0,6

С операционная, коридор, туалет, освещение, стоматологический кабинет 3,0
4 АГП А жилая комната, освещение 0,1 – 0,9 2,0
В коридор, освещение 1,0 фекальный насос

Р=2,2 кВт Кисп=0,4

С жилая комната, туалет, столовая, жилая комната, освещение 3,5
5 Дома «Метео»

и ИСЗ

А комната №1, комната №3, комната №7 0,1 – 0,9 2,5
В комната №2, коридор, комната №6 2,0 фекальный насос

Р=2,2 кВт Кисп=0,7

С комната №4, «ГЛОНАСС», туалет №1, туалет №2, комната №5 4,0

Продолжение таблицы 9.5

1 2 3 4 5 6 7
6 ДЭС А баня, гараж, освещение, отопление , «лагуна» (освещение и отопление), горячая вода 0,1 – 0,9 4,0
В баня, гараж, освещение, отопление, сверлильный станок, горячая вода, ЭНГЛ 2,5 токарный станок

Р=3 кВт Кисп=0,2

С баня, гараж, освещение, отопление, аккумуляторная, туалет, горячая вода 6,0 фекальный насос

Р=2,2 кВт Кисп=0,5

7 Склад А жилое помещение, складское помещение, освещение 0,2 – 0,8 1,5
В столярная мастерская, жилое и складское помещения, освещение 2,5
С жилое и складское помещения, коридор, освещение 1,5
8 Экокомплекс А электромастерская, освещение 0,0 – 1,0 1,0
В радиомастерская, освещение 0,5 ЛОС «Астра» Рср.=3 кВт

Кисп=0,4

С помещение инсинератора, коридор, освещение 2,0
9 Аэрология А жилая комната №1, коридор, репитер 0,0 – 1,0 0,6
В жилая комната №2,туалет, радиомаяк 1,0
С жилая комната №3, кухня 0,8
10 ИТОГО по фазам А 20,6
В 20,5
С 27,8

66.jpg

Рисунок И.1 – План — схема прокладки питающих кабелей на станции «Беллинсгаузен».

9.4 Транспорт

На станции имеется следующая транспортная техника, плавсредства и оборудование:

— топливозаправщик Урал–5557-31

— автомобиль УАЗ–315143

— автомобиль Нива «CHEVROLET»

— автомобиль Dodge «RAM» 2500 ST/SLT

— фронтальный погрузчик XCMG ZL-50G

— бульдозер XCMG TY-230

— трактор Т-130Б

— снегоход Ski-do Bombardier Expedition

— баржа «АМДЕРМА»

— 4 надувные резиновые лодки «Зодиак»

— лодочные моторы Mercury–25, Mariner–5, Yamaxa-60, Tohatsu-30, Tohatsu-90.

Вся транспортная техника, плавсредства и оборудование находятся в рабочем состоянии.

Автомобиль «Урал– 5557-31», год выпуска 2004

Используется для завоза топлива с нефтебазы в расходные ёмкости станции (в кузове установлена самодельная ёмкость 5,6 м3). Пробег в течение зимовки составил 100 км.

За истекший период на автомобиле выполнено техническое обслуживание с заменой масла, очисткой и промывкой центрифуги, а также заменена клемма аккумуляторной батареи.

Автомобиль «УАЗ – 315143», год выпуска 2004

Пробег в течение зимовки составил 10 км.

За истекший период на автомобиле выполнено ТО с заменой масла в двигателе, КПП и раздаточной коробке, шприцовка рулевых тяг, шкворней и крестовин. Заменены 2 крестовины и демонтирован тросик ручного тормоза.

Автомобиль «Нива – CHEVROLET», год выпуска 2004

Пробег в течение зимовки составил 700 км.

За истекший период на автомобиле выполнено ТО с заменой масла в двигателе, редукторе. Заменены масляный и топливный фильтры. Устранена утечка тормозной жидкости и выполнена прокачка контура сцепления.

Автомобиль Dodge «RAM» 2500 ST/SLT, год выпуска 2008

Пробег в течение зимовки составил 600 км.

За истекший период на автомобиле выполнено ТО с заменой масла в двигателе. Заменены масляный и топливный фильтры.

Бульдозер XCMG TY-230, год выпуска 2008

Наработка в течение зимовки составила приблизительно 1000 часов, счётчик моточасов не работает.

За истекший период выполнено техническое обслуживание с заменой масла в двигателе, коробки перемены передач, заднего моста, правой и левой бортовых передач, в топливном насосе. Заменены фильтры масла двигателя, гидравлической системы, топлива и охлаждающей жидкости.

Выполнены следующие ремонтные работы:

— замена генератора

— замена 2-х АКБ

— замена и протяжка башмачных болтов

— демонтаж, ремонт и монтаж гидравлической трубки системы управления отвалом

— демонтаж повреждённого шланга гидросистемы горизонтального управления отвалом

— заглушка и закольцовка системы горизонтального управления отвалом

— балансировка отвала

— фиксация отвала путём сварочного соединения швеллером рабочего цилиндра с правой стороны отвала

— ремонт электромагнитного клапана системы питания двигателя

— ремонт и проверка электропитания к системе подогрева двигателя в холодное время

— изготовление и монтаж дверных ручек.

Бульдозер Т-130Б

Наработка составила приблизительно 20 моточасов.

Трактор на момент приёма-сдачи станции не эксплуатировался и находился в нерабочем состоянии. В течение зимовки был выполнен следующий комплекс работ, который позволил привести трактор в рабочее состояние:

— замена правой и левой тележек ходовой части (тележки привезены со станции «Мирный»)

— замена натяжителей гусеничной ленты

— ремонт топливной системы

— ремонт привода механизма управления бортовыми фрикционами и лентами тормозных барабанов

— протяжка башмаков гусеничной ленты

— промывка и ремонт бензобака пускового двигателя и бензопровода.

Выполнена замена масла в двигателе, КПП, бортовых передач и заднего моста. Промыта центрифуга.

Несмотря на выполненные работы и приведение трактора в рабочее состояние его необходимо вывезти со станции в качестве металлолома из-за сильной коррозии кабины тракториста и серьёзного физического износа трансмиссии и ходовой части.

Фронтальный погрузчик XCMG ZL-50G, год выпуска 2008

Наработка за зимовку составила около 900 часов, счётчик моточасов не работает.

За истекший период выполнено ТО с заменой масла в двигателе, КПП, переднем и заднем мосту, колёсных механизмах. Заменены масляный топливный фильтры и фильтр охлаждающе жидкости. Произведена полная шприцовка деталей трансмиссии и ходовой части, а также всех элементов подъёмного механизма манипулятора.

Отремонтирована шпонка ручки переключения передач и направления движения, тросик ручного тормоза и ручки и замки дверей.

Снегоход Ski-do Bombardier Expedition, год выпуска 2008

За истекший период выполнено техническое обслуживание двигателя и ходовой части, осуществлён ремонт и замена механизма натяжения гусеницы.

Резиновая лодка «Зодиак»

Из имеющихся на станции 4-х резиновых лодок использовалась только одна – Mark V с лодочным двигателем Tohatsu-90. За истекший период выполнялся периодический контроль ее состояния, ремонт клапанов и устранение утечек воздуха из баллонов. Лодка находится в рабочем состоянии.

Остальные лодки требуют тщательной проверки, ремонта и технического обслуживания. Осуществить ремонт лодок силами зимовочного состава не представляется возможным из-за отсутствия требуемого клеящего состава и запасных частей, как например, клапаны.

Баржа «АМДЕРМА»

За истекший период выполнено техническое обслуживание дизеля, дважды осуществлялся ремонт пера руля, выравнены лопасти гребного винта, отремонтировано в отдельных местах леерное ограждение. Вал пера руля нуждается в замене на новый.

Баржа по завершении погрузо – разгрузочных операций была установлена на стапель.

Состояние баржи «Амдерма» удовлетворительное, тем не менее требуется замена вала руля.

Расход горюче – смазочных материалов на транспорте приведен в таблице И.5.

60 РАЭ передано 975 т бензина Премиум – 95.

Таблица И.5 – Квартальный расход ГСМ на транспорте, т

Квартал Итого
I (март) II III IV
4.5 6.3 4.4 4.4 19.6

И.5 Холодильное оборудование

За истекший период выполнены следующие виды работ: обслуживание рефконтейнера КХ-16, настройка оптимального режима работы рефконтейнера «Polair» и замена вентилятора.

Холодильное оборудование функционирует в нормальном режиме.

И.6 Система водоснабжения

Система водоснабжения за период работы 59 РАЭ изменениям не подвергалась.

За истекший период выполнены ремонт расходных баков ДЭС, замена закачивающего насоса в «лагуне», ТО насоса и замена электродвигателя на водовозной ёмкости.

И.7 Система канализации

Система канализации на станции за период работы 59 РАЭ изменениям не подвергалась. Система очистных сооружений «Астра-20» принята в не рабочем состоянии. Были выявлены следующие причины ее неработоспособности:

— неисправность датчиков уровня

— нескорректированная работа электропитания

— сбой подачи сточных вод.

После устранения выше перечисленных причин и запуска свежей порции бактерий система начала работать в штатном режиме, очищая сточные воды.

Вывоз сточных вод из домов ИСЗ, АГП и Аэрология, не имеющих системы водоотвода, по-прежнему производится тележкой с установленной новой ёмкостью из нержавеющей стали.

И.8 Расходные ёмкости ДЭС

Расходные ёмкости находятся на территории станции и состоят из 2-х резервуаров объёмом  50 м3 каждая. Ёмкости были смонтированы в сезон 59-ой РАЭ и обвязаны с установкой задвижек.

Доставка топлива с нефтебазы в расходные ёмкости производилась в основном бульдозером с прицепной ёмкостью объёмом около 3,6 м3 и автомобилем «Урал» с установленной в кузове ёмкостью 5,6 м3. Изначально перекачка топлива из транспортировочной ёмкости в топливный резервуар осуществлялась с помощью топливного насоса, установленного на «Урале». В дальнейшем на складе был обнаружен закачивающий топливный насос, который и был установлен на контейнере возле топливных резервуаров (в соответствии с рисунком  И.2).

67 68

Рисунок И.2 — Закачивающий насос.

И.9 Нефтебаза

Годовой запас станционного дизельного топлива хранится на нефтебазе в ёмкости №9 объёмом 1000 м3.

Ёмкость находится в неудовлетворительном состоянии. Лестничные марши полностью разрушены из-за коррозии, подъём по ним крайне опасен.

За истекший период проведено обслуживание задвижек ёмкости №9 и рукавов на предмет утечки. На одной задвижке заново набит сальник.

Во время закачки топлива для 60 РАЭ с НЭС «Академик Фёдоров» в береговую ёмкость была обнаружена течь в трубопроводе. Место протечки было оперативно закрыто резиновой манжетой, тем не менее, этот факт подтверждает острую необходимость в основательной ревизии трубопровода и его частичной или полной замене.

При извлечении топливного шланга из воды после бункеровки произошел обрыв около 20 м шланга. Пролива топлива не было, поскольку шланг был продут судовой механической службой добросовестно.

Эти два факта подчеркивают острую потребность в незамедлительной замене топливного шланга и трубопровода на новые. При этом желательно закупить и боновые заграждения для предотвращения растекания топлива по акватории бухты в случае его утечки.

Выводы и предложения

Несмотря на определённые трудности, связанные с выходом из строя одного дизеля, а затем и генератора, ДЭС функционировала в штатном режиме. Перебоев в обеспечении станции электроэнергией и водой не было. Все научные программы выполнены в полном объеме, станция СДКМ работала без перебоев в штатном режиме.

Транспортная техника и плавсредства обслуживались технически грамотно и своевременно, вся транспортная техника находится в рабочем состоянии.

Для стабильной и устойчивой работы станции требуется выполнение следующих мероприятий:

— запуск в эксплуатацию 2-х новых дизель-генераторов Cummins на новой ДЭС

— планомерная замена всех силовых питающих электрических кабелей

— перевод на ГРЩ всех потребителей на новой ДЭС

— приобретение нового снегохода

— приобретение нового топливного шланга

— проведение полной ревизии топливопровода на нефтебазе.

Для технически грамотной эксплуатации дизель-генераторов производства фирмы Cummins желательно обучить механиков ДЭС на специальных курсах подготовки специалистов по обслуживанию дизель-генераторов Cummins.

ПРИЛОЖЕНИЕ К

Отчет

по программе природоохранных мероприятий на станции «Беллинсгаузен»

Ответственный исполнитель – эколог Силюков П.Л.

Введение

Цель природоохранных мероприятий заключается в соблюдении и неукоснительном выполнении требований Протокола по охране окружающей среды к Договору об Антарктике и Федерального Закона ФЗ-79 РФ.

Работа выполняется в рамках распоряжения Правительства РФ №713-р от 2 июня 2005 г «Об организации деятельности Российской антарктической экспедиции в 2006-2011 годах» и Подпрограммы — «Организация и обеспечение работ и научных исследований в Антарктике» Государственной программы «Охрана окружающей среды» на 2012-2020 годы.

К.1 Описание выполненных работ

Комплекс природоохранных мероприятий на станции «Беллинсгаузен» является последовательным и закономерным продолжением деятельности представителей экологического отряда предыдущих экспедиций.

Природоохранные мероприятия охватывали период с 06.03.2014 г. по 03.04.2015 г., выполнялись силами 2-х специалистов  и осуществлялись по следующим направлениям:

— обучение персонала правилам поведения в районе действия договора об Антарктике

— организация процесса удаления отходов; контроль над образованием, хранением и удалением отходов текущей деятельности

— осуществление эксплуатации, контроль и своевременный ремонт природоохранного оборудования

— контроль над состоянием экологически опасных объектов (топливосодержащих), санитарно-технического оборудования, жилых и производственных объектов

— организация группы быстрого реагирования для ликвидации разливов нефтепродуктов; подбор необходимой оснастки, ёмкостей и оборудования; проведение тренировок

— оценка воздействия деятельности станции на окружающую среду

— удаление отходов прошлых периодов времени.

К.2 Обучение персонала правилам поведения в районе действия договора об Антарктике

В начале зимовки все сотрудники станции были ознакомлены с «Правила поведения участника РАЭ и гостей на станции Беллинсгаузен» в отношении окружающей среды и с «Правилами утилизации отходов». Для лучшего выполнения этих правил в каждое здание были сделаны и повешены распечатки.

Персонал станции был ознакомлен с “Инструкцией по составу сточных вод в соответствии с требованиями её биологической очистки”.

Сотрудники станции были проинформированы об ООРА № 150 «Остров Ардли» и ООРА № 125 «Полуостров Файлдс». Для этого были подготовлены и прочитаны в кают-компании 2 сообщения о правилах поведения в особо охраняемых районах.

Поддерживалась и строго контролировалась хорошо зарекомендовавшая ранее система удаления бытовых и технологических отходов на станции, включая учёт, сепарацию, временное хранение и утилизацию.

Была организована группа быстрого реагирования в случае возникновения чрезвычайной ситуации с отработкой тренировок на случай разливов нефтепродуктов.

К.3 Организация процесса удаления отходов. Контроль над образованием, хранением и удалением отходов текущей деятельности

На станции все сжигаемые отходы складируются в здании экокомплекса. В летний период они сжигаются в 2-х печах рядом с экокомплексом, а в зимний период времени  вывозятся на нефтебазу для сжигания в оборудованной для этой цели печи.

Пищевые отходы изначально складываются в полиэтиленовые пакеты дежурным по камбузу и выносятся на экокомплекс. Затем на экокомплексе пищевые отходы обезвоживаются и складируются до последующего сжигания или вывоза на нефтебазу в печи. В качестве топлива используется отработанное дизельное топливо  из дизельной электростанции. Зола после сжигания горючих отходов помещается в бочки.

Отработанные ГСМ сливаются в металлические бочки, плотно закрываются пробками и маркируются для вывоза на НЭС.

Все стеклянные отходы дробятся кувалдой в металлической бочке с вырезанным верхом. После полного заполнения бочки закрываются, маркируются  и вывозятся для временного хранения на нефтебазу.

Отработанные аккумуляторы,  батарейки и  лампы дневного света складируются в отдельную ёмкость для последующего вывоза со станции.

Пустые металлические банки, тонкая жесть и другие некрупные металлические отходы прессуются в бочках с помощью гидравлического пресса. При этом железо и цветные металлы прессуются в разных бочках. Все бочки маркируются и по заполнении вывозятся на нефтебазу. В качестве склада закрытого хранения используются 3 старые топливные ёмкости (в соответствии с рисунком К.1).

В ёмкости №1 хранятся бочки с отходами, деревянные отходы,  минеральная вата, листы асбеста, металлолом. В течение зимовки были сожжены все сжигаемые отходы, а также подготовлены бочки к погрузке на НЭС.

В ёмкости №2 находится большое количество металлолома, приблизительный объем которого равен 25 м3.

В ёмкости №3 находятся бочки с отходами неизвестного происхождения, 2 покрышки, а также 3 ёмкости объёмом 1,5 м3  каждая с жидкостью неизвестного происхождения.

69 70 71 72

А Б
В Г

Рисунок К.1 – Бочки с отходами металла и стекла на экокомплексе, А и внутреннее состояние ёмкостей №1 — №3, Б, В, Г.

 Условия хранения отходов на ёмкостях не выполняются должным образом из-за аварийного состояния крыш. Дождь и снег попадают внутрь помещения и взаимодействуют с отходами, создавая таким образом риск загрязнения территории в непосредственной близи от нефтебазы. Одной из первоочередных задач является подготовка и вывоз из этих ёмкостей всех отходов.

В течение зимовки проводились профилактические осмотры природоохранного оборудования. Сильной коррозии из-за неблагоприятных погодных условий подвергся контейнер, в котором находилась печь для сжигания отходов. После консультации с начальником станции решено было заменить контейнер, а сжигание отходов осуществлять на нефтебазе. В межсезонье, когда транспортировка мусора на нефтебазу затруднена, отходы сжигались во второй печи рядом с экокомплексом.

Все находящиеся в ёмкостях технические отходы были сепарированы по типу и подсчитан их объём, результаты представлены в таблице К.1.

Таблица К.1 — Обобщённый объём отходов на нефтебазе

Наименование отходов Ёмкость
№1 №2 №3
Металлолом 6 т ~ 25 т.
Железо 7 бочек 4 бочек
Цв. металл 3 бочек 6 бочек
Стекло 3 бочек 8 бочек
ГСМ 2 бочек 8 бочек
Зола 7 бочек 6 бочек
1 бочка
Аккумуляторы 20 штук
Резина 2 покрышки
Остальные отходы Минеральная вата

Отходы из дерева

Асбест

Старые двери

Листы пластика

Прочие бытовые отходы

Итого 54 бочки;  металлолом  ~31 т

Использование инсинератора в здании экокомплекса затруднено из-за  его несоответствия энергетическим возможностям станции и низкого качества монтажа вследствие ошибок при производстве пуско-наладочных работ. Все оборудование нуждается в замене. В качестве образца можно предложить мобильный мусоросжигательный комплекс с высокотемпературной инсинераторной печью ИН 50-02 для сжигания сгораемых отходов. Данный тип оборудования соответствует требованиям Протокола и успешно используется на станциях «Прогресс», «Новолазаревская» и «Мирный», что позволяет значительно сократить объёмы отходов, предназначенных к вывозу, и улучшить экологическую обстановку на станции.

Канализационная система на станции представлена следующим образом. Сточные серые и фекальные воды из жилых домов, проходя через очистные сооружения, сливаются в ручей Станционный. Без очистки сливаются банные стоки из ДЭС и воды из дома «Метео». Неочищенные сточные воды из домов АГП, ИСЗ и «Аэрология» вывозятся передвижной фекальной ёмкостью и сливаются либо в бухту, либо в ручей. Очистка сточных вод из этих зданий требует специальной проработки и является одной их приоритетных задач в системе природоохранных мероприятий.

К.4 Работа со станцией «Астра-20»

На протяжении всей зимовки особое внимание уделялось отладке работы станции биологической очистки сточных вод «Астра-20».

Работа станции была тщательно проанализирована и при этом были выявлены следующие недостатки системы. Датчики переключения фаз не всегда срабатывали, как следствие, станция преимущественно работала в прямой фазе, что создавало препятствие для её полноценной работы. Экспериментальным путём было выявлено, что производительность мамут — насоса гораздо выше, чем эйрлифта.  По результатам эксперимента были произведены изменения в режиме работы обратной фазы, что привело к прекращению подачи воздуха в мамут — насос. Одновременно с этим  был установлен новый датчик D1, благодаря чему станция вошла в свой рабочий режим. При этом прямая и обратная фазы стали последовательно сменять друг друга (в соответствии с рисунком К.2).

В качестве биоактиватора для разложения фекальных стоков использовались препараты марки «UNI BAC». Для визуальной оценки количества ила периодически проводился отбор из илового отстойника (в соответствии с рисунком  К.2).

73 74

А Б

Рисунок К.2 – Щит управления ЛОС «Астра-20», А и проба воды из отстойника, Б.

Ещё одной проблемой работы станции был залповый сброс сточных вод. Для её устранения было использовано реле времени, как это было сделано ранее в 56 РАЭ. Таймер был запрограммирован на 8 включений и отключений с дискретностью 3 часа. Объём перекаченных вод за один цикл составляет при этом 50 л, время работы насоса равно 1 минуте. Таким образом за сутки в ЛОС «Астра-20» поступает 400 л сточных вод, что соответствует  среднесуточному  притоку.

При осмотре станции было выявлено, что из-за повышенной влажности контакты насоса и датчика активно окислились. Для этого был установлен  щиток с контактной колодкой на корпусе наружного накопительного бака фекальной  ёмкости рядом с ручьём. Для защиты контактов от коррозии и влаги был изготовлен короб из пластиковой канистры (в соответствии с рисунком К.3).

Осмотр канализационной насосной станции (КНС) выявил необходимость в замене  проржавевших металлических  труб. Изношенные трубы были заменены на пластиковые, а перекачивающий насос очищен от ржавчины (в соответствии с рисунком К.3).

Для удобства осмотра и эксплуатации станции было смонтировано наружное освещение. Кроме этого на щиток управления выведены индикаторы переполнения станции, смены фаз и индикация поступления сточных вод в систему очистки, составлены электрические схемы.

В результате проделанных технических мероприятий станция «Астра-20» заработала в полноценном режиме. Прямая и обратная фазы стабильно чередуются между собой. Станция продолжает работать и без поступления сточных вод, а ил активно образуется и осаждается в иловом накопителе.

Тем не менее для лучшей работы бактерий в ЛОС «Астра-20» желательно установить датчики температуры, а в наружной ёмкости существующие ТЭНы подключить к термодатчику для поддержания постоянной температуры в автоматическом режиме. Для более наглядной и оперативной работы «Астры-20» рекомендуется ввести 2 датчика и индикацию уровня сточных вод во внешней накопительной ёмкости.

Для улучшения работы электрической схемы станции и её безопасности рекомендуется изменить щит питания ЛОС «Астра-20», для чего желательно закупить: 3 ДИФ-автомата по 25 А, однофазные автоматы по 10 и 16 А и ввести дополнительный таймер для оптимизации работы «Астры» в стандартном режиме при её максимальном  переполнении. Данную методику можно применить и для пуска «Астры -15».

75 76

А Б

Рисунок К.3 –Новый щиток на накопительной ёмкости, А и замена труб в КНС, Б.

 К.5 Канализационная система в доме «Метео»

Острой проблемой по-прежнему является подключение к системе канализации домов «Метео» и ИСЗ.

В настоящее время канализационная труба дома «Метео» представляет собой трубу из полиэтилена низкого давления (ПНД) диаметром 110 мм и длиной около 55 м (в соответствии с рисунком К.4). Рядом с чилийским водоводом имеется изгиб примерно под углом 120º. В этом месте установлен тройник. Заглушенный  конец тройника предназначен для подключения канализационной магистрали от дома ИСЗ. Для защиты трубы, под дорогой, ведущей к чилийскому водозабору, она уложена  в цементно-волокнистую  трубу Ø230 мм.

Первая ветвь от дома «Метео» до тройника длиной примерно 29 м имеет уклон около 4,1º. Вторая ветвь от тройника до очистной установки длиной примерно 20 м имеет уклон около 3,5º.

Для теплоизоляции используется трубный утеплитель «стенофлекс», одетый на трубу и скреплённый клейкой лентой. Поверх утеплителя труба обмотана стеклопластиковой тканью.

Для исключения прогиба труба по всей трассе уложена на ложемент из разрезанной вдоль металлической трубы диаметром 150 мм, приваренной к отрезкам из труб марки ПСТР, закреплённых на катках от гусеничной техники.

77 78

А Б

Рисунок К.4 – Канализационная труба из дома «Метео», А и входное колено, Б.

Очистная установка «Астра — 15» находится на берегу ручья Станционный недалеко от дома «Метео». Она рассчитана на работу с небольшими порциями сточных вод. Бак сточных вод в доме «Метео» по объёму равен примерно 1 м3. При разовом сбросе такого количества сточных вод поднимется уровень в очистной ёмкости, при этом сразу же включится насос, при работе которого вместе со сточными водами будет вымыта и часть бактерий.

По этой причине невозможен также подвоз и разовый сброс в систему «Астра — 15 сточных  вод из домов АГП и ИСЗ.

Для оптимальной и нормальной работы канализации в доме «Метео» и для пуска очистного сооружения «Астра-15» можно предложить 2 варианта:

— сточные воды подавать в очистной комплекс порционно, а канализационную трубу  либо утеплить, либо заменить на ИЗОПЭКС

— изменить режим работы комплекса «Астра-15» по аналогии с очистными комплексами «Юбас» и «Евробион», которые являются следующим поколением ЛОС «Астра». В основе модернизации лежит принцип полного заполнения входной ёмкости станции и продолжения ее работы в полноценном режиме без вымывания бактерий. Для того чтобы «Астра-15» заработала в таком режиме, предлагается установить таймер и дополнительный датчик. В этом случае при залповом сбросе сточных вод сработает новый введенный датчик, который включит запрограммированный таймер на обе фазы. Станция продолжит работу с чередованием режимов, а бактерии не будут вымываться из станции. Для надёжной работы и защиты станции  рекомендуется переделать электрощит по аналогии с «Астрой-20». Для реализации этого способа необходимо приобрести программированный таймер с внешним датчиком от датчика типа ПТС-2 и закупить несколько датчиков типа  MS-1. 

Подключение дома ИСЗ к канализационной системе может быть решено прокладкой канализационной трубы от дома до тройника (в соответствии с рисунком К.5). Основной  проблемой при этом является прокладка трубы под дорогой на аэродром и согласование перепада высот.

Для этой задачи необходимо провести нивелирный ход и получить отметки превышения.

К.6 Организация группы быстрого реагирования для ликвидации разливов нефтепродуктов. Подбор необходимой оснастки, ёмкостей и оборудования. Проведение тренировок.

Для предотвращения чрезвычайных ситуаций (ЧС), разливов нефтепродуктов техногенного и природного характера были сформированы 2 группы быстрого реагирования. Группы были ознакомлены с «Планом действий персонала станции Беллинсгаузен в чрезвычайных ситуациях». Были подготовлены необходимые оснастки и ёмкости в удобном месте в случае возникновения ЧС. Также проводились тренировки на случай оперативной  ликвидации разливов нефтепродуктов (в соответствии с рисунком К.6).

79

Рисунок К.5 – Схема прокладки канализации от дома ИСЗ до тройника.

 80 81

Рисунок К.6 — Тренировка группы быстрого реагирования по устранению разливов ГСМ.

К.7 Оценка воздействия деятельности станции на окружающую среду

Оценка воздействия на окружающую среду входит в число обязательных задач для  исполнения требований Протокола и является необходимой процедурой для получения разрешения на проведение деятельности в Антарктике. Она включает предварительное описание состояния окружающей среды, неблагоприятных воздействий от планируемой деятельности (или изменения ее) и анализ возможного изменения ключевых параметров окружающей среды.

Наиболее опасными для экологии объектами на станции являются ёмкости с дизельным топливом на нефтебазе. В настоящее время дизельное топливо хранится в ёмкости объёмом 1000 м3. Сама ёмкость находится в ветхом состоянии из-за постоянной коррозии. Это заметно по  прогнившим до основания лестничным конструкциям. Всё это может привести к экологической катастрофе. На протяжении всей зимовки по возможности проводились осмотры ёмкостей и трубопровода на наличие протечек. Сам трубопровод находится в удовлетворительном состоянии и нуждается в модернизации.

К экологически опасным объектам можно отнести и расходные ёмкости для ДЭС. Они представляют собой 2 цистерны объёмом 50 м3 каждая, установленные на бетонные основания без поддонов.

Экологически опасными объектами являются и дизели-генераторы, негативно влияющими на окружающую среду сильным шумом и задымлением воздуха.

Станции глубокой биологической очистки «Астра-20» и «Астра-15» также представляют опасность для окружающей среды в случае утечки фекальных вод. Общий объем сточных вод примерно равен 4 м3.

Нижний и верхний ангары представляют угрозу экологии в связи с хранением ГСМ (бензин, керосин, масла), общий объем которых составляет примерно 10 м3.

На карте экологических зон представлены все опасные и потенциально опасные экологические места на станции (в соответствии с рисунком К.7).

82

Рисунок К.7 – Экологическая карта станции «Беллинсгаузен».

К.8 Удаление отходов прошлых периодов времени

На протяжении всей зимовки проводились работы по удалению отходов, накопившихся в течение текущей зимовки и за предыдущие годы.

Периодически на станции проводились субботники, в которых принимали участие все сотрудники экспедиции (в соответствии с рисунком К.8). В течение года станция  поддерживалась в частоте. Мусор собирался и отвозился на нефтебазу для сжигания и временного хранения.

83 84 85 86

А Б
В Г

Рисунок К.8 — Ликвидация остатков антенного поля между госпиталем и ДЭС, А и Б и ликвидация свалки вдоль дороги на нефтебазу, В и Г.

Все отходы, которые были утилизированы в течение зимовки, приведены в таблице К.2. Из таблицы видно, что основная доля отходов приходится на пищевые и деревянные отходы и отработку ГСМ.

Таблица К.2 — Журнал учёта бытовых и производственных отходов 2014 – 2015 гг.

Месяц Виды отходов
Инсинератор Металл, жесть, кг Стекло, кг Отходы ГСМ, л
Пищевые,

кг

Дерево,

кг

Бумага,

кг

Текстиль,

кг

Март 350 800 70 60 80 75 100
Апрель 330 1000 80 45 70 70 100
Май 210 1000 50 30 50 45 100
Июнь 230 700 20 30 20 40 100
Июль 200 600 20 20 5 35 100
Август 210 750 30 10 15 35 100
Сентябрь 190 800 25 5 10 25 100
Октябрь 250 450 30 5 20 35 100
Ноябрь 260 400 30 10 25 40 100
Декабрь 245 450 60 10 25 60 100
Январь 270 700 45 15 30 75 100
Февраль 250 950 50 20 50 60 100
Март 200 600 20 15 50 55 100
Итого 3 200 9 200 530 275 450 650 1300

В течение зимовки строительной бригадой был выполнен ремонт кровли и частичная замена электропроводки.

Выводы и предложения

В течение зимовки выполнен большой объем природоохранных мероприятий. Чрезвычайных экологических ситуаций не было. Отремонтирована и запущена в нормальный режим работы система очистки сточных вод «Астра-20».

Со станции вывезены отходы  золы, битого стекла и металла, неработающий трактор ДТ-75, автомобиль «Мерседес» с гидроманипулятором, снегоход «Рысь» в нерабочем состоянии и 2 старые тракторные тележки. Общий вес вывезенных отходов составил около 7 тонн.

Составлена экологическая карта станции с указанием экологически опасных объектов.

Необходимо продолжить работу по природоохранным мероприятиям. В перечень работ входит:

— обучение персонала станции правилам поведения в Антарктике и соблюдение Протокола по охране окружающей среды

— сжигание древесины на нефтебазе по мере её высыхания

— подготовка отходов на нефтебазе к вывозу из Антарктиды

— отладка работы станции очистки сточных вод «Астра-20»

— очистка территории станции, нефтебазы и старых свалок вдоль дороги на нефтебазу от технических отходов

— закупка для станции нового топливного шланга и боновых заграждений.

comments powered by HyperComments